Микроавтобусты жалға алу, фургонды бөлісу қалай жұмыс істейді
Мазмұны
«Бөлісу», сөзбе-сөз «бөлісу» термині арқылы біз қолжетімді құралдарды қамтамасыз ету мүмкіндігін түсінеміз бір пайдаланушыдан көп іс жүзінде бұл «сұраныс бойынша» жалға алу формуласын білдірсе де бірнеше сағат немесе бірнеше күн, сағаттық мөлшерлеме бойынша және лимитпен реттеледі жүгіріс.
Егер қысқа және ұзақ мерзімді жалға беру шешімдері жақын болашақта әлемде көбірек танымал болуға уәде берсе жүк көлігі, сонымен қатар «үшінші жол», атап айтқанда бөлу, кейбір өндірушілердің өздері оны ұсыныстар пакетіне қосу үшін жұмыс істейтін дәрежеде қызықты перспективаларды көрсетеді.
Фургонды бөлісу қанша тұрады
Қанша? Жалпы алғанда, шығындар шамамен Сағатына 12 евро және тәуліктік шегі 50-ге дейін 100 км, бірақ қызметтері де бар минутына жылдамдықтар... DriiveMe сияқты нақты бастамаларды айтпағанда, белгілі бір көліктерді алдын ала белгіленген бағыттар бойынша пайдалануға мүмкіндік береді, бұл көліктердің өзін бір жерден басқа жалға беру компаниясына ауыстыру мүмкіндігін пайдалана отырып және құнын символдық сандарға дейін төмендетеді. Бар болғаны 1 евро... Көбірек жанармай, жол ақысы және т.б., әрине.
Ең танымалы - Enjoy Cargo, оның құны 25 еуро, алдын ала зарядтаумен, үшін пайдаланудың алғашқы 2 сағатыодан тыс минутына құны € 0,25... Алғашқы 50 шақырым да тегін болады: жылдамдықты асырғанда Бір км үшін 0,25 еуро... Көлікті күні бойы пайдаланғысы келетіндер үшін құны болады 80 еуро.
Vans Sharing қызметін кім пайдалана алады
Әзірге бұл негізінен бағытталғанын көрдік жеке пайдалану үшін үлкен көлік қажет кездейсоқтықмысалы, жиһазды немесе басқа активтерді шамадан тыс тасымалдау немесе тасымалдау. Таңқаларлық емес, жалға беру компанияларынан басқа жиһаз фабрикалары сияқты Ikeaкөптеген жылдар бойы өз қызметін атқарған флот компаниялар, кейде үйлердің өздері қамтамасыз етеді.
Дегенмен, бүгінгі күні алмасу қызықты болып отыр мамандар оларда не баркүтпеген қажеттілік олардың паркінде жоқ көлік, бірақ сонымен бірге оны қысқа немесе ұзақ мерзімге жалға беру ыңғайсыз, өйткені бұл тек осы нақты жағдайға қатысты. Мысалы, электр фургонын пайдалануды қажет ететін әдеттен тыс жеткізу үшін қозғалыссыз тарихи орталыққа қалай баруға болады.
Электр көлігін жүргізудің бір жолы
Батареямен жұмыс істейтін модельдер бірнеше жыл бойы басты кейіпкерлер болғаны бекер емес. эксперименттік бастамалар Үйлердің өздері әртүрлі серіктестермен бірге осы қызмет түрін ұсынатынын көреді. Ең белсенділердің қатарында Nissan және Renault бар, олар өздерінің e-NV200 және Kangoo ZE электр фургондарын ілгерілету үшін қызметтерді бөлісуге назар аударып, бастамаларды бастады. Рим, Неаполь, Флоренция және жобаны басқа қалаларға тарату перспективасымен.
Негізгі артықшылығы, әсіресе жағдайда электр фургондарыөте қысқа жол жүру қажеттіліктеріне және өте қысқа мерзімге, мысалы, «соңғы мильді жеткізу» деп аталатын көлікті көлік проблемалары мен кептелістерге алаңдамай қамтамасыз ету болып табылады, бірақ кең мағынада бұл принцип дәстүрлі көлікке де қатысты. бұл жеке тұлғаларға ғана емес, компанияларға да жаңа автокөлікті «сұраныс бойынша» қол жетімді етуге мүмкіндік береді. жаңартылды.
Тікелей қызмет көрсету үшін
Бүгінгі таңда көптеген өндірушілер өз бизнесін қарапайым өндірушілерден ауыстыруға тырысады қызмет көрсетушілер кеңірек айтқанда, жалға берудің барлық түрлері коммерциялық көлікті де қамтитын жаңа икемді ұтқырлық жоспарлары бойынша жүзеге асырыла бастады. Мысал ретінде жақында Kinto One жаһандық платформасын іске қосқан Toyota, сонымен қатар алмасу формулаларын қамтиды.
Қоғамдық автотұрақты қол жетімді еткен Fiat Professional сияқты эксперименттік бастамаларға қосымша қайта құру Лационың жер сілкінісінен зардап шеккен аудандарында қызметтерді Германияда қол жетімді Van2share сияқты өндірушілер тікелей кеңейтуде, бұл үшін Mercedes компаниясы көптеген құрылғыларда ұсынылған жаңа байланыс жүйелеріне біріктірілген арнайы платформа бөлді. соңғы және көліктер мен жүргізушілерді қосу мүмкіндігі.
