Audi Q5 Sportback және SQ5 Sportback 2022 обзор

Audi Q5-тің енді спорттық інісі бар және неміс брендінің ең көп сатылатын жол талғамайтын көлігі Sportback желісі деп атайтын тегіс, агрессивті шешімді ұсынады.

Қараңызшы, спойлер, ол қарапайым Q5-тен жақсы көрінеді. Бұл өте қарапайым. Сондықтан, егер бұл жерде білгіңіз келсе, ноутбукты жауып, телефоныңызды қойып, күніңізді жалғастырыңыз.

Бірақ сіз өзіңізге жамандық жасап жатырсыз, өйткені мұнда жауап беру керек сұрақтар көп. Мысалы, сіз осы жаңа көлбеу шатырмен борттағы жайлылық үшін төлеуге дайынсыз ба? Sportback-тің спорттық ниеті күнделікті жол жүруді тітіркендіреді ме? Ал Audi сіздің оған қанша төлегеніңізді қалайды?

Осы және басқа да сұрақтардың барлығына жауаптар. Сондықтан менімен бірге бол

Audi SQ5 2022: 3.0 TDI Quattro Mkhev
Қауіпсіздік рейтингі
Қозғалтқыш түрі	3.0 л турбо
Отын түрі	Жоғары сапалы қорғасынсыз бензині бар гибридті
Жанармай тиімділігі	7л / 100км
Қону	5 орын
Бағасы	$106,500

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 8/10

Біздің приключение SQ5-тен басталды, және менің ойымша, ол орташа өлшемді жол талғамайтын көліктің спорттық нұсқасынан гөрі мұңайған және тозған ыстық хэтчбекке ұқсайды.

Бұл туралы айтатын болсақ, ол да орташадан үлкенірек көрінеді, тегістелген төбесі артқы жағын, кем дегенде, көзбен қарай итеріп жібергендей.

Дегенмен, оның ең жақсы бұрышы жол бойында сіздің алдыңыздағы адамдарға беріледі, артқы айнадағы әрбір көзқараста кең, алға қарай еңкейтілген тор, толығымен қара бал торы, мысық тырнақтары көрінеді. корпустың үстінен өтіп бара жатқан капот пен фаралар ол басталмай тұрып жылдамдықты көрсетеді. 

SQ5 21 дюймдік легирленген дөңгелектерді киеді. (суретте SQ5 Sportback нұсқасы)

Екінші жағынан, массивті 21 дюймдік легирленген дөңгелектер қызыл тежегіш калибрлерін жасырады, бірақ олар сонымен қатар екі жол талғамайтын көліктің тарихын ашады: алдыңғы жартысы биік және түзу болып көрінеді, ал артқы шатыр сызығы өте кішкентай артқы жағына қарай ұшатындықтан қисық. алдыңғы әйнек. үстінен шығып тұрған шатыр спойлерімен. 

Артқы жағында төрт түтік (бұл керемет естіледі) және корпусқа орнатылған магистральдық спойлер пакетті толықтырады.

Бірақ тіпті кішірек Q5 45 TFSI бетінде де, бұл Sportback маған іскер көрінеді. Өнімділікке бағытталғанға қарағанда сәл артық премиум болуы мүмкін.

Атауынан көрініп тұрғандай, Sportback нұсқасы сізге спорттық арқа береді және бәрі осы Q5 нұсқасына тегіс, жылтыр көрініс беретін көлбеу төбесі бар В-бағанынан басталады. 

Бірақ бұл жалғыз өзгерістер емес. Sportback үлгілерінде бір жиектелген алдыңғы тор басқаша, ал тор да төменірек және капоттан көбірек шығып, төменірек және агрессивті көрініс береді. Фаралар да сәл жоғарырақ орналастырылған және екі жағындағы үлкен желдеткіштер де әртүрлі.

Интерьер - үлкен орталық экраны, руль дөңгелегі алдындағы үлкен сандық экраны және қай жерде қарасаңыз да шынайы беріктік пен сапаны сезіну арқылы кәдімгі Audi сүйкімділік деңгейі.

