Aprilia Tuono V4 1100
Туоно - Апрельияның аты, ол қатыгездікті, ымырасыздықты және ең алдымен спиральды спорт қозғалтқышы пайдаланылған газдан шыққан кездегі күннің күркіреуін білдіреді. Екі цилиндрлі қозғалтқыш Aprilia роудстерінде біраз уақыттан бері пайдаланылмаған, бұл рөлді төрт цилиндрлі V-цилиндрлі қозғалтқыш алады, бұл шын мәнінде қозғалтқыштың қарапайым нұсқасы, әйтпесе RSV V4 суперспортында орнатылған. . , олар соңғы төрт жылда олармен сәтті жарысып, әлемдік титулдарды жеңіп алды. 1.077 текше сантиметрге дейін ұлғайтылған жаңа қозғалтқыш енді 175 айн / мин кезінде батыл 11 «ат күшін» және 121 айн / мин кезінде XNUMX Ньютон метрге дейін айналу моментін дамытуға қабілетті.
184 кг құрғақ салмағы мен қысқа редукторы бар, сонымен қатар велосипедпен жүгіру тәжірибесі болып табылатын тұтану қосқышы бар, нәтиже анық: адреналин, жылдамдық пен V4 қозғалтқышының дыбысындағы қиял. және бір айналымнан екінші бұрылысқа асығады. Радиалды бекітілген тежегіш калибрлері бар күшті тежегіштер, спорттық және, әрине, реттелетін суспензия, RSV4 -тен алынған қатаң алюминий қаңқасы мен бұрылыс білігімен үйлесімді, сізді спорттық дроссельге тартады. Қуатты, іліністі және тежегішті қолдайтын заманауи электрониканың көмегімен Туоно көлік жүргізу стиліне де, сіз басқаратын жерге де тез бейімделеді.
Мисано трегінде RSV4-пен таңертеңгілік жарыстан кейін, мен шынымен де трассада дроссельді толық ашу үшін мені басқа ештеңе сол күні осындай жақсы көңіл-күйге бөле алады деп ойламадым, бірақ мен қателесіппін. Tuono - бұл мінсіз әдемі және серпінді сапарға, сөзбе-сөз екі адамға арналған сапарға, гастрольдік сапарға қажет нәрсенің бәрі, бірақ ол сонымен қатар жарыс асфальтындағы дөңгелектерге берік тұр. Сондықтан бұл өте пайдалы және әмбебап велосипед. Қос жарықты ұшты тор сағатына 130 километр жылдамдықпен супермотоның жалпақ тұтқасына сүйенудің қажеті жоқ жерде желден қорғауды қамтамасыз етеді, бұл мотоциклді көбірек басқару арқылы тік отыруға мүмкіндік береді. Бұл әмбебаптылықтың өте маңызды кілті APRC (Aprilia Performance Ride Control) электронды жүйесі болып табылады, ол жаңа бастаған драйверлерге немесе ең тәжірибелі жүргізушілерге көмектесетін функцияларды қамтиды: ATC артқы доңғалақтардың сырғанауын басқару жүйесін қозғалыс кезінде реттеуге болады (сегіз деңгей).
AWC - арқаға лақтырылып қалудан қорықпай, максималды жеделдетуді қамтамасыз ететін үш сатылы артқы дөңгелекті көтеруді басқару жүйесі. Aprilia Tuono in RR (базалық) және Factory нұсқаларын шығарды, олар (жаңартылған) қымбат Öhlins суспензиясымен мақтана алады және дәстүрлі түрде зауыттық корпуста WSBK зауытының жарыс автомобильдерін еліктейтін сыртқы түрі бар. Әрине, біз RR және Factory арасындағы таңдауды өзіңізге қалдырамыз, бірақ Tuono V4 11000 RR өзінің негізгі нұсқасында қазірдің өзінде тамаша әмбебаптығы бар техникалық жаңалықтарға толы және күнделікті серуендеу мен спорттық іс-шараларға жарамды ерекше мотоцикл болып табылады. . ипподромда.
мәтін: Петр Кавчич
