GM 4T65E автоматты беріліс қорабы
Мазмұны
4 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы GM 4T65E Мичиганда 1996 жылдан 2008 жылға дейін шығарылды және 15T3E-HD нұсқасында M7, MN4 және MN65 индекстері бойынша алдыңғы жетекті модельдерге орнатылды. Сондай-ақ бізге Volvo XC76 автоматты беріліс қорабы ретінде белгілі M90-ның толық жетекті модификациясы болды.
4T отбасына сонымен қатар автоматты беріліс қорабы кіреді: 4T40E, 4T45E, 4T60E және 4T80E.
Техникалық сипаттамалар 4-автоматты беріліс қорабы GM 4T65-E
| Түрі | гидравликалық машина |
| Тісті берілістер саны | 4 |
| Көлік жүргізу үшін | алдыңғы / толық |
| Қозғалтқыш көлемі | 3.9 литрге дейін |
| Тор | 380 Нм дейін |
| Қандай май құю керек | ATF Dexron VI |
| Майдың көлемі | 12.7 литр |
| Ішінара ауыстыру | 9.5 литр |
| Қызмет | әр 80 км |
| Шамамен ресурс | 350 000 км |
Каталог бойынша 4T65E автоматты беріліс қорабының салмағы 88 кг
Беріліс коэффициенттері автоматты беріліс қорабы 4T65-E
90 би-турбо қозғалтқышы бар 2004 жылғы Volvo XC3.0 үлгісін пайдалану:
| Басты бет | 1 | 2 | 3 | 4 | Артқы |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.69 | 2.921 | 1.568 | 1.000 | 0.705 | 2.385 |
Басқа өндірушілердің ұқсас трансмиссиялары:
Қандай модельдер 4T65E қорапшасымен жабдықталған
| 6 ғасыр | 1996 - 2004 |
| LaCrosse 1 (GMX365) | 2004 - 2008 |
| LeSaber 7 | 1996 - 1999 |
| LeSabre 8 (GMX220) | 1999 - 2005 |
| Парк даңғылы 2 | 1996 - 2005 |
| Regal 4 | 1996 - 2004 |
| 1-кездесу (GMT257) | 2001 - 2007 |
| Ривьера 8 | 1996 - 1999 |
| Терраса 1 (GMT201) | 2004 - 2007 |
| Импала 8 (GMX210) | 1999 - 2005 |
| Импала 9 (GMX211) | 2005 - 2009 |
| Монте-Карло 5 | 1996 - 1999 |
| Монте-Карло 6 | 1999 - 2007 |
| Люминий 2 | 1996 - 2001 |
| Uplander 1 (GMT201) | 2004 - 2008 |
| Венчур 1 | 1996 - 2005 |
| Интрига 1 (GMX170) | 1997 - 2002 |
| Силуэт 2 | 1996 - 2004 |
| Боннвилл 9 | 1996 - 1999 |
| Bonneville 10 (GMX310) | 1999 - 2005 |
| Гран-при 7 | 1996 - 2003 |
| Гран-при 8 (GMX367) | 2003 - 2008 |
| Монтана 1 (GMT200) | 1996 - 1999 |
| Монтана 2 (GMT201) | 2004 - 2008 |
| Trans Sport 2 (GMT200) | 1996 - 1999 |
| Ацтек 1 (GMT250) | 2000 - 2005 |
| 1-реле (GMT201) | 2004 - 2006 |
| S80 I (184) | 1998 - 2006 |
| XC90 I (275) | 2002 - 2006 |
4T65E автоматты беріліс қорабының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Бұл машина қуатты қондырғылармен орнатылған және GTF муфтасы тез тозады
Содан кейін соленоидтар бітеліп, майдың қысымы төмендейді және муфталар жанып кете бастайды.
Сондай-ақ, тефлон сақиналарының тозуына байланысты ілініс барабандарын ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Мойынтіректер қораптың әлсіз нүктесі болып саналады, олар 200 000 км-ге дейін жиі ауыстырылады
Бұл әсіресе автоматты беріліс қорабының толық жетекті нұсқаларындағы дифференциалдық мойынтіректерге қатысты.
Қалақша түріндегі май сорғысы жоғары жылдамдықпен ұзақ жүруді ұнатпайды
Ұзақ жүгіруде төлкелер жиі тозады және жетек тізбегі созылады.