Audi A8. Бет әлпетінен кейін одан да сән-салтанат

Нақты дизайн, әсіресе алдыңғы және артқы жағында, және жаңа техникалық шешімдер - бұл төрт сақина белгісі астында премиум сегментінің флагмандық ерекшеліктері - Audi A8.

Audi A8. Сыртқы дизайн

Singleframe торының негізі кеңірек және оның торы төменнен жоғары қарай кеңейетін хром жақтаумен безендірілген. Бүйірлік ауа сорғыштары енді тік және фаралар сияқты толығымен қайта жасалған. Фаралардың төменгі жиегі сыртқы жағынан тән контурды жасайды.

Корпустың ұзартылған сызықтары автомобильдің ұзындығына ерекше назар аударады, ал кең дөңгелек доғалары стандартты кваттро беріліс қорабының жаңғырығына сәйкес келеді. Барлық үлгі нұсқаларында есіктің төменгі бөлігі ойыс болып табылады және жолға қарайтын шеті бар. Артқы жағында кең хром ілмектері, OLED сандық элементтері бар жекелендірілген жарық қолтаңбасы және үздіксіз сегменттелген жарық жолағы басым. Артқы бампердегі диффузор қайта жасақталды және оның жаңа стилі жұқа көлденең қанаттармен ерекшеленді.

Опция ретінде Audi тұтынушыларға «Chrome» сыртқы дизайн пакетін және бірінші рет A8 үшін жаңа S line сыртқы дизайн пакетін ұсынады. Соңғысы алдыңғы жағына динамикалық сипат береді және оны негізгі нұсқадан одан әрі ерекшелендіреді: S8-дегідей, бүйірлік ауа сорғыштар аймағындағы таңқаларлық ерін алдыңғы көріністі ерекшелейді. Одан да айқынырақ болу үшін қосымша қара әрлеу пакеті. A8 түстер палитрасы он бір түсті қамтиды, оның ішінде жаңа аудандық жасыл металл, фирмалық көк, манхэттен сұр және ультра көк. Audi A8 үшін жаңа бес күңгірт түсті: Daytona Grey, Florette Silver, District Green, Terra Gray және Glacier White. Эксклюзивті Audi бағдарламасы тұтынушыға өз қалауы бойынша кез келген түсте автокөлікке тапсырыс беруге мүмкіндік береді.

Audi A8. Дене ұзындығы 5,19 м.

Модельді жасартумен байланысты модификациялар Audi флагмандық моделінің өлшемдерінде аз ғана өзгерістерді тудырады. A8 доңғалақ базасы 3,00 м, ұзындығы 5,19 м, ені 1,95 м және биіктігі 1,47 м. S8 шамамен бір сантиметрге ұзағырақ. A8 корпусы Audi Space Frame (ASF) принципін ұстанады: ол 58 пайыз алюминий бөлшектерінен тұрады.

Audi A8. Digital Matrix жарықдиодты фаралар және OLED артқы шамдары.

Матрицалық сандық жарықдиодты прожекторлар бейне проекторларда қолданылатын DMD (Digital Micro-Mirror Device) технологиясын пайдаланады. Әрбір шағылыстырғыш шамамен 1,3 миллион микро-айнадан тұрады, олар жарықты кішкентай пикселдерге шашыратады, яғни жарық сәулесін осылайша дәл басқаруға болады. Бұл техниканың арқасында қолдануға болатын жаңа мүмкіндік - тас жол жолағында көлікті дәл анықтайтын шам. Ол фаралар автомобиль жүріп келе жатқан жолақты өте жарқын жарықтандыратын жолақ шығаратынына негізделген. Бағыттауыш шамдар әсіресе жолды күтіп ұстауда пайдалы, өйткені олар жүргізушіге тар жолақта жүруге көмектеседі. Матрицалық сандық жарықдиодты фаралар көлік құлыптаулы және құлпы ашылған кезде динамикалық анимацияларды – сәлем және қош бол – жасай алады. Ол жерде немесе қабырғада көрсетіледі.

Жаңартылған Audi A8 стандартты OLED сандық артқы шамдарымен (OLED = Organic Light Emitting Diode) жеткізіледі. Автокөлікке тапсырыс беру кезінде сіз артқы шамның екі қолтаңбасының бірін таңдай аласыз, S8-де - үшеуінің біреуін. Динамикалық режим таңдалғанда, Audi drive select drive динамикалық жүйесінде басқа жарық белгісі көрсетіледі, ол тек осы режимде қол жетімді.

OLED сандық артқы шамдары жүргізушіге көмек көрсету жүйелерімен бірге жақындау туралы ескерту функциясына ие: егер басқа көлік тұрақта тұрған A8 көлігіне екі метрге жақындаса, барлық OLED жарық сегменттері іске қосылады. Қосымша мүмкіндіктерге динамикалық бұрылыс сигналдары, сондай-ақ сәлемдесу және қоштасу реті кіреді.

Audi A8. Интерьер

Жаңартылған A8 үшін орындықтардың ассортименті мен олардың жабдықтары алуан түрлі. Барлық орындықтар өте ыңғайлы, ал артқы орындықтар енді кеңейтілген опциялармен қол жетімді. Жабдықтың жоғарғы нұсқасы - A8 L үлгісіндегі релаксациялық орындық.Ол көптеген реттеу мүмкіндіктерін ұсынады және аяқ тірегін алдыңғы орындықтан түсіруге болады. Жолаушылар оған аяқтарын жылыта алады немесе әртүрлі қарқындылықтағы массаждардан ләззат алады.

Орындықтар стандартты түрде Valetta былғарымен қапталған. Валькона былғары басқа түсті таңдаумен қол жетімді: коньяк қоңыр. Қаптамадағы жаңалық - ішкі есік панельдеріндегі Dinamica микроталшықтары, оны қажет болса, тіректерді немесе төбені жабу үшін де пайдалануға болады.

Жаңартылған A8 сипаттамасы - қол жетімді ішкі конфигурация пакеттерінің кең ауқымы. Оларға пастельді күмістегі Audi дизайн пакеттері және қара, қызыл қызыл немесе коньяктағы S line интерьері кіреді. Опциялар ауқымы бірнеше былғары пакеттерімен және Audi Exclusive былғары жабдықтарымен толықтырылған. Ауа сапасының қосымша пакеті ионизаторды және хош иіс функциясын қамтиды.

Редакторлар мыналарды ұсынады: SDA. Жолақты өзгерту басымдығы

Audi A8 MMI сенсорлық басқару тұжырымдамасы екі дисплейге (10,1 дюйм және 8,6 дюйм) және дауыс функциясына негізделген. Жүйемен диалог «Сәлем, Ауди!» деген сөзден басталады. Алдыңғы әйнегінде қосымша бас дисплейі бар толық сандық Audi виртуалды аспаптар кластері жұмыс тұжырымдамасын аяқтайды және жүргізушінің жайлылығына баса назар аударады.

MMI навигациясы плюс жаңартылған Audi A8-де стандартты болып табылады. Ол үшінші буынның модульдік ақпараттық ойын-сауық платформасына (MIB 3) негізделген. Стандартты онлайн қызметтер мен Audi connect қосылған Car-2-X навигациялық жүйені аяқтайды. Олар екі пакетке бөлінеді: Audi connect Навигация және ақпараттық ойын-сауық жүйесі және Audi connect қашықтан басқару пульті бар Audi қауіпсіздік және қызмет көрсету.

Audi A8. Көліктің артқы жағындағы жаңа экрандар

Жаңа артқы экрандар артқы орындық жолаушылардың күтулеріне бейімделген. Алдыңғы орындықтардың артқы жағында екі 10,1 дюймдік Full HD дисплейлері бекітілген. Олар жолаушылардың мобильді құрылғыларының мазмұнын көрсетеді және ағынды аудио және бейне деректерін қабылдау функциясына ие, мысалы, белгілі ағындық платформалардан, теледидар медиа кітапханаларынан немесе мобильді желілерден.

Bang & Olufsen күрделі музыкалық жүйесі жоғары сапалы дыбысты талап ететін әуесқойларға арналған. Жүйенің 1920D дыбысы енді орындықтардың артқы қатарында да естіледі. 23 ватт күшейткіш дыбысты XNUMX динамикке береді және твиттерлер сызықшадан электрлік түрде шығады. Артқы жолаушыларға арналған қашықтан басқару пульті, енді орталық тірекке тұрақты түрде бекітілген, көптеген жайлылық пен ойын-сауық функцияларын артқы орындықтан басқаруға мүмкіндік береді. OLED сенсорлық экранды басқару блогы смартфонның өлшемі болып табылады.

Audi A8. Үш пакет: жүргізушіге көмек көрсету жүйелері

Жаңартылған Audi A8 үшін 40-қа жуық жүргізушіге көмек көрсету жүйесі бар. Олардың кейбіреулері, соның ішінде Audi pre sense basic және Audi pre sense алдыңғы қауіпсіздік жүйелері стандартты жабдық болып табылады. Опциялар «Саябақ», «Қала» және «Тур» пакеттеріне топтастырылған. Plus пакеті жоғарыдағы үшеуінің барлығын біріктіреді. Түнгі жүргізуші көмекшісі және 360° камералары сияқты мүмкіндіктер бөлек қол жетімді.

Park пакетінің бір бөлігі - Parking Assistant Plus: ол бұл үлкен лимузинді автоматты түрде көшеге параллель орналасқан тұраққа немесе одан шығара алады. Жүргізуші көлікте болуы да міндетті емес.

Қалалық топтамаға қозғалыс кезіндегі көмекші, артқы қозғалысқа көмекші, жолақты өзгерту көмекшісі, кету туралы ескерту және белсенді тоқтата тұрумен бірге соқтығысқан жағдайда қорғанысты бастайтын Audi pre sense 360˚ жолаушыларды қорғау кіреді.

Тур пакеті ең толық. Ол автомобильдің бүкіл жылдамдық диапазонында бойлық және бүйірлік басқаруын реттейтін адаптивті жүргізу көмекшісіне негізделген. Audi A8-дегі көмекші жүйелердің артында көліктің қоршаған ортасын үнемі есептейтін орталық жүргізушіге көмекші контроллер (zFAS) орналасқан.

Audi A8. Drive нұсқалары

Жаңартылған Audi A8 бес қозғалтқышпен қол жетімді. 3.0 TDI және 3.0 TFSI алты цилиндрлі V6 қозғалтқыштары болып табылады. Әртүрлі қуат рейтингтеріндегі A4.0 және S8 үлгілері үшін қол жетімді 8 TFSI қозғалтқышында сұраныс бойынша кіріктірілген цилиндр технологиясы бар. TFSI e қосылатын гибридті нұсқасы 3.0 TFSI қозғалтқышын электр қозғалтқышымен біріктіреді.

3.0 TDI құрылғысы Audi A8 50 TDI quattro және A8 L 50 TDI quattro үшін жабдықталған. Ол 210 кВт (286 а.к.) қуат пен 600 Нм айналу моментін береді, 1750 айн/мин және 3250 айн/мин тұрақты. Бұл дизельдік қозғалтқыш A8 50 TDI және A8 L TDI 50 көліктерін 0-ден 100 км/сағ дейін жылдамдатады. 5,9 секундта және электронды шектелген 250 км/сағ жылдамдыққа жетеді.

3.0 кВт (250 ат күші) бар 340 TFSI қозғалтқышы Audi A8 55 TFSI quattro және A8 L 55 TFSI үлгілерінде қолданылады. Қытайда 210 кВт (286 а.к.) нұсқасы бар. Ол 500 Нм айналу моментін 1370-тен 4500 айн/мин дейін жеткізеді. 0-ден 100 км/сағ дейін жылдамдатады. 5,6 секундта (L нұсқасы: 5,7 секунд).

4.0 TFSI қозғалтқышы 338 кВт (460 а.к.) және 660 Нм айналу моментін 1850-ден 4500 айн/минутқа дейін дамытады. Бұл спорттық жүргізуге мүмкіндік береді: A8 60 TSFI quattro және A8 L 60 TFSI quattro 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа жетеді. 4,4 секундта. Бұл V8-дің айрықша белгісі - қалыпты жүргізу жағдайында төрт цилиндрді уақытша өшіретін сұраныс бойынша цилиндр (COD) жүйесі.

Қосылатын гибридті жетектері бар Audi A8

Audi A8 60 TFSI e quattro және A8 L 60 TFSI e quattro қосылатын гибридті (PHEV) үлгілері болып табылады. Мұнда 3.0 TFSI қозғалтқышы ықшам электр қозғалтқышымен қамтамасыз етілген. Артқы жағында орнатылған литий-ионды батарея 14,4 кВт/сағ таза (брутто 17,9 кВт/сағ) сақтай алады, бұл бұрынғыдан әлдеқайда көп. Жүйе қуаты 340 кВт (462 а.к.) және 700 Нм жүйелік моментпен Audi A8 60 TFSI e quattro 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа жетеді. 4,9 секундта.

Қосылатын гибридті драйверлер төрт жүргізу режимінің бірін таңдай алады. EV таза электрлік жүргізуді білдіреді, гибрид - жүргізудің екі түрінің тиімді үйлесімі, Hold қол жетімді электр қуатын үнемдейді және зарядтау режимінде іштен жану қозғалтқышы батареяны зарядтайды. Максималды зарядтау қуаты - айнымалы ток - 7,4 кВт. Тұтынушылар аккумуляторды e-tron ықшам зарядтау жүйесімен өз гаражында немесе жолда жүргенде Mode 3 кабелімен зарядтай алады. Еуропада Audi e-tron зарядтау қызметі шамамен 250 000 зарядтау нүктелеріне қол жеткізуге мүмкіндік береді.

Audi A8. Tiptronic, quattro және спорттық дифференциал

Барлық Audi A8 қозғалтқыштары сегіз жылдамдықты типтрондық автоматты беріліс қорабымен біріктірілген. Электр май сорғысының арқасында автоматты беріліс қорабы жану қозғалтқышы жұмыс істемей тұрғанда да берілістерді ауыстыра алады. Орталық дифференциалы бар тұрақты толық жетек Quattro стандартты болып табылады және оны қосымша спорттық дифференциалмен толықтыруға болады (S8 стандартында, қосылатын гибридтерде жоқ). Ол жылдам бұрылу кезінде артқы доңғалақтар арасында айналу моментін белсенді түрде таратады, бұл басқаруды одан да спорттық және тұрақты етеді.

A8 үшін жаңа компонент - болжамды белсенді суспензия. Ол жеке электр жетектерінің көмегімен әрбір дөңгелекті қосымша қуатпен түсіре алады немесе жүктей алады және осылайша кез келген қозғалыс жағдайында шассидің орнын белсенді түрде реттей алады.

Сондай-ақ қараңыз: Peugeot 308 станциялық вагоны