Әлемдік әуежайлар 2020
PL Los Angeles 28,78 миллион жолаушыға қызмет көрсетті және өткен жылмен салыстырғанда 59,3 миллион адамды (-67,3%) жоғалтты. Суретте American Airlines B787 ұшағы әуежайға рейстерінің бірінде көрсетілген.
Дағдарыс 2020 жылы әлем әуежайлары 3,36 миллиард жолаушыға және 109 миллион тонна жүкке қызмет көрсетті, ал байланыс ұшақтары 58 миллион ұшып-қону операциясын орындады. Өткен жылмен салыстырғанда әуе қатынасы сәйкесінше -63,3%, -8,9% және -43% төмендеді. Ең ірі әуежайлардың рейтингінде күрт өзгерістер болды, ал статистикалық нәтижелер коронавирустық пандемияның олардың жұмысына әсерін көрсетті. Ең ірі жолаушылар порттары Қытайдың Гуанчжоу (43,8 млн жолаушы), Атланта (42,9 млн жолаушы), Чэнду, Даллас-Форт-Уэрт және Шэньчжэнь және жүк порттары: Мемфис (4,5 млн тонна), Гонконг (4,6 млн жолаушы тонна), Шанхай. , Анкоридж және Луисвилл.
Әуе тасымалы нарығы заманауи қоғамның тұрақты элементі бола отырып, әлемдік экономиканың дамуында шешуші рөл атқарады. Дүние жүзінің белгілі бір аймақтарындағы әуе қозғалысы біркелкі таралмаған және негізінен елдердің экономикалық деңгейіне байланысты (ірі азиялық немесе американдық портта барлық африкалық порттарды біріктіргеннен көп жүк тасымалы бар). Байланыс әуежайлары және оларда жұмыс істейтін әуежайлар нарықтың негізгі элементі болып табылады. Олардың шамамен 2500-і жұмыс істейді, ең үлкенінен күніне бірнеше жүздеген ұшақтарға қызмет көрсетеді, ең кішісіне дейін, олар кездейсоқ қонады.
Байланыс әуежайлары негізінен қалалық агломерацияларға жақын орналасқан және: қауіпсіздік талаптарына, үлкен аумақтарға және шу кедергілеріне байланысты олар әдетте өз орталығынан айтарлықтай қашықтықта орналасады (Еуропада орта есеппен – 18,6 км). Ауданы бойынша әлемдегі ең үлкен байланыс әуежайлары: Сауд Арабиясы Даммам Кинг Фахд (776 км²), Денвер (136 км²), Стамбул (76 км²), Техас Даллас-Форт Уэрт (70 км²), Орландо (54 км²). ), Вашингтон Даллес (49 км²), Хьюстон Джордж Буш (44 км²), Шанхай Пудонг (40 км²), Каир (36 км²) және Бангкок Суварнабхуми (32 км²). Алайда, эксплуатациялық-техникалық сипаттамалары және әуе кемелерінің жекелеген түрлеріне қызмет көрсету мүмкіндігі бойынша әуежайлар анықтамалық кодтар жүйесіне сәйкес жіктеледі. Ол сан мен әріптен тұрады, оның ішінде 1-ден 4-ке дейінгі сандар ҰҚЖ ұзындығын білдіреді, ал А-дан F-ге дейінгі әріптер ұшақтың техникалық параметрлерін анықтайды. Boeing 737 ұшағын қабылдай алатын типтік әуежайдың минималды анықтамалық коды 3С (ҰҚЖ 1200-1800 м) болуы керек.
Әуежайлар мен порттардың орнын белгілеу үшін ИКАО ұйымы мен IATA әуе тасымалдаушылар қауымдастығы тағайындаған кодтар қолданылады. ICAO кодтары төрт әріптен тұратын кодтар, олардың бірінші әрпі әлемнің бір бөлігі, екіншісі - әкімшілік аймақ немесе ел, ал соңғы екеуі берілген әуежайдың сәйкестендіруі (мысалы, EPWA - Еуропа, Польша, Варшава). IATA кодтары үш әріпті кодтар болып табылады және көбінесе порт орналасқан қаланың атауын (мысалы, OSL - Осло) немесе тиісті атауды (мысалы, CDG - Париж, Шарль де Голль) білдіреді.
Әлемдегі ең ірі Қытай әуежайы Гуанчжоу Байюнь халықаралық әуежайы 43,76 миллион жолаушыға (-40,5%) қызмет көрсетті. Басқа порттардың әлдеқайда нашар нәтижелеріне байланысты ол әлемдік рейтингте 10 позицияға көтерілді. China South Line A380 порт терминалының алдында.
Әлемдегі әуежайларды біріктіретін ұйым 1991 жылы құрылған ACI Airports Council International болып табылады. Келіссөздер мен келіссөздерде олардың мүдделерін білдіреді: халықаралық ұйымдармен (мысалы, ICAO, IATA және Eurocontrol), авиакомпаниялармен, әуе қозғалысына қызмет көрсету, әуежай әуе кемелеріне қызмет көрсету стандарттарын әзірлейді. 2021 жылдың қаңтарында 701 елдегі 1933 әуежайды басқаратын ACI-ге 183 оператор қосылды. Дүние жүзіндегі трафиктің 95%-ы осы жерден өтеді, бұл осы ұйымның статистикасын барлық авиациялық коммуникациялардың өкілі ретінде қарастыруға мүмкіндік береді. ACI World штаб-пәтері Монреальда орналасқан және оған мамандандырылған комитеттер мен жұмыс топтары, сондай-ақ бес аймақтық кеңселер қолдау көрсетеді.
2019 жылы әуежайдың қаржылық кірісі $180,9 млрд құрады, оның ішінде: $97,8 млрд. авиациялық қызметтен (мысалы, жолаушылар мен жүктерді өңдеу, қону және тұрақ үшін төлемдер) және 72,7 млрд. аэронавигациялық емес қызметтен (мысалы, қызмет көрсету, тамақтандыру, автотұрақ және үй-жайларды жалға беру).
Әуе саяхатының статистикасы 2020
Өткен жылы әлем әуежайлары 3,36 миллиард жолаушыға қызмет көрсетті, яғни. Өткен жылмен салыстырғанда 5,8 млрд. Осылайша, жүк тасымалының төмендеуі -63,3%-ды құрады, ал ең жоғарысы Еуропа (-69,7%) және Таяу Шығыс (-68,8%) порттарында тіркелді. Азия мен Солтүстік Американың екі негізгі нарығында жолаушылар ағыны тиісінше -59,8% және -61,3% төмендеді. Сандық мәнде жолаушылардың ең көп саны Азия және Тынық мұхиты аралдары (-2,0 млрд жолаушы), Еуропа (-1,7 млрд жолаушы) және Солтүстік Америка порттарында жоғалған.
2020 жылдың алғашқы екі айында көптеген елдерде рейстер елеулі шектеулерсіз орындалды және осы тоқсанда порттар 1592 47,7 251 миллион саяхатшыға қызмет көрсетті, бұл жылдық нәтиженің 10,8% құрады. Келесі айларда олардың жұмысы коронавирустық пандемияның бірінші толқынымен ерекшеленді, бұл кезде көптеген елдерде құлыптау (блокада) және тұрақты әуе қатынасына шектеулер енгізілген. Екінші тоқсан 2318 млн жолаушымен аяқталды, бұл өткен жылдың тоқсандық нәтижесінің 97,3%-ын құрайды (96,3 19 млн жолаушы). Іс жүзінде әуе тасымалы нарығы өз жұмысын тоқтатты, ал трафик көлемінің тоқсан сайынғы ең үлкен төмендеуі келесі порттарда тіркелді: Африка (-737%), Таяу Шығыс (-22%) және Еуропа. Жыл ортасынан бастап көлік қозғалысы біртіндеп қалпына келтірілді. Алайда індеттің екінші толқынының келуімен және Ковид-85,4 таралуын болдырмау үшін қосымша шектеулердің енгізілуімен әуе қатынасы қайтадан баяулады. Үшінші тоқсанда әуежайлар 82,9 миллион жолаушыға қызмет көрсетті, бұл жылдық нәтиженің 779 пайызын құрады. Өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда жүк тасымалының тоқсан сайынғы ең көп төмендеуі келесі порттарда тіркелді: Таяу Шығыс (-78,3%), Африка (-58,5%) және Оңтүстік Америка. Төртінші тоқсанда әуежайлар XNUMX миллион жолаушыға қызмет көрсетті, ал таңдалған елдердегі әуе қатынасы саяхат шектеулерінен зардап шекті. Еуропадағы порттар жолаушылар ағынының тоқсан сайынғы ең үлкен төмендеуін бастан кешірді, -XNUMX%, ал Азия мен Тынық мұхиты аралдары (-XNUMX%) және Оңтүстік Америка порттары ең аз шығынға ұшырады.
