GM 6T40 автоматты беріліс қорабы
Мазмұны
- Техникалық сипаттамалар 6-автоматты беріліс қорабы GM 6T40
- 6T40 автоматының құрылғыларының сипаттамасы
- 6T40 беріліс коэффициенттерін бақылау нүктесі
- Қандай модельдер GM 6T40 қорапшасымен жабдықталған
- 6T40 автоматты беріліс қорабына шолулар оның артықшылықтары мен кемшіліктері
- 6T40 машинасына техникалық қызмет көрсету ережелері
- 6T40 қорабының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
- GM 6T40 сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабының бағасы
6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы GM 6T40 концерннің зауыттарында 2007 жылдан бері құрастырылған және MH8 индексі бойынша алдыңғы жетекті модельдерге және MHB сияқты толық жетекті модельдерге орнатылған. MHH гибридті автомобильдеріне арналған нұсқасы және MNH индексі бойынша Gen 3 модификациясы бар.
6T отбасына сонымен қатар автоматты беріліс қорабы кіреді: 6T30, 6T35, 6T45, 6T50, 6T70, 6T75 және 6T80.
Техникалық сипаттамалар 6-автоматты беріліс қорабы GM 6T40
Түрі | гидравликалық машина |
Тісті берілістер саны | 6 |
Көлік жүргізу үшін | алдыңғы / толық |
Қозғалтқыш көлемі | 2.5 литрге дейін |
Тор | 240 Нм дейін |
Қандай май құю керек | DEXRON VI |
Майдың көлемі | 8.2 литр |
Ішінара ауыстыру | 5.0 литр |
Қызмет | әр 60 км |
Шамамен ресурс | 250 000 км |
Каталог бойынша 6T40 автоматты беріліс қорабының құрғақ салмағы 82 кг
6T40 автоматының құрылғыларының сипаттамасы
2007 жылы General Motors көлденең қуат блогы бар алдыңғы және толық жетекті көліктерге арналған автоматты беріліс қорабының тұтас сериясын ұсынды. 6T40 қорабы желіде орташа болып саналады және 240 Нм айналу моментіне дейінгі қозғалтқыштармен біріктірілген. eAssist гибридті электр станциясы үшін MHH индексі бар автоматты беріліс қорабының жеке нұсқасы бар.
6T40 беріліс коэффициенттерін бақылау нүктесі
2015 литрлік қозғалтқышы бар 1.8 жылғы Chevrolet Orlando үлгісін пайдалану:
Басты бет | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Артқы |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4.28 | 4.584 | 2.964 | 1.912 | 1.446 | 1.000 | 0.746 | 2.943 |
Басқа өндірушілердің ұқсас трансмиссиялары:
Қандай модельдер GM 6T40 қорапшасымен жабдықталған
LaCrosse 2 (GMX353) | 2012 - 2016 |
LaCrosse 3 (P2XX) | 2016 - 2019 |
Тағы 1 (GMT165) | 2012 - 2022 |
5-сөре (GMX350) | 2012 - 2017 |
1 жаз (D1SB) | 2010 - 2016 |
Captiva 1 (C140) | 2011 - 2018 |
Кросс 1 (J300) | 2008 - 2016 |
1-эпос (V250) | 2008 - 2014 |
Күн мен түннің теңелуі 3 (D2XX) | 2017 - қазіргі уақытқа дейін |
Malibu 7 (GMX386) | 2007 - 2012 |
Malibu 8 (V300) | 2011 - 2016 |
Malibu 9 (V400) | 2015 - 2018 |
Импала 10 (GMX352) | 2013 - 2019 |
Орландо 1 (J309) | 2010 - 2018 |
Sonic 1 (T300) | 2011 - 2020 |
Trax 1 (U200) | 2013 - 2022 |
Тоскана 1 (V250) | 2008 - 2011 |
Astra J (P10) | 2009 - 2018 |
A арасында (L07) | 2010 - 2015 |
B белгісі (Z18) | 2017 - 2020 |
Мокка А (J13) | 2012 - 2019 |
Zafira C (P12) | 2011 - 2019 |
G6 1 (GMX381) | 2008 - 2010 |
Аура 1 (GMX354) | 2008 - 2009 |
6T40 автоматты беріліс қорабына шолулар оның артықшылықтары мен кемшіліктері
Тұтастай алғанда:
- Қорап берілістерді жылдам ауыстырады
- Оның кең таралуы бар
- Қызмет көрсету және қосалқы бөлшектерде проблемалар жоқ
- Екіншілік донорларды жақсы таңдау
кемшіліктері:
- Жалпы серіппелі диск мәселесі
- Салқындату жүйесі өте әлсіз
- Сүзгі тек беріліс қорабын талдау арқылы өзгертіледі
- Ал соленоидтар лас майға шыдамайды.
6T40 машинасына техникалық қызмет көрсету ережелері
Өндіруші майдың өзгеруін реттемейді, бірақ мұндағы соленоидтар майлаудың тазалығына өте сезімтал болғандықтан, оны кем дегенде 60 000 км сайын бір рет, ал жақсырақ 30 000 км сайын бір рет жаңартуды ұсынамыз. Жүйеде барлығы 8.2 литр DEXRON VI майы бар, бірақ ішінара ауыстыру кезінде 4-5 литр кіреді.
6T40 қорабының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Машинаның ең танымал мәселесі - 3-5-R барабанының әлсіз серіппелі дискісі, ол жай ғана жарылып кетеді, содан кейін оның тығынын сындырады және фрагменттері бүкіл жүйеге шашырап кетеді. Беріліс қорабының дизайнын бірқатар жаңартуларға қарамастан, мұндай бұзылулар әлі де орын алады.
Сондай-ақ беріліс қорабының басқару блогының өте агрессивті параметрлерін атап өткен жөн, соның арқасында крутящий түрлендіргіш ілінісу өте тез тозады. Және бұл қораптағы соленоидтар лас майлауға шыдамайды және жиі тіпті 80 000 км-ге дейін бас тартады.
Бұл машинаның әлсіз жақтары сонымен қатар жеңдердің қарапайым ресурсын, жылдамдық сенсорларының тез ластануын және стандартты салқындату жүйесінің жеткіліксіздігін қамтиды. Дифференциал сенімділікпен жарқырамайды, ал бірінші беріліс қораптарында оның болттары да бұрап алынды.
Өндіруші 6 мың км 40T200 бақылау-өткізу пунктінің ресурсын мәлімдейді және ол қанша қызмет етеді.
GM 6T40 сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабының бағасы
Ең төменгі баға | 45 000 рубль |
Орташа қайта сату бағасы | 80 000 рубль |
Максималды құн | 100 000 рубль |
Шетелдегі келісім-шарттық бақылау пункті | 850 еуро |
Мұндай жаңа құрылғыны сатып алыңыз | 340 000 рубль |
Шарт: | BOO |
Қозғалтқыштар үшін: | Chevrolet Z20D1, Chevrolet F18D4 |
Модельдер үшін: | Chevrolet Orlando 1, Cruze 1, Malibu 9 и другие |
* Біз бақылау бекеттерін сатпаймыз, баға анықтама үшін көрсетілген