Aston Martin 2024 жылы гибридті, ал 2030 жылы толығымен электрлі болады деп мәлімдеді.
Мазмұны
Aston Martin ол тұрақты ультра-люкс автомобиль брендіне айналуы мүмкін деп санайды және бұған жету үшін қазірдің өзінде көп жұмыс істеп жатыр. Мәліметтерге сәйкес, бренд өзінің алғашқы гибридті 2024 жылы таныстыруы мүмкін, содан кейін толық электрлік спорттық автомобильге жол ашуы мүмкін.
Aston Martin таңғаларлық жақын болашақта тек электромобильдер сатуға уәде беретін автоөндірушілер қатарына қосылады. Көптеген өндірушілер өндіріс сатысында да, жолда да қоршаған ортаға аз зиян келтіруге тырысады. Porsche аты аңызға айналған 718 желісін толығымен электрлік жүйеге ауыстырғаннан бері көптеген компаниялар қоршаған ортаға әсерін басынан аяғына дейін жақсартуға тырысты.
Жақында Aston Martin-де электромобильдерге арналған кейбір әзірлемелер бар.
Aston Martin өзінің алғашқы гибридті көлігін 2024 жылы шығарады. Ресми хабарландырулар болмаса да, кейбіреулер әйгілі атаудың ортаңғы қозғалтқышының күрделі жөндеуі үміткер болады деп күдіктенеді. Сонымен қатар, 2025 жылы компания тек аккумулятормен ғана шығарылатын алғашқы сериялық көлігін шығаруды көздеп отыр.
2019 жылы Гудвуд жылдамдық фестивалінде Aston Martin брендтің төрт есікті седанының толық электрлік нұсқасы болып табылатын Rapide E-ді таныстырды. Aston компаниясы осы көліктің 155 өндірістік үлгісін шығаруды көздеп отыр. Әйтсе де, сол уақыттан бері тайраңдап қалған сыңайлы. Дегенмен, оның бірінші толық электрлі Aston Martin ретінде қайта оралу мүмкіндігі бар. Сонымен қатар, Autoevolution Aston сол кезде пайдаланған электрлік компоненттер заманауи стандарттарға сәйкес келмейтінін қосады. Британдық компания оны жоққа шығарса керек, себебі ол жеткіліксіз.
Aston Martin-тің басқа еуропалық өндірушілермен бірге электромобильдерге көшуі Еуро-7 стандартына сәйкес келеді. Бұл барлық автомобиль өндірушілерді 2025 жылға қарай шығарындыларды азайтуды талап ететін заң. Бұл да аз мақсат емес. Үкімет 60%-дан 90%-ға дейін қысқартуды қалайды. Autoevolution көптеген еуропалық өндірушілер уақыт аралығын негізсіз оптимистік деп санайды дейді. Дегенмен, бұл өндірушілердің жұмыс істеу тәсілін өзгертуге тырысуын тоқтатқан жоқ.
Белгілі спорттық автомобиль бренді өз көліктерін қоршаған орта үшін жақсырақ етуді ғана қаламайды.
Aston өз көліктерін қоршаған орта үшін жақсартуға ғана ұмтылмайды. Компанияның бас директоры Тобиас Морс 2039% органикалық өндірісті жоспарлап отыр. Бұл ғана емес, Моерс XNUMX жылға қарай толық жасыл жеткізу тізбегі болады деп үміттенеді.
«Біз электрлендіруді қолдай отырып, біз тұрақтылық амбициялары шығарындылары жоқ көліктер шығарудан асып кетуі керек деп санаймыз және біз мақтанышпен өнім шығаратын қоғамды көрсететін командамен жұмысымызға тұрақтылықты енгізгіміз келеді. біз жұмыс істейтін қауымдастықтарға оң үлес қосу », - деді Моерс.
Амбициялы болғанымен, Моерс Aston Martin «әлемдегі жетекші тұрақты ультра-люкс компаниясы» бола алатынына сенімді. Aston Martin, әрине, еңкейген көліктерді жасаумен танымал емес. Өкінішке орай, оның V8 және V12 қозғалтқыштары қоршаған орта тұрғысынан өте жақсы емес.
Осылайша, оның спорттық автомобиль мұрасының электр көліктерінің қатал үдеуімен үйлесуі көлік жүргізуді қызықты ететіні сөзсіз.Электромобильдерге қатысты әлемдік автомобиль нарығының болашағы қандай болатынын ешкім нақты айта алмайды. Дегенмен, олар өте жылдам және көлік жүргізу қызықты болады деп болжауға болады.
:
