Әлемдік әуежайлар 2019
Гонконг әуежайы екі көршілес: Чек Лап Кок пен Лам Чау тегістелгеннен кейін құрылған, ауданы 1255 га жасанды аралда салынған. Құрылыс алты жылға созылды және 20 миллиард долларды құрады.
Өткен жылы әлемдік әуежайлар 9,1 миллиард жолаушыға және 121,6 миллион тонна жүкке қызмет көрсетті, ал байланыс ұшақтары 90 миллионнан астам ұшып-қону операциясын орындады. Өткен жылмен салыстырғанда жолаушылар саны 3,4 пайызға артып, жүк тоннажының көлемі 2,5 пайызға азайған. Ең ірі жолаушылар порттары: Атланта (110,5 миллион тонна), Пекин (100 миллион), Лос-Анджелес, Дубай және Токио Ханеда және жүк порттары: Гонконг (4,8 миллион тонна), Мемфис (4,3 миллион тонна), Шанхай, Луисвилл және Сеул. Skytrax рейтингінде әлемдегі ең үздік әуежайдың беделді санатында Сингапур жеңіске жетсе, Токио Ханеда мен Катар Доха Хамад тұғырдан көрінді.
Әуе тасымалы нарығы әлемдік экономиканың ең ірі секторларының бірі болып табылады. Ол халықаралық ынтымақтастық пен сауданы белсендіреді және олардың дамуын динамикаландыратын фактор болып табылады. Нарықтың негізгі элементі байланыс әуежайлары және оларда жұмыс істейтін әуежайлар (PL). Олардың екі жарым мыңы бар, ұшақтар күніне бірнеше жүз операция жасайтын ең үлкенінен бастап, оқтын-оқтын орындалатын ең кішісіне дейін. Порт инфрақұрылымы әртараптандырылған және қызмет көрсетілетін әуе қозғалысының көлеміне бейімделген.
Әлемдегі ең үлкен жүк әуежайы Гонконг болып табылады, ол 4,81 миллион тонна жүкті өңдеді. Cathay Pacific Cargo, Cargolux, DHL Aviation және UPS Airlines сияқты 40 жүк тасымалдаушылары тұрақты негізде жұмыс істейді.
Әуежайлар негізінен қалалық агломерацияларға жақын орналасады және әуе операцияларының қауіпсіздігіне, үлкен алып жатқан аумақтарға және шу кедергілеріне байланысты әдетте олардың орталығынан айтарлықтай қашықтықта орналасады. Еуропалық әуежайлар үшін орталықтан орташа қашықтық 18,6 км құрайды. Олар орталыққа ең жақын, соның ішінде Женева (4 км), Лиссабон (6 км), Дюссельдорф (6 км) және Варшавадағы (7 км), ал ең алыстары Стокгольм-Скавста (90 км) және Сандефьорд порты. (100 км), Ослоға қызмет көрсетеді. Пайдалану-техникалық сипаттамаларына және әуе кемелерінің жекелеген түрлеріне қызмет көрсету мүмкіндігіне сәйкес әуежайлар анықтамалық кодтар жүйесіне сәйкес жіктеледі. Ол сан мен әріптен тұрады, оның ішінде 1-ден 4-ке дейінгі сандар ҰҚЖ ұзындығын білдіреді, ал А-дан F-ге дейінгі әріптер ұшақтың техникалық параметрлерін анықтайды. Мысалы, Airbus A320 ұшағын қабылдай алатын типтік әуеайлақтың минималды коды 3С болуы керек (яғни ҰҚЖ 1200-1800 м, қанаты 24-36 м). Польшада Шопен әуежайы мен Катовицеде ең жоғары 4E анықтамалық кодтары бар. ИКАО және IATA әуе тасымалдаушылары қауымдастығы берген кодтар әуежайлар мен порттарды белгілеу үшін пайдаланылады. ICAO кодтары төрт әріптен тұратын кодтар және аймақтық құрылымы бар: бірінші әріп әлемнің бір бөлігін, екіншісі әкімшілік аймақты немесе елді, ал соңғы екеуі белгілі бір әуежайды көрсетеді (мысалы, EDDL – Еуропа, Германия, Дюссельдорф). IATA кодтары үш әріпті кодтар болып табылады және көбінесе порт орналасқан қаланың атауына (мысалы, BRU - Брюссель) немесе өз атауына (мысалы, LHR - Лондон Хитроу) сілтеме жасайды.
Әуежайлардың жылдық қызметтен түсетін қаржылық кірісі 160-180 миллиард АҚШ доллары деңгейінде. Авиациялық қызметтен түсетін қаражат негізінен портта жолаушылар мен жүктерді өңдеу, әуе кемесін қондыру және апаттық тоқтату, сондай-ақ мұзды тазалау және қарды тазалау, арнайы қорғаныс және т.б. төлемдерден қалыптасады. Олар порттың жалпы кірісінің шамамен 55%-ын құрайды (мысалы, 2018 жылы – 99,6 млрд. АҚШ доллары). Аэронавигациялық емес кірістер шамамен 40% құрайды және негізінен мыналардан алынады: лицензиялау, автотұрақ және жалға беру қызметі (мысалы, 2018 жылы – 69,8 млрд доллар). Порттың жұмысына байланысты шығындар жыл сайын кірістің 60% тұтынады, оның үштен бірі қызметкерлердің жалақысына тиесілі. Жыл сайын әуежай инфрақұрылымын кеңейту және жаңғырту құны 30-40 миллиард АҚШ долларын құрайды.
Әлемдегі әуежайларды біріктіретін ұйым - 1991 жылы құрылған ACI Airports Council International. Ол халықаралық ұйымдармен (мысалы, ICAO және IATA), әуе қозғалысына қызмет көрсету және тасымалдаушылармен келіссөздер мен келіссөздерде оларды білдіреді және порт қызметтерінің стандарттарын әзірлейді. 2020 жылдың қаңтарында 668 елдегі 1979 әуежайды басқаратын ACI-ге 176 оператор қосылды. Дүние жүзіндегі трафиктің 95%-ы осы жерден өтеді, бұл осы ұйымның статистикасын барлық авиациялық коммуникациялардың өкілі ретінде қарастыруға мүмкіндік береді. Порт қызметіне қатысты ағымдағы статистиканы ACI ай сайынғы есептерде, шамамен жыл сайын келесі жылдың бірінші тоқсанының соңында жариялайды және соңғы нәтижелер бірнеше айдан кейін ғана жарияланады. ACI World штаб-пәтері Монреальда орналасқан және мамандандырылған комитеттер мен жұмыс топтары қолдау көрсетеді және бес аймақтық кеңсесі бар: ACI Солтүстік Америка (Вашингтон); ACI Europe (Брюссель); ACI-Азия/Тынық мұхиты (Гонконг); ACI-Африка (Касабланка) және ACI-Оңтүстік Америка/Кариб теңізі (Панама қаласы).
Жол қозғалысы статистикасы 2019 ж
Өткен жылы әлемдік әуежайлар 9,