Автоматты беріліс қорабы Ford 5F27E
Мазмұны
5 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы Ford 5F27E немесе FNR5 2005 жылы енгізілген. Трансмиссия Mazda компаниясымен бірлесіп платформалық модельдер сериясы үшін әзірленді және қозғалтқыштары 2.5 литрден аз және 250 Нм айналу моменті бар автомобильдерге орнатылды.
Алдыңғы жетекті 5-автоматты беріліс қорабына да мыналар кіреді: 5F31J.
Техникалық сипаттамалар Ford 5F27E
Түрі | гидравликалық машина |
Тісті берілістер саны | 5 |
Көлік жүргізу үшін | алдыңғы |
Қозғалтқыш көлемі | 2.5 литрге дейін |
Тор | 250 Нм дейін |
Қандай май құю керек | Ford Fluid XT-9-QMM5 |
Майдың көлемі | 8.0 литр |
Майдың өзгеруі | әр 75 км |
Сүзгіні ауыстыру | әр 75 000 км |
Шамамен ресурс | 200 000 км |
Беріліс коэффициенттері, автоматты беріліс қорабы 5F27 E
2008 литрлік қозғалтқышы бар 2.3 жылғы Ford Fusion мысалында:
Басты бет | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Артқы |
---|---|---|---|---|---|---|
3.86 | 3.50 | 1.86 | 1.24 | 0.90 | 0.69 | 2.64 |
Басқа өндірушілердің ұқсас трансмиссиялары:
Қандай машиналар 5F27E немесе FNR5 қорапшасымен жабдықталған
Fusion USA 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
Милан 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
3 I (Ұлыбритания) | 2006 - 2009 |
3 II (BL) | 2008 - 2013 |
6 I (GG) | 2005 - 2008 |
6 II (GH) | 2007 - 2012 |
5 I (CR) | 2008 - 2010 |
CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Кемшіліктер, бұзылулар және проблемалар Ford 5F27E
Қорап өте сенімді емес деп саналады және еденге газ сияқты агрессивті жеделдетулерден қорқады
Артқы қақпақтың жұмсақ металының арқасында білік мойынтіректерді бұзады және сындырады
Екінші типтік сәтсіздік тежегіш жолақтың біркелкі емес тозуы болып табылады.
Сондықтан діріл пайда болады, кері барабан тозып, кері беріліс жоғалады.
VFS адаптивті соленоидтары қарапайым ресурсқа ие және тез ластанады