GM 5L40E автоматты беріліс қорабы
Мазмұны
- Техникалық сипаттамалар 5-автоматты беріліс қорабы GM 5L40E
- 5L40E машинасының құрылғысының сипаттамасы
- Беріліс коэффициенттері 5L40 E
- Қандай модельдер GM 5L40E қорапшасымен жабдықталған
- 5L40 автоматты беріліс қорабына шолулар оның артықшылықтары мен кемшіліктері
- 5L40E сауда автоматына техникалық қызмет көрсету кестесі
- 5L40E қорапшасының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
- GM 5L40-E сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабының бағасы
5 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы GM 5L40E 1998 жылдан 2009 жылға дейін Страсбургте шығарылды және өзінің A5S360R индексі бойынша BMW-дан көптеген танымал модельдерге орнатылды. Және M82 және MX5 индексі бойынша бұл машина Cadillac CTS, STS және бірінші SRX-де орнатылды.
5L желісі сонымен қатар мыналарды қамтиды: 5L50E.
Техникалық сипаттамалар 5-автоматты беріліс қорабы GM 5L40E
| Түрі | гидравликалық машина |
| Тісті берілістер саны | 5 |
| Көлік жүргізу үшін | артқы / толық |
| Қозғалтқыш көлемі | 3.6 литрге дейін |
| Тор | 340 Нм дейін |
| Қандай май құю керек | DEXRON VI |
| Майдың көлемі | 8.9 литр |
| Ішінара ауыстыру | 6.0 литр |
| Қызмет | әр 60 км |
| Шамамен ресурс | 300 000 км |
Каталог бойынша 5L40E автоматты беріліс қорабының құрғақ салмағы 80.5 кг
5L40E машинасының құрылғысының сипаттамасы
1998 жылы GM 5 жылдамдықты 4L4-E ауыстыру үшін 30 жылдамдықты автоматты енгізді. Дизайн бойынша бұл Ravigno беріліс қорабының айналасында құрастырылған және бойлық қозғалтқышы бар артқы және толық жетекті автомобильдерге арналған кәдімгі гидромеханикалық автоматты беріліс қорабы. Бұл қорап 340 Нм дейін айналу моментін ұстайды және оның жетілдірілген нұсқасы 5L50 422 Нм дейін. Сондай-ақ 4L40E белгісімен бұл машинаның төрт сатылы модификациясы болды.
Беріліс коэффициенттері 5L40 E
2005 литрлік қозғалтқышы бар 3.6 жылғы Cadillac STS мысалында:
| Басты бет | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Артқы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.42 | 3.42 | 2.21 | 1.60 | 1.00 | 0.75 | 3.03 |
Басқа өндірушілердің ұқсас трансмиссиялары:
Қандай модельдер GM 5L40E қорапшасымен жабдықталған
| 3 сериялы E46 | 1998 - 2006 |
| 5 сериялы E39 | 1998 - 2003 |
| X3-Series E83 | 2003 - 2005 |
| X5-Series E53 | 1999 - 2006 |
| Z3-Series E36 | 2000 - 2002 |
| CTS I (GMX320) | 2002 - 2007 |
| SRX I (GMT265) | 2003 - 2009 |
| STS I (GMX295) | 2004 - 2007 |
| Range Rover 3 (L322) | 2002 - 2006 |
| Омега В (V94) | 2001 - 2003 |
| G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
| Күн тоқырауы 1 (GMX020) | 2005 - 2009 |
| Sky 1 (GMX023) | 2006 - 2009 |
5L40 автоматты беріліс қорабына шолулар оның артықшылықтары мен кемшіліктері
Тұтастай алғанда:
- Жылдам ауысатын автоматты
- Оның кең таралуы бар
- Қораптағы сүзгіні өзгерту өте оңай
- Екіншілік донорларды жақсы таңдау
кемшіліктері:
- Алғашқы жылдардағы термостатпен проблемалар
- Қорап майдың тазалығына сезімтал
- Өте жоғары емес үйкеліс ілінісу ресурсы gtf
- Май сорғысы жоғары жылдамдықты ұнатпайды.
5L40E сауда автоматына техникалық қызмет көрсету кестесі
Майды ауыстыру өндіруші тарапынан реттелмегенімен, оны 60 000 км сайын ауыстырған дұрыс. Бастапқыда автоматты беріліс қорабына 9 литр DEXRON III типті май құйылды, бірақ оны DEXRON VI-ға өзгерту керек, ішінара ауыстыру үшін әдетте 5-тен 6 литрге дейін, ал толық үшін шамамен екі есе көп қажет.
5L40E қорапшасының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Өндірістің алғашқы жылдарындағы автоматты беріліс қорабының мәселесі ақаулы термостат болып табылады, оның істен шығуына байланысты автоматты беріліс қорабы үнемі қызып кетеді, бұл беріліс қорабының көптеген бөліктерінің жылдам тозуына әкеледі. Әсіресе жоғары температурадан қымбат резеңкемен қапталған поршеньдер айналаға көтеріледі.
Бұл машиналар тобының тағы бір әлсіз жері - момент түрлендіргіші. Белсенді жүргізу кезінде үйкеліс муфтасының сыни тозуы тіпті 80 000 км жүгіріс кезінде де орын алады, бұл жиі дірілге, оның төлкесінің тозуына және майлаудың күшті ағып кетуіне әкеледі.
Майдың сирек ауысуы кезінде клапан корпусы үйкеліс муфтасының тозу өнімдерімен тез бітеліп қалады және берілістерді ауыстырған кезде бірден күшті соққылар, серпілістер мен бұралулар пайда болады. Гидравликалық аккумуляторлардағы клапандардың, төлкелердің және серіппелердің тозуы жиі кездеседі.
Бұл қорапта лас майға, сондай-ақ ұзақ мерзімді жоғары жылдамдықты жүргізуге шыдамайтын жоғары өнімділігі жоғары қалақшалы май сорғысы бар. Мұндай май сорғы тез тозуы мүмкін, содан кейін ауысу кезінде соққылар пайда болады.
Өндіруші 5 мың км 40L200 беріліс қорабы ресурсын мәлімдейді, бірақ ол 300 000 км оңай жүреді.
GM 5L40-E сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабының бағасы
| Ең төменгі баға | 35 000 рубль |
| Орташа қайта сату бағасы | 55 000 рубль |
| Максималды құн | 120 000 рубль |
| Шетелдегі келісім-шарттық бақылау пункті | 550 еуро |
| Мұндай жаңа құрылғыны сатып алыңыз | - |
| Шарт: | BOO |
| Қозғалтқыштар үшін: | GM LP1, LY7 |
| Модельдер үшін: | Cadillac CTS I, SRX I, STS I және т.б |
* Біз бақылау бекеттерін сатпаймыз, баға анықтама үшін көрсетілген