ASG, яғни. екі бірде

Қазіргі көліктерде кездесетін әдеттегі механикалық және автоматты беріліс қорабынан басқа, жүргізушілер екеуінің де мүмкіндіктерін біріктіретін беріліс қорабынан таңдай алады. Олардың бірі - шағын және орта вагондарда да, жеткізу вагондарында да қолданылатын ASG (автоматты ауысымдық беріліс қорабы).

Қолмен автоматты түрде

ASG беріліс қорабы - дәстүрлі механикалық беріліс қорабының дамуындағы тағы бір қадам. Жүргізуші көлік жүргізу кезінде механикалық беріліс қорабының барлық артықшылықтарын пайдалана алады. Сонымен қатар, ол борттық компьютер арқылы басқарылатын автоматты режимге «ауысуға» мүмкіндік береді. Соңғы жағдайда берілістердің ауысуы әрқашан жеке берілістердің жоғарғы шегіне сәйкес келетін ең оңтайлы сәттерде орын алады. ASG беріліс қорабының тағы бір артықшылығы - кәдімгі автоматты (планетарлық) беріліс қорабына қарағанда оны өндіру арзанырақ. Қысқаша айтқанда, ASG беріліс қорабы тісті беріліс рычагынан, гидравликалық ілініс жетекті сорғысы бар басқару модулінен, беріліс қорабының жетегінен және өзін-өзі реттейтін ілініс деп аталатыннан тұрады.

Бұл қалай жұмыс істейді?

Кәдімгі автоматты беріліс қорабы бар автомобильдерді басқару мүмкіндігіне ие болғандардың барлығы ASG беріліс қорабының жұмысын меңгеруде көп қиындықтарға тап болмауы керек. Бұл жағдайда қозғалтқыш тежегіш педальын басқан кезде «бейтарап» күйде беріліс тетігімен іске қосылады. Жүргізушіде тағы үш беріліс таңдау мүмкіндігі бар: «кері», «автоматты» және «қолмен». Соңғы берілістерді таңдағаннан кейін сіз дербес ауыса аласыз (дәйекті режимде). Бір қызығы, ASG беріліс қорабында «тұрақ» режимі жоқ. Неліктен? Жауап қарапайым - бұл қажет емес. Қолмен беріліс қорабы (ілінісуі бар) ретінде ол тиісті жетектер арқылы басқарылады. Бұл тұтану өшірілген кезде ілінісу «жабық» дегенді білдіреді. Сондықтан көлік еңіспен төмен қарай аунап кетеді деген қауіп жоқ. Ауыстыру тетігінің өзі редукторға механикалық қосылмаған. Ол тек сәйкес жұмыс режимін таңдау үшін қызмет етеді, ал беріліс қорабының жүрегі трансмиссияның өзі мен ілінісу жұмысын басқаратын электрондық модуль болып табылады. Соңғысы CAN шинасы арқылы қозғалтқыштың орталық басқару блогынан (сонымен қатар, мысалы, ABS немесе ESP контроллерлері) сигналдарды алады. Олар сондай-ақ бақылау тақтасындағы дисплейге бағытталған, соның арқасында драйвер қазіргі таңда қандай режим таңдалғанын көре алады.

Қырағы бақылауда

ASG трансмиссияларында арнайы ISM (Intelligent Safety Monitoring System) қауіпсіздікті бақылау жүйесі бар. Оның жұмысы неге негізделген? Іс жүзінде жүйе басқа контроллерді қамтиды, ол бір жағынан ASG беріліс қорабының негізгі контроллеріне қатысты қосалқы функцияны орындайды, ал екінші жағынан оның дұрыс жұмысын тұрақты түрде бақылайды. Көлік жүргізу кезінде ISM басқа нәрселермен қатар жад пен бағдарламалық қамтамасыз етудің дұрыс жұмысын тексереді, сонымен қатар ағымдағы жағдайға байланысты ASG беріліс басқару модулінің жұмысын бақылайды. Ақаулық анықталған кезде қосалқы контроллер екі жолмен әрекет ете алады. Көбінесе негізгі контроллер қалпына келтіріледі, ол көліктің барлық функцияларын қалпына келтіреді (әдетте бұл операция бірнеше немесе бірнеше секундты алады). Көбінесе ISM жүйесі көліктің қозғалуына мүмкіндік бермейді. Бұл, мысалы, берілістерді ауыстыруға жауапты модульдегі ақаудың нәтижесінде және осыған байланысты көлік жүргізу кезінде жүргізушіге қауіп төнуі мүмкін.

Модуль және бағдарламалық қамтамасыз ету

Airsoft жабдығы айтарлықтай төзімді. Бұзылған жағдайда барлық модуль ауыстырылады (оның құрамына: беріліс қорабының контроллері, электр қозғалтқышы және механикалық ілініс басқару элементтері кіреді) және белгілі бір автомобиль үлгісіне бейімделген тиісті бағдарламалық қамтамасыз ету орнатылады. Соңғы қадам - ​​қалған контроллерлердің ASG тасымалдау контроллерімен синхрондалуын қамтамасыз ету, бұл оның дұрыс жұмысын қамтамасыз етеді.