Дегенмен, жұмыста кейбір күмәнді материалдар, мысалы, көлік жүргізу кезінде тізе ысқылайтын есік төсемі және қатты пластик қолданылады, бірақ тұтастай алғанда бұл уақыт өткізуге өте жағымды орын.

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 8/10

Q5 Sportback диапазоны үлгіге байланысты ұзындығы 4689 мм, ені 1893 мм және биіктігі шамамен 1660 мм. Оның доңғалақ базасы 2824 мм. 

Жаңа спорттық көріністе практикалық мәселелер аз болғанын айтқанымды есіңізде ме? Менің айтқым келгені осы еді.

Алдыңғы жағында бұл негізінен бірдей Q5, сондықтан егер сіз бұл көлікті білсеңіз, оны да оның кең және әуе алдыңғы орындықтарымен танисыз.

Дегенмен, артқы жағы сәл басқаша, мен күткендей емес. Жаңа көлбеу төбе сызығы іс жүзінде 16 мм-ге дейін бос орынды қысқартты. Менің бойым 175 см, басым мен шатырдың арасында таза ауа, сондай-ақ аяқтың көп бөлмесі болды.

Орталық туннельдің орналасуы сіз үш ересек адамды артқы жағына қыстырғыңыз келмейтінін білдіреді, бірақ екеуі шынымен де проблема болмайды. Осылайша сіз екі шыныаяқ ұстағышты ашу, екі USB зарядтау портын пайдалану немесе климаттық бақылауды, соның ішінде температура параметрлерін реттеу үшін артқы орындық бөлгішті аша аласыз.

45 TFSI және SQ5 үлгілерінде артқы орындықтар да сырғанады немесе еңкейеді, яғни алып жүрген нәрсеге байланысты багаж кеңістігін немесе жолаушылар жайлылығын бірінші орынға қоюға болады.

Алдыңғы жағында бірнеше бұрыштар бар, соның ішінде салқындатқыштың басқару пультінің астындағы негізгі сақтау орны, беріліс тұтқасының алдындағы басқа орын, беріліс тұтқасының жанындағы телефон ұясы, үлкен орталықта екі шыныаяқ ұстағышы бар. консоль және таңқаларлық таяз орталық. сымсыз телефон зарядтау құрылғысы және диск режимін таңдау құралының астындағы кәдімгі USB портына қосылатын USB порты орналасқан консоль.

Ал артқы жағында Audi 500 литр сақтау орны бар деп есептейді, бұл екінші қатарды бүктелгенде 10 литрге дейін кеңейетін қарапайым Q5-тен шамамен 1470 литрге аз.  

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 7/10

Үш модельден тұратын Sportback желісі (екі тұрақты Q5 және SQ5) Q5 40 Sportback TDI quattro-дан басталады, ол сізге 77,700 69,900 долларды қайтарады (бұл қарапайым Q5 үшін XNUMX XNUMX доллардан әлдеқайда көп).

Бастапқы деңгейдегі Q5 Sportback 20 дюймдік легірленген доңғалақтарға, стандартты S Line спорттық келбетіне, жарықдиодты фаралар мен артқы шамдарға және қимылмен басқарылатын электр артқы қақпағына ие. Ішінде былғарыдан жасалған әрлеу, электрлік спорт орындықтары, үш аймақтық климаттық бақылау, руль дөңгелегіндегі қалақша ауыстырғыштары және ішкі жарықтандыру бар.

Сондай-ақ виртуалды кабина, нақты уақыттағы трафик, ауа райы және мейрамхана туралы кеңестер сияқты барлық Connect Plus қызметтері бар 10.1 дюймдік орталық экран, сонымен қатар Android Auto және сымсыз Apple CarPlay аласыз.

10.1 дюймдік орталық экран Android Auto және сымсыз Apple CarPlay жүйесімен бірге келеді. (суретте 40TDI Sportback нұсқасы берілген)

Содан кейін ауқым $5 Q45 86,300 Sportback TFSI quattro-ға дейін кеңейеді. Бұл әдеттегі Q5 эквивалентінен тағы бір маңызды секіріс.

