Aston Martin Turn 2012 шолуы
Джеймс Бонд Aston Martin көлігін жүргізеді және бұл мен үшін жеткілікті дерлік. Шамамен. Бірақ Aston автожолының бағасы 470,000 XNUMX долларға жеткенде - кетіңіз, төлейтін ештеңе жоқ - ережелер аздап өзгереді.
Мұндай ақшаға шынымен де керемет көліктер сатып алуға болады, бірақ мен оны Калифорниядағы Ferrari көлігімен салыстырмаймын. Aston керемет конверттелетін сәндеуді, екі плюс екі конверттелетін және Ұлыбританиядағы ең керемет бренд ретінде екі жылды қамтитын теңдессіз өнімділіктен шынымен қалауға болатын барлық салтанатты ұсынады.
Ол Virage купесінің жанында орналасқан, оның құны 371,300 13 доллардан басталатын 8 көліктік топтамада 250,272 XNUMX доллар тұрады. Бірақ сырттағы Ferrari тактильді, эмоционалдырақ және қалақша ауыстырғыштары бар автоматты беріліс қорабы жоқ, ол газет дүкеніне тікелей жүгіру кезінде біраз уақытқа ауысуды тоқтатады.
VALUE
Тағы да, Virage-дің керемет бағасы қарапайым адам дұрыс таңдау жасай алмайтынын білдіреді. Ойыншық көлігі үшін жарты миллионы бар адамдар 24 Hyundai i20-ге қарағанда қайық немесе басқа демалыс үйінің орнына оны сатып алады немесе оны жақын маңдағы кіреберіс жолында Калифорниялық роудстер немесе Benz SLS-ке қарсы қояды.
Бірақ орташа диапазондағы Aston - иә, Австралияда бағасы 1 миллион доллардан асатын 77-2 шектеулі шығарылымын қоса алғанда, одан да қымбатырақ басқа модельдер бар - Jaguar XK сияқты көлікке қарсы орынды жағдай жасайды. Р.С. , Калифорния, Audi R8 Cabriolet және басқа экзотика.
ТЕХНОЛОГИЯ
Салмағы 1900 кг-ға жақындағанына қарамастан, Aston автомобильдің жеңіл алюминий конструкциясы арқасында көп шу шығарды. Сондықтан бұл не болуы мүмкін екенін елестетіп көріңіз. Қорытпа конструкцияға беретін нәрсе - бұл керемет қаттылық, әсіресе конверттелетін көліктер үшін және автомобиль ұзақ уақытқа созылатынына сендіретін берік сезім.
Maserati GranCabrio туралы дәл осылай айту мүмкін емес, дегенмен R8 - Aston-ның алдыңғы V12-ге қарсы жарыс орналасуымен - әсерлі тарылтады. Британдық машинада қолдан жасалған 6 литрлік V12 қозғалтқышы, бейімделгіш суспензия демпфингі, көміртекті тежегіштері және тіпті қалдықтарды шығару жүйесі бар, яғни ол қалада тыныш, бірақ ашық жолда айқайлай алады.
Немесе иесі арнайы қосқышты сұраса, ол үнемі шу шығарады. . . Бірақ ескі мектептің автоматты беріліс қорабы, тіпті қалақша ауыстырғыштары мен алты жылдамдықты болса да, 2012 жылы сәнде емес.
жобалау
Virage Volante-ді кінәлау қиын, тек оның сыртқы түрі кез келген басқа Aston купелері мен кабриолеттеріне ұқсайды. Бұл керемет көрінетін отбасы, бірақ ағайынды Болдуинмен салыстырғанда Алек, Билли немесе Дэниелмен бірге қаланы аралап жүргеніңізді білу қиын болуы мүмкін. Бұл резеңкемен қапталған денеге тамаша орналасқан әсем бүйір айналар мен алып дөңгелектерге дейін әдемі аяқталған көздің жауын алатын пішін.
