алюминий шеңберлері. Қыста қандай қорытпа немесе болат жиектер жақсы?
Бұл сұрақ көптеген автокөлік пайдаланушылары үшін ұйқысыздықты тудырады. Заманауи және жоғары сапалы брендті алюминий дөңгелектері көптеген жылдар бойы қызмет етеді және әртүрлі жұмыс жағдайларына төзімді болады.
Егер шиналар жағдайында қысқы, жазғы және маусымдық шиналарға бөлу айқын болса, дискілер жағдайында бұл оңай емес. Ең алдымен, біз болат пен алюминий жиектерін ескеруіміз керек, бірақ олардың ешқайсысы әдетте қысқы емес екенін атап өту керек, өйткені біз жазда болат жиектерді де пайдаланамыз. Жазда қысқы шиналар бірден тозады, ал дискілер үшін жыл мезгілі маңызды емес, өйткені қоршаған орта температурасы болат дискінің қызмет ету мерзіміне әсер етпейді.
алюминий шеңберлері. Сондай-ақ қыс үшін!
Алюминий жиектер, жүргізушілер арасында таралған мифтерге қарамастан, қысқы жағдайларға да төзімді және сонымен қатар болат жиектермен бірдей табысты барлық маусымда пайдалануға болады.
Дегенмен, белгілі бір маусымға алюминий жиектерін таңдаған кезде, жиі қысқы қиын жағдайларда қолданылатын жиектің өміріне үлкен әсер ететін кем дегенде үш маңызды мәселе бар екенін есте ұстаған жөн.
алюминий шеңберлері. Енді нені есте сақтауым керек?
Ең алдымен, қыста алюминий дөңгелектерін таңдағанда, олардың қарапайым лакпен жабылғанына назар аудару керек. Классикалық күміс, қара немесе графиттен жасалған жиектер жақсы жұмыс істейді. Қыста алюминий жиектерін пайдаланудың мүмкін қарсы көрсеткіші олардың жылтыратылған (қара және күміс) нұсқасы болып табылады, ол технологиялық процестің нәтижесінде жиектің алдыңғы жағында лактың қорғаныш қабаттарынан айырылады. Бұл жерде мөлдір акрилді лак алюминийге тікелей қолданылады, сондықтан оның зақымдануы осы шикізаттың коррозия процесінің басталуына әкелуі мүмкін. Бұл әсер әсіресе Қиыр Шығыстан әкелінген, еуропалық зауыттарда қолданылатын жоғары өндірістік стандарттарға технологиялық сәйкес келмейтін арзан жиектерде байқалады.
Редакторлар мыналарды ұсынады: SDA. Жолақты өзгерту басымдығы
Екіншіден, алюминий жиегі жол тұзына төзімді лакпен қапталған болуы керек. Сенімді өндірушіні таңдау арқылы біз дискілердің осыған байланысты тиісті сынақтардан өткеніне сенімді бола аламыз. Алюминий шойын немесе болат сияқты коррозияға ұшырамағанымен, тотығу жағымсыз сұр жабынға әкелуі мүмкін.
«Алюминий доңғалақтар, әсіресе сапасыз, күзгі және қысқы жұмыс кезінде зақымдалуға әсіресе бейім. Жолды немесе тастарды тазартатын тұз, агрессивті химиялық заттар, жиектердің бетіне өте зиянды әсер етеді. Сондықтан ALCAR легірленген дөңгелектері инновациялық жоғары сапалы SRC жабынымен қорғалған. Біздің жиектерімізде SRC қолдану жиектің «табиғи қорғаныс процестерін» жақсартады және қолдайды және оны жолдағы тұздың жағымсыз әсерінен және оның бетіндегі сызаттардан қорғайды», - дейді ALCAR Polska бас директоры Гжегож Кржижановский.
Үшіншіден, сізге дұрыс күтім қажет! Жиектердің бетін сақтау үшін жиектердегі кір қалдықтарын - жол тұзын немесе шөгілген тежегіш шаңды кетіруді ұмытпаңыз. Егер біз дискілерді тазаламасақ, онда кір оларға тікелей жабысып қалады және осылайша, әрине, оларды зақымдайды. Сондай-ақ айта кету керек, бұл бұрыштар мен бөренелердегі тұз бен лайдың көбік жиектің бетіне зақым келтіреді, сондықтан дизайны кірдің тым оңай жиналуына жол бермейтін модельдерді таңдаған жөн. Сондықтан аз бөлшектері бар қарапайым классикалық құрылымы бар модельдерді ұсынған жөн.
«Әрине, дискілер үшін оңай емес осы күзгі-қысқы кезеңде көліктің барлық корпусын, оның ішінде дискілерді де жиі және мұқият жуу қажет. Бұл кірді кетіреді және жиектердің жағдайын визуалды түрде тексереді », - деп қосады Кризановский.
Сондай-ақ қараңыз: Жаңа Volkswagen Golf GTI осылай көрінеді