Бұл модель 20 дюймдік легирленген дөңгелектердің, панорамалық люк пен Matrix жарықдиодты фараларының жаңа дизайнын ұсынады. S Line өңдеуі Наппа былғары әрлеуімен, жылытылатын алдыңғы орындықтармен және тартылатын немесе отыратын артқы диванмен бірге интерьерге таралады. Сондай-ақ сабвуферді қоса алғанда, 10 динамигі бар ең жақсы дыбыс жүйесін аласыз. 

45 Sportback бірегей 20 дюймдік легирленген дөңгелектермен жабдықталған. (суретте 45 TFSI Sportback нұсқасы берілген)

Соңында, SQ5 Sportback 110,900 106,500 доллар тұрады (21 19 доллардан жоғары) және XNUMX дюймдік легірленген доңғалақтарды, бейімделгіш амортизаторларды және қызыл тежегіш калибрлерін ұсынады, оның ішінде сіз рульдік басқаруды реттеуге, жоғары дисплейге, түрлі-түсті жарықтандыруға және қарқынды жарылыс аласыз. дыбыс.. және XNUMX динамиктері бар Olufsen стерео жүйесі.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 8/10

Q2.0 Sportback 5-дағы 40 литрлік TDI-дан бастап барлығы үш қозғалтқыш бар. Ол 150 кВт және 400 Нм-ді дамытады, 100 секундта 7.6 км/сағ жылдамдыққа жетеді. Q2.0 Sportback 5 бензиніндегі 45 литрлік TFSI бұл көрсеткіштерді 183 кВт пен 370 Нм-ге дейін арттырып, серіппе жылдамдығын 6.3 секундқа дейін төмендетеді. 

Екеуі де жеті жылдамдықты S tiptronic автоматты беріліс қорабымен біріктірілген және біркелкі үдеу мен отын шығынын азайту үшін 12 вольтты жұмсақ гибридті жүйемен, сондай-ақ тек алдыңғы доңғалақтармен жұмыс істейтін етіп артқы жетек білігін ажырата алатын Quattro ультра жүйесімен жабдықталған. қуаттандырылған.

SQ5 өте қуатты 3.0 литрлік TDI V6 алады, ол 251 кВт және 700 Нм қуатты, сондай-ақ 5.1 с үдетуді дамытады. Ол сондай-ақ 48 вольтты жұмсақ гибридті жүйе мен сегіз жылдамдықты типтрондық беріліс қорабын алады.

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Ол қанша жанармай тұтынады? 7/10

Барлық Q5 Sportback модельдері 70 литрлік жанармай багымен жабдықталған, ол 1000 км-ден астам қашықтықты қамтамасыз етуі керек, бірақ сорғы ауырсынуына дайын. Кейде Сиднейдегі премиум жанармай литрі шамамен 1,90 доллар тұрады, сондықтан жақсы жанармай сізге жанармаймен жүретін көліктердегі бір бак шамамен 130 доллар тұрады.

Audi Q5 Sportback 40 TDI аралас циклде 5.4 км-ге 100 литр жұмсайды және 142 г/км СО02 бөледі деп мәлімдейді. 45 TFSI аралас циклде 8.0 км-ге 100 литр қажет және 183 г/км CO02 шығарады. SQ5 арасында 7.1 км-ге 100 литр және 186 г/км c02 бар.

Көлік жүргізу қандай? 8/10

Q5 Sportback жүргізу тәжірибесін сипаттаудың ең жақсы жолы қандай? Бұл оп-оңай. Және бұл «оңай».

Шынымды айтсам, мен бұл Q5-тің спорттық нұсқасы екенін білемін, бірақ шындық мынада, біз сынақтан өткізген 45 TFSI нұсқасында бұл ыңғайлы, жеңіл жүргізу тәжірибесі, сіз оларға шынымен бұйрық бергенде ғана өзінің спорттық сипатын ашады. .

Автоматты жүргізу режимінде қалдырылған Q5 45 TFSI қаланы сенімді түрде аралайды, жол шуы абсолютті минимумға дейін сақталады және оның өлшемі ұсынғаннан қандай да бір түрде кішірек және жеңілірек сезінеді.

Әрине, жетек режимдерін ауыстыру арқылы агрессияны арттыруға болады, бірақ тіпті динамикалық түрде ол ешқашан тым қатал немесе тым агрессивті болып көрінбейді. Оның үстіне, сіз бұрандаларды аздап қатайтыңыз.

Оң аяғыңызды салыңыз және 45 TFSI Audi «ыстық хэтчбек» деп атайтын нәрсені алып, 100 шақырымдық спринтке жігер мен агрессиямен ұмтылады. Бірақ SQ5-тен жаңа шыққан, ол әлі де агрессивті емес, қалай болғанда да деңгейлі және дерлік босаңсыған болып көрінеді.

Себебі SQ5 нұсқасы өнімділікке бағытталған. Менің ойымша, бұл V6 қозғалтқышы абсолютті шабдалы және ол сізді көліктің ең динамикалық параметрлерін ұстануға шабыттандырады, сонымен бірге тым қатты суспензия параметрлеріне төтеп бере аласыз, осылайша сіз тезірек дірілге қол жеткізе аласыз.

Және ол әрекетке үнемі дайын сезінеді. Газды басып, көлік дірілдеп, қозғалысты төмендетеді, айналымды алады және келесі пәрменге дайындалады.

Ол сіз күткеннен гөрі бұрыштарда кішірек және жеңілірек сезінеді, жақсы ұстау және басқару, кері байланысқа толы болмаса да, шынайы және тура сезінеді.

Қысқа жауап? Бұл мен алатын едім. Бірақ сіз оны төлейсіз.

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

5 жыл / шексіз жүгіріс


кепілдік

ANCAP қауіпсіздік рейтингі

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 8/10

Audi Q5 Sportback кәдімгі Q5 арқасында бес жұлдызды ANCAP қауіпсіздік рейтингіне ие, бірақ бұл шын мәнінде қазіргі уақытта кірудің ең төменгі құны. Сонымен, сіз тағы не аласыз?

Мұнда ұсынылған жүргізушіге көмек көрсетудің жетілдірілген жүйелеріне автономды апаттық тежеу ​​(жаяу жүргіншіні анықтау мүмкіндігі бар), жолақты өзгерту туралы ескертуі бар белсенді жолақты ұстау көмекшісі, жүргізуші назарына көмек, соқыр нүктелерді бақылау, артқы көлденең қозғалыс туралы ескерту, тұрақ көмекшісі, тамаша орта кіреді. көру камерасы, тұрақ сенсорлары, шығу ескертуі және шинаның қысымын бақылау және таяқпен ұстай алмайтын радар. 

Сондай-ақ балалар орындықтары үшін қос ISOFIX бекіту нүктелері мен үстіңгі байлау нүктелері бар.

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 7/10

Барлық Audi көліктері үш жылдық, шексіз жүгіріс кепілдігімен қамтылған, бұл бес, жеті немесе тіпті он жылдық кепілдіктер әлемінде онша көп емес.

Бренд сізге алғашқы бес жылда жыл сайынғы қажетті қызметтерді алдын ала төлеуге мүмкіндік береді, оның бағасы тұрақты Q5 Sportback $3140 және SQ5 $3170.

Өкім

Бір секундқа ақшаны ұмытайық, өйткені иә, сіз Sportback опциясы үшін көбірек төлейсіз. Бірақ қолыңыздан келсе, неге болмасқа. Бұл кәдімгі Q5-ке неғұрлым тегіс, спорттық және стильді жауап, ол осы сегментте өте маңызды ұсыныс болды. Менің білуімше, сіз жасауға тура келетін практикалық құрбандықтар ең жақсы жағдайда минималды. 

Неліктен жоқ?