Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm

Дене кем дегенде жарты жыл бойы белгілі болды; Brera купе, күнәкар әдемі және агрессивті көлік, жоғарыдан көтеріліп, Spider-ге айналды, екі орындық кабриолет, сонымен қатар күнәкар әдемі және агрессивті. Қозғалтқыш сондай-ақ белгілі: бұл корпусқа қондыру үшін аздап өзгертілген бес цилиндрлі жалпы рельсті кіріктірілген турбодизель - көптеген механикалық және электронды жақсартулар тыныш жұмыс істеуге әкеледі (әсіресе қыздырылған кезде). қозғалтқыш жұмыс температурасына дейін), айналу моменті төмен, айн/мин жоғары (90 пайыз 1.750 мен 3.500 айн/мин) және жұмыс режиміне қарамастан, әдетте, тыныш және тыныш болады.

Мотор электроникасының жаңа бағдарламасы, ішкі үйкеліс аз (әсіресе біліктің айналасында), тиімдірек ауа салқындатқышы (салқындатқыш), модификацияланған EGR тексеру клапаны режимі, жаңа май мен су сорғы, қосымша май салқындатқыш, 1.600 барға дейін айдау қысымы және турбоагрегаттың жаңа параметрлері .

Бұл қозғалтқыштың көмегімен Өрмекші әлі де шынайы спорттық машинаның жүрегі болып табылатын екі бензин қозғалтқышының арасындағы алшақтықты толтырады, бірақ жаңа комбинация әлі де ең жақсы болып көрінеді; стандартты отын шығынын айтарлықтай төмендетудің арқасында, сонымен қатар алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабының бос жүруіне мүмкіндік беретін жоғары қозғалтқыш моментінің арқасында.

Сондықтан бұл өте күнәкар болып көрінеді - Alfa Spider-де осы турбодизельмен қозғалтқыш бар, бұл оны одан да тартымды етеді. Итальяндықтар мен немістер оны қазірдің өзінде сатып ала алады, басқалары оны екі бензин қозғалтқышымен бірге жазда сатып алады.

Сонымен қатар Selespeed

Сонымен қатар, Brera және Spider сонымен қатар Selespeed роботты алты жылдамдықты беріліс қорабының жаңа буынын таңдау мүмкіндігін алды. Екі жағдайда да ол 2 литрлік JTS бензин қозғалтқышымен бірге қол жетімді болады, ал рульдік доңғалақ немесе тетік көмегімен қолмен ауысуға болады. Спорт бағдарламасына арналған қосымша түйме ауысу уақытын шамамен 2 пайызға қысқартады.

Винко Кернц, сурет: Товарна