Nissan Qashqai-дегі антифриз

Салқындатқыш сұйықтық көлігіңіздің дұрыс жұмыс істеуі үшін өте маңызды. Осының арқасында қозғалтқыш жұмыс кезінде қызып кетпейді. Уақытында ауыстыру радиатордың коррозиясын және каналдар ішіндегі шөгінділерді болдырмауға көмектеседі, бұл автомобильдің қызмет ету мерзімін ұзартады. Әрбір Nissan Qashqai иесі антифризді дербес ауыстыра алады.

Nissan Qashqai салқындатқышты ауыстыру кезеңдері

Бұл модельде антифризді жүйені жуу арқылы ауыстырған жөн. Өйткені, қозғалтқыштың су төгетін тығыны жету қиын жерде. Сондықтан блоктан сұйықтықты ағызу әрдайым мүмкін емес. Егер 4x2 нұсқасында рұқсат азды-көпті қалыпты болса, онда толық жетекті 4x4 үлгілерінде қол жеткізу мүмкін емес.

Бұл модель әртүрлі атаулармен әртүрлі нарықтарға жеткізілді. Сондықтан салқындатқышты ауыстыру нұсқаулары оларға қатысты болады:

• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J10 Restyling);
• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J11 Restyling);
• Nissan Dualis (Nissan Dualis);
• Nissan Rogue).

Бірінші ұрпақтағы танымал қозғалтқыштар 2,0 және 1,6 литрлік бензин қозғалтқыштары болып табылады, өйткені олар ресейлік нарыққа жеткізілді. Екінші буынның пайда болуымен қозғалтқыш ауқымы кеңейтілді. Сондай-ақ 1,2 литрлік бензин қозғалтқышы мен 1,5 литрлік дизельдік қозғалтқыштар да бар.

Орнатылған қозғалтқыштар көлемі жағынан ерекшеленсе де, олар үшін антифризді ауыстыру тәртібі бірдей болады.

Салқындатқышты ағызу

Салқындатқыш сұйықтықты қозғалтқыш суық болған кезде ғана ауыстыру керек. Сондықтан, ол суыған кезде қозғалтқыштың қорғанысын бұрап алуға болады. Ол өте оңай алынып тасталды, ол үшін бас астындағы 4 болтты 17-ге бұрап алу керек.

Қосымша әрекеттер алгоритмі:

1. Салқындатқышты ағызу үшін төменгі құбырды ажырату қажет, өйткені өндіруші радиаторға төгу тығынын бермеген. Бұған дейін оның астына бос контейнерді ауыстыру керек. Корпустың төменгі көлденең элементінде орналасқан адаптер түтігінен түтікшені алу ыңғайлырақ болады (1-сурет). Бұл қадамдарды орындау үшін қысқышты босатыңыз, ол үшін тістеуік немесе басқа қолайлы құралды қолдануға болады. Содан кейін қысқышты орнату орнынан абайлап алыңыз. 1-сурет Су төгетін құбыр
2. Шлангымыз босатылған бойда біз оны қатайтамыз және пайдаланылған антифризді алдын ала орнатылған контейнерге төгеміз.
3. Тезірек босату үшін кеңейту цистернасының қақпағын бұрап алыңыз (Cурет 2). 2-сурет Кеңейту цистернасының қақпағы
4. Антифриз ағуын тоқтатқаннан кейін, компрессор болса, жүйені кеңейту цистернасы арқылы үрлеуге болады, сұйықтықтың басқа бөлігі біріктіріледі.
5. Ал енді ескі антифризді толығымен алып тастау үшін оны цилиндр блогынан төгу керек. Су төгетін тесік блоктың артында, сору коллекторының астында орналасқан, ол кәдімгі болтпен жабылған, кілт 14 (сурет 3). 3-сурет Цилиндр блогын төгу

Антифризді ауыстыру бойынша бірінші операция аяқталды, енді цилиндрлер блогына су төгетін тығынды қою керек, сонымен қатар радиатор құбырын қосу керек.

Интернетте таратылған көптеген нұсқаулар салқындатқышты тек радиатордан ағызуды ұсынады, бірақ бұл дұрыс емес. Сұйықтықты толығымен өзгерту керек, әсіресе көптеген адамдар жүйені шаймайды.

Салқындату жүйесін жуу

Жаңа антифризді толтырмас бұрын жүйені шаю ұсынылады. Арнайы шаюды пайдаланбай, оны қарапайым тазартылған сумен жасаған дұрыс. Өйткені шаю қозғалтқыштың ішкі арналарында жинақталған шөгінділерді кетіре алады. Және олар радиатор ішіндегі кішірек арналарды бітеп тастайды.

Nissan Qashqai-де шаю, атап айтқанда, цилиндрлер блогының арналарында, сондай-ақ салқындату жүйесінің тауашалары мен құбырларында орналасқан төгілмейтін антифриз қалдықтарын жою үшін жүзеге асырылады. Бұл, әсіресе, қандай да бір себептермен цилиндрлер блогынан сұйықтықты ағызбаған жағдайда дұрыс.

Шаю процедурасының өзі қарапайым, тазартылған су кеңейту цистернасына максималды белгіге дейін құйылады. Қозғалтқыш іске қосылады және жұмыс температурасына дейін қызады. Содан кейін дренаж жасаңыз.

Қалыпты нәтижеге жету үшін 2-3 өту жеткілікті, содан кейін су ағызылған кезде мөлдір болады.

Бірақ әр іске қосқаннан кейін қозғалтқышты суытып алу керек екенін түсіну керек. Ыстық сұйықтық ағызылған кезде ғана күйік тудыруы мүмкін емес. Бірақ бұл да блоктың басына теріс әсер етуі мүмкін, себебі салқындату температурасы күрт болады және әкелуі мүмкін.

Ауа қалтасы жоқ толтыру

Жаңа антифризді құймас бұрын, біз бәрінің орнына қойылғанын тексереміз. Әрі қарай, біз сұйықтықты кеңейту цистернасына құя бастаймыз, мұны баяу, жұқа ағынмен жасау керек. Салқындату жүйесінен ауаның шығуын қамтамасыз ету үшін бұл ауа қалталарының пайда болуына жол бермейді. Ол сондай-ақ бүкіл жүйеде антифризді жақсы тарату үшін құбырларды қатайтуға зиян келтірмейді.

Жүйені MAX белгісіне дейін толтырғаннан кейін, кеңейту цистернасындағы ашаны жабыңыз. Біз тығыздағыштардың ағып кетуін тексереміз, егер бәрі тәртіпте болса, біз Nissan Qashqai-ді іске қосамыз және оны жұмыс істей береміз.

Машинаны жұмыс температурасына дейін қыздыру керек. Бірнеше рет қыздырыңыз, жылдамдықты арттырыңыз, қайтадан бос режимге азайтыңыз және өшіріңіз. Салқындату сұйықтығының деңгейін көтеру үшін қозғалтқыштың суығанын күтеміз.

Дұрыс ауыстыру көрсеткіші жоғарғы және төменгі радиатор түтіктерін біркелкі қыздыру болып табылады. Пештен шыққан ыстық ауа сияқты. Осыдан кейін деңгейді тексеру және қажет болған жағдайда қайта зарядтау үшін бірнеше күн жұмыс істегеннен кейін ғана қалады.

Егер бірдеңе дұрыс істелмесе, ауа қалтасы әлі де қалыптасады. Оны шығару үшін көлікті жақсы еңіске қою керек. Көліктің алдыңғы бөлігін көтеру үшін тұрақ тежегішін орнатыңыз, оны бейтарап күйге қойыңыз және оған жақсы дроссель беріңіз. Осыдан кейін ауа құлпын лақтыру керек.

Антифриз толтыратын ауыстыру жиілігі

Nissan Qashqai автокөлігі үшін салқындатқыштың қызмет көрсету аралығы, бірінші ауыстыру жағдайында 90 мың шақырымды құрайды. Кейінгі ауыстырулар әрбір 60 000 км сайын жүргізілуі керек. Бұл нұсқаулықта көрсетілген өндірушінің ұсыныстары.

Ауыстыру үшін түпнұсқа Nissan Coolant L248 Premix Green антифризін таңдау ұсынылады. 5 және 1 литрлік банкаларда бар, каталог нөмірлері бар:

• KE90299935 — 1л;
• KE90299945 - 5 литр.

Жақсы аналогы - Coolstream JPN, ол Nissan 41-01-001 / -U мақұлдауы бар, сонымен қатар JIS (Жапондық өнеркәсіп стандарттары) сәйкес келеді. Сондай-ақ, осы брендтің сұйықтықтары Ресейде орналасқан Renault-Nissan тасымалдаушыларына жеткізіледі.

Көбісі ауыстыру ретінде қолданатын тағы бір сұйықтық - RAVENOL HJC гибридті жапондық салқындатқыш концентрат. Бұл қажетті төзімділікке ие және дұрыс пропорцияда сұйылтуға болатын концентрат. Шаюдан кейін жүйеде аз мөлшерде тазартылған судың қалатынын ескере отырып.

Кейде автокөлік жүргізушілері ұсыныстарға назар аудармайды және G11 немесе G12 деп белгіленген әдеттегі антифризді толтырады. Олардың жүйеге зиян келтіретіні туралы объективті ақпарат жоқ.

Салқындату жүйесінде қанша антифриз бар, көлем кестесі

Модель	Қозғалтқыш қуаты	Жүйеде қанша литр антифриз бар	Түпнұсқа сұйықтық / аналогтар
Nissan Qashqai; Nissan Dualis; ниссан алаяқ	бензин 2.0	8.2	Салқындатқыш қоспасы Nissan L248 / Coolstream Japan / Гибридті жапондық салқындатқыш Ravenol HJC PREMIX
бензин 1.6	7.6
бензин 1.2	6.4
дизель 1.5	7.3

Ағып кету мен проблемалар

Nissan Qashqai автокөлігіндегі ағып кетулер көбінесе нашар техникалық қызмет көрсетуге байланысты болады. Мысалы, көпшілігі бастапқы қапсырмаларды қарапайым құртқа ауыстырады. Олардың қолданылуына байланысты қосылымдарда ағып кету басталуы мүмкін, әрине, бұл мәселе жаһандық емес.

Сондай-ақ, кеңейту цистернасынан ағып кету жағдайлары бар, әлсіз нүкте - дәнекерлеу. Және, әрине, құбырлардың немесе буындардың тозуына байланысты банальды проблемалар.

Кез келген жағдайда, егер антифриз төгілген болса, ағып кету орнын жеке іздеу керек. Әрине, бұл мақсаттар үшін сізге шұңқыр немесе көтергіш қажет болады, егер ақаулық табылса, оны өзіңіз түзете аласыз.