Audi: төрт платформада 20 электр моделі

МЭБ платформасы MQB-ге қарағанда икемді емес, ППЭ құтқаруға келеді

Жақында таныстырылатын Audi моделінің алтауы қазірдің өзінде белгілі. Олардың екеуі, E-Tron және E-Tron Sportback жол талғамайтын көліктері қазірдің өзінде нарықта қол жетімді. Олардың атаулары, үлгі нөмірлері бар әдеттегі бренд белгісінсіз, Quattro үлгісін еске түсіреді. Брендтің электр жабдықтарының пионерлері ретінде олар тек E-Tron атауын алады. Төмендегі атауда да нөмір болады - мысалы, Audi 4 жылы Женевада концептуалды модель ретінде ұсынған Q2019 E-Tron және оның өндірістік нұсқасы нарыққа 2012 жылы шығады.

 Audi сонымен қатар Porsche Taycan жетегі бар E-Tron GT шығарды. Модель жаппай өндіріске 2020 жылдың соңына дейін енуі тиіс. 2019 жылдың мамырында Аудидің сол кездегі басшысы Брам Шот электромобиль Audi TT-тің мұрагері болатынын айтты. Кішкене шеңбер сонымен қатар A5 Sportback нұсқасын көрсетті, оның интерьері, әдетте, электромобильдер үшін, ішкі жану қозғалтқышы бар сәйкес модельден үлкен және E6 (A6 орнына) деп аталады.

Audi электрлік модельдеріне арналған төрт түрлі модульдік жүйе

Бір қызығы, бірнеше модульдік жүйелер электрлік модельдерге негіз болады. Audi E-Tron және E-Tron Sportback модельдері бойлық орналасқан алдыңғы MLB evo қозғалтқышы бар автомобильдерге арналған модульдік жүйенің жаңартылған нұсқасына негізделген, ол A4, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8 ішкі жану қозғалтқыштарын жабдықтауда қолданылады. «Электр кешегі кеше, бүгін және ертең» сериясы, 2 бөлім). E-Tron S өте спорттық нұсқасы үшін Audi үш электр моторын қолданады (екеуі артқы білікте), момент векторын жоғары деңгейге жеткізу үшін. Кәдімгі E-Tron, екінші жағынан, екі электрлік асинхронды машиналарға ие (әр көпірде біреуі).

Q4 E-Tron - бұл MEB архитектурасына негізделген алғашқы көлік.

Қысқаша жол талғамайтын Q4 E-Tron Volkswagen-дің MEB модульдік электромобиль жүйесіне негізделген, ол барлық ID диапазонында қолданылады. VW модельдері мен топтағы басқа маркалы электромобильдер (мысалы, Seat El Born және Skoda Enyac). MEB стандартты түрде тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышпен жабдықталған, қуаты 150 кВт (204 а.к.) және максималды айналу моменті 310 Нм. Артқы оське параллель орналасқан және 16 айн / мин жылдамдыққа жететін бұл қозғалтқыш өзінің айналу моментін бір жылдамдықты беріліс қорабы арқылы сол артқы оське жібереді. MEB сонымен қатар қосарлы ауыстыру мүмкіндігін ұсынады. Бұл алдыңғы осьте (ASM) асинхронды электр қозғалтқышының көмегімен жүзеге асады. Машинаның максималды қуаты 000 кВт (75 а.к.), айналу моменті 102 Нм және максималды 151 айн / мин жетеді. ASM қысқа уақытқа шамадан тыс жүктелуі мүмкін, кейде автомобиль тек артқы осьпен басқарылатын кезде (көп жағдайда) ол аз қарсылық тудырады, себебі конструкцияның бұл түрі автомобиль өшірілгенде магнит өрісін жасамайды. VW мәліметтері бойынша, осы себепті ол қысқа уақытқа қосымша тартылуды іске қосуға өте қолайлы және МЭБ -ге жүйенің жалпы қуаты 14 а.к. қамтамасыз етеді. және қосарлы беріліс.

E-Tron GT қолданатын платформаға келер болсақ, онда бәрі басқаша. Ол тек Porsche инженерлерімен жасалынған және бір білікті қозғалтқышы бар негізгі схеманы, екі жылдамдықты артқы беріліс қорабы мен аккумулятор корпусын пайдаланады. Осы себепті оны Тайкан, оның Cross Turismo нұсқасы және сәйкес Audi туындысы қолданады.

Сегменттегі болашақ модельдер ықшам үлгілерге қарағанда жоғары, яғни. бұл жағдайда ЭБЖ үстінде, қуаты 306 а.к. жоғары Porsche және Audi бірлесіп жасаған Premium Platform Electric (PPE) негізінде жасалады. Ол MLB Evo және Taycan технологиялық элементтерін біріктіруі керек. Ол Macan орташа SUV (электрлік нұсқасындағы Porsche сияқты) және салыстырмалы түрде төмен және тегіс Audi E6 сияқты жоғары деңгейлі модельдерге де қызмет ететіндіктен, аккумулятор дизайны әртүрлі мақсаттарға бейімделуге мәжбүр болады. Ал спорттық мақсатта артқы білікке екі электр қозғалтқышы орнатылады. Бір немесе бірнеше бағдарламада бағдарламалар болатын-болмайтындығы әлі белгісіз.

Алда не күтіп тұр?

E-Tron және E-Tron Sportback-тен кейін нарыққа шығатын модельдер - E-Tron GT, Q4 E-Tron, TT E-Tron және E6. Келесі модельдердің бірі - Sportback деп аталатын Q4 E-Tron негізіндегі жол талғамайтын купе. VW ID.3-ке параллель модель болуы мүмкін, ол AI:ME студиясы сияқты көрінуі мүмкін. MEB негізінде Q2 E-Tron және Q2 E-Tron Sportback сияқты кішірек модельдер де талқылануда. Дегенмен, Audi мұндай модельдерді айтарлықтай қымбат орналастыруға мәжбүр болады, өйткені MQB MEB-тен айырмашылығы, ол соншалықты икемді емес және белгілі бір шағын шектерде және құны бойынша одан да аз шектерде физикалық түрде «жиірей» алады. Audi TT электромобиль болатынын хабарлады, бірақ бұл сегменттегі нарық жылдар бойы төмендеп келеді және оның дизайны кроссоверге ауысуы мүмкін. Осы себепті, шын мәнінде, TT E-Tron мүмкін болатын E-Tron Q2 нұсқалары орналасуы керек сегментке қосылуы мүмкін.

Q2 E-Tron деп аталатын модель қазір Қытайда L нұсқасы ретінде қол жетімді. Оның сыртқы көрінісі ішкі жану қозғалтқышы бар кәдімгі Q2-ге жақын және оның жүргізу техникасы e-Golf-ге негізделген. Мүмкін, электр седандары жаңа MEB негізіндегі қытайлық модельдер үшін қолданылады, өйткені бұл схема сол жерде әлі де танымал.

Q7 және Q8 мұрагерлерімен не болады?

Audi - бұл үздік бренд, ал MEB белгілі бір деңгеймен шектелген. Ол жерден реле ЖҚҚ платформасына өтеді. E-Tron Q5 үстінде орналасқан және болашақ Porsche Macan электромонтерімен сәйкес келетін E-Tron Q4 сияқты модель қазіргі E-Tron өлшемдеріне жақын ішкі өлшемдерге ие болады, өйткені ол әлі де өзгертілген электрлік емес платформада орналасқан. E6 Avant Q7 және Q8 жол талғамайтын көліктеріне балама ретінде қисынды болар еді. Мұндай модель жаңа Porsche Cayenne электрлік негізін құра алады.

Гипотезалар A7 және A8 эквиваленттері үшін жалғасады. A7 E-Tron-ның E6 мен E-Tron GT арасында түсу мүмкіндігі аз, бірақ сәнді электр седанының мүмкіндігі жоғары. Осыған байланысты бәсекелестер осыған ұқсас модельдерді ұсынатындарын қазірдің өзінде жариялады - Mercedes EQS нарыққа 2021 жылы шығады, V7 моделі электрлік модельге ауыстырылатын жаңа BMW 12 сериясы 2022 жылы күтілуде. Модельді өзгертудің стандартты циклі A8 мұрагері 2024 жылы келуі керек дегенді білдіреді, бұл Audi сәнді электр седанына тым кеш. Сондықтан, PPE негізіндегі A8 E-Tron пайда болуы әбден мүмкін. Ал жану қозғалтқышы бар A8-ге мұрагер қажет пе, жоқ па, оны уақыт көрсетеді.

қорытынды

Audi 20 жылға қарай 2025 электрлік модельді уәде етеді. Қазір алтауы толық анықталған, ал қалған сегізі үшін біз тек болжам жасай аламыз. Осылайша, болжам жасауға болатын ақпарат жетіспейтін алты адам қалды. Қазіргі уақытта Audi-де E-Tron-сыз 23 диапазон бар (шанақ стилі). Егер пішіндер электрлік модельдерге сәйкес келсе, онда VW-дағыдай, қайсысы электрлік модельдерге толығымен ауыстырылады деген сұрақ туындайды. Себебі, BMW-дан айырмашылығы, Audi және VW өздерінің электрлік модельдерін қарапайым емес, бөлек платформаларда жасайды. Осындай модельдерді нарықта ұстау тым қымбат емес пе? Ал егер МЭБ негізінде жасалған модельдер өздігінен жасалса, өндіріс қалай теңдестіріледі?

Аудидің стратегтері әлі де ойланатын көптеген сұрақтар бар және олар жағдайға байланысты шешіледі.Мысалы, R8 -де не болады? Бұл техникалық жағынан Lamborghini Huracan -ға жақын бола ма? Немесе ол гибридке айналады ма? MEB тәжірибесін төмендетудің мүмкін еместігіне байланысты, A1 электрлік нұсқасы мүмкін емес. Соңғысы, алайда, Volkswagen тобының барлығына қатысты.

Қазіргі уақытта Audi модельдері белгілі және шығаруға дайындалып жатыр:

• E-Tron 2018, MLB evo негізінде 2018 жылы енгізілді.

• MLB evo негізіндегі 2019 E-Tron Sportback 2109 жылы енгізілді.

• Taycan негізделген E-Tron GT 2020 жылы ашылады.

• Taycan негізделген E-Tron GT Sportback 2020 жылы шығады.

• MEB негізделген Q4 E-Tron 2021 жылы шығарылады.

• MEB негізделген Q4 E-Tron Sportback 2022 жылы шығарылады.

• MEB негізделген TT E-Tron 2021 жылы шығарылады.

• MEB негізделген TT E-Tron Sportback 2023 жылы шығарылады.

• PPE негізіндегі E6 / A5 E-Tron Sportback 2023 жылы ұсынылады.

• PPE негізделген E6 Avant 2024 жылы шығарылады.

• MEB негізделген A2 E-Tron 2023 жылы ұсынылады.

• MEB негізіндегі A2 E-Tron седаны 2022 жылы шығарылады.

• PPE негізіндегі A8 E-Tron 2024 жылы шығарылады.

• PPE негізделген E-Tron Q7 2023 жылы шығарылады.

• PPE негізделген E-Tron Q8 2025 жылы шығарылады.