Audi, тарих – Авто Story
Мазмұны
Audi өткен ғасырдың екінші жартысында ғана премиум автокөлік өндірушісі болып санала бастады. Және де неміс брендінің біреуі бар тарихы ол ХХ ғасырдың басына жатады. Бірге білейік.
Ауди, тарих
ИсторияАуди рахмет бастайды Тамыз Хорх, неміс инженері, 1899 жылы оның есімімен аталатын автомобиль компаниясының негізін қалады. Компания күннен -күнге өсіп келеді, бірақ тамыз «директорлар кеңесінің» оқшауланғанын байқады, себебі ол «зерттеулер мен әзірлемелер» саласындағы шығындардың жоғары болуына байланысты.
1909 жылы Хорч өз бетінше әрекет етеді: бастапқыда ол өзінің фамилиясын қайта қолдану туралы ойлайды, бірақ өзінің ескі компаниясының менеджерлеріне қатысты азаматтық істі (Хорхтың тауарлық белгісі тіркелген) жоғалтқан соң, ол «ауди» терминін қолдануға шешім қабылдайды ( «Тыңда», «хорч» сөзінің латын тілінен аудармасы -Германия).
Басталуы
бірінші Ауди әңгімелер - А түрі – 1910 жылы туған: құрастырады қозғалтқыш 2.6 бензин 22 ат және көптеген жағынан Horch 10PS -ге ұқсас. Неміс брендінің автокөліктері бірден үлкен жетістікке жетті: өнімнің сапасы мен спорттық жеңістердің арқасында: 1912-1914 жж. C түрін енгізіңіз қатарынан үш шығарылым ұтып алды Австриялық альпілік тур, Уақытында Бірінші дүние жүзілік соғыс өндіріс Германия империясының әскери басшыларына арналған.
Соғыстан кейінгі бірінші кезеңдегі дағдарыс
Бірінші дүниежүзілік соғыстың аяқталуы - Audi үшін ең қиын кезеңдердің бірі: жаңа модельдер сәтсіздікке ұшырады және неміс бренді бұл туралы жариялауға мәжбүр болды. банкроттық 1927 ішінде.
TheАуди сатып алған DKW 1928 жылы, бірақ соңғы компания да күйрегеннен кейін дағдарысқа ұшырады Қабырға көшесі 1929 ішінде.
Léera Auto Union
Auto Union 1932 жылы дүниеге келді: автокөлік тобы, оған қосымша DKW және Audi – Хорх и Wanderer. Осы алыптың ең беделді маркасы болып табылатын Audi тізімде бір ғана модель қалды - Сіздің алдыңызға кіріңіз a алдыңғы доңғалақ – бірақ ол тіпті сатуды көбейте алмайды.
Уақыт өте жаңашыл деп есептелген көлік 1938 жылы дәстүрліге ауыстырылды. 920: осы модельдің мансабы - және бәрі Ауди – жарқылға байланысты мерзімінен бұрын аяқталады Екінші дүниежүзілік соғыс.
Қайта тірілуге Volkswagen қол қойды
Audi бренді 1965 жылы ғана қайта қолданыла бастады: несие Volkswagen тобына тиесілі, ол бір жыл бұрын алынған.Авто одақ туралы Daimler-benz (1958 жылдан неміс гигантының иесі). Париж автосалонында ұсынылған 72 -ші модель, жаңа тізбектің төрт сақинасының біріншісі: бұл біреуден артық емес. DKW F102 1.7 ат күші бар төрт импульсті (екі орнына) 72 қозғалтқышпен жабдықталған.
Үшін нағыз бетбұрысАуди келді, алайда, 1968 жылы (флагманның ұшырылуымен 100) және 1972 ж 80: бірақ Берлина келесі жылы беделді марапатқа ие болды Жыл машинасы... 50 жылғы кішкентай 1974, керісінше, форманы күтеді Volkswagen Polo.
Төрт дөңгелегі бар
Төрт сақина үйі сол кезде тым консервативті болған имиджін өзгертуі керек еді, сол себепті оны 1980 жылы іске қосты. төрт: сатып алу төрт дөңгелегі бар ол 1982-1984 жылдар аралығында төрт жеңіске жетті Ралли бойынша әлем чемпионаты (екі ұшқыш - бірге Ханна Миккола e Стиг Бломквист – және екі бренд).
Жол талғамайтын көліктерден басқа көліктерде төрт доңғалақты көліктерді ұсыну – сол кездегі инновациялық таңдау.Аудиәлі де инициалдармен шомылдыру рәсімінен өтеді төртеуі оның барлық көліктері 4WD.
1983 жылы флагманның үшінші буыны шығарылды. 100 айналады Жыл машинасы ал сексенінші жылдардың екінші жартысында біз неміс өндірушісінің беделдімен аяқталатын BMW мен Mercedes -пен бәсекелестікке (толық сәтті) талпынысының куәсі болып отырмыз. V8 1990 жылдан бастап.
Тоқсаныншы жетістіктер
Тоқсаныншы жылдардың ортасындаАуди бәсекелестерге қарсы тұру үшін инновацияға назар аударуды шешеді: флагмандық A8 жабдықталған алғашқы өндіріс машинасы алюминий (1999 ж. кіші микроавтобус A2 үшін де қолданылған материал).
Сатуды ұлғайтуға көмектесетін басқа модельдердің ішінде біз седанды атап өтеміз. A4 1994 жылдан бастап жинақы A3 1996 және спорттық көлік TT 1998 жылдан бастап.
Бүгінгі
ХNUMX ғасыр көреді Ауди өнімнің толық ассортиментін және жарнамалық қозғалтқыштар сияқты озық технологиялар қатарын ұсынады тікелей айдау бензин, Жылдамдық a қос ілініс S tronic и жылтырлығы a ЖАРЫҚ ДИОДТЫ ИНДИКАТОР.
Соңында, спорттық жетістік 24 сағаттық Ле-Ман (12-2000 жж. 2013 жеңіс) бензин, турбодизель және гибридті автокөліктер үшін, сондай -ақ 2002-2011 жылдар аралығында Германияның DTM Touring чемпионатында тоғыз атағы (алты жүргізуші мен үш өндіруші).