Бақылау тақтасы керемет көрінеді, руль дөңгелегі мен басқа басқару элементтері қатты көрінеді, бірақ автомобильдің бөлшектері көңіл көншітпейді. Карталау жүйесі жаңартылған және айтарлықтай жетілдірілгенімен және сандық көрсеткіштер, соның ішінде спидометр, Австралияның аптап күнінде қатты шайылып кеткенімен, отыратын навигация экраны тым кішкентай.
Және бұл жоғарғы жағын түсірмес бұрын. Үстіңгі жағы өте жақсы жұмыс істейді және шуды басу үшін жақсы жабылады. Магистраль өте үлкен емес, ал артқы «орындықтар» аяғы бар адамдарға әрең сай келеді, бірақ олар сыныптағы басқалармен бірдей.
ҚАУІПСІЗДІК
ANCAP ешқашан Астонды қабырғаға соқтырмайды, сондықтан оның жұлдыздық рейтингі жоқ. Carsguide тәжірибесіне сүйенсек, бұл төрт жұлдызды көлік болуы мүмкін және оның сізді қиындықтардан сақтайтын көптеген тамаша электроника және алдыңғы орындық жолаушыларға арналған қауіпсіздік жастықтары бар.
КӨМЕК
Экзотика рулінде өткізілген уақыт әрқашан жеке болады, өйткені мүмкін ойын нысандары - егер бұл Bentley, Porsche, Ferrari немесе басқа нәрсе болуы мүмкін екенін есте сақтасаңыз - сипаты бойынша әртүрлі. Aston ерлерге тән сәндеуден бастап еркелік V12-ге дейін және оның жолда отыруы мен бұрыштарды ұстау тәсіліне дейін Бонд тәрізді күшті жақтарына байланысты ұпай жинайды.
Бір қызығы, 365 киловатт және 4.5-100 км/сағ 8 секунд уақытына қарамастан, ол өте жылдам емес сияқты. Бұл Carsguide гаражында отырған AMG E63 би-турбо VXNUMX сияқты күшті шабуылшы емес, бірақ ол өте жылдам жүреді. Бұл салмаққа көмектеспеді.
Руль жақсы, тежегіштері күшті, бұл турист сияқты жақсы, бірақ тығыз бұрыштарда қаттырақ итеріңіз және алдыңғы шеті сіз газды соққанша кең итергісі келеді. Егер сіз оны сорғыңыз келсе, бұл сыныпта ең жақсы емес.
Бірақ адаптивті демпфингті спорттық параметрге ауыстырыңыз, сонда ол оянып, алдыңғы жақтағы қуатпен, жалпы сабырлылықпен және қосымша күлімсіреу қарқынымен оянады. Спортқа бейімделген қозғалтқышы мен дроссельдің қосымша қытырлақтығы үріп шығатын газға сәйкес келеді, ол әлдеқайда жақсы жұмыс істейді.
Бірақ бұл әлі де дискі немесе мінезі жағынан Калифорнияға сәйкес келмейді. Ал сабақ біраз уақытқа сәтсіз болған кезде, мен әйгілі британдық сенімділік туралы қайтадан ойлаймын. FM радиосының қабылдауы да өте нашар.
Сонымен, Virage Volante - бұл жақсы көлік, өте ерекше, бірақ фунттан бірнеше пенниге аз. Бұл Бонд стиліндегі келу үшін тамаша емес, бірақ бұл кез келген зұлымдарды басып озуға тырысу сияқты емес. Егер менде ақша мен таңдау болса және өзін жақсы сезіну үшін жылдам конвертетті қаласам, мен Феррари Калифорнияға барар едім.
TOTAL
Жолдағы ең әдемі көліктердің бірі сыртқы түрі сияқты жақсы емес.
Астон Мартин Вираж Воланте
Бағасы: жол үшін шамамен 470,000 XNUMX доллар
Қозғалтқыш: 6.0 литрлік V12, 365 кВт/570 Нм
Дене: екі есікті айырбасталатын
Салмағы: 1890кг
Беріліс қорабы: алты жылдамдықты автоматты, артқы жетек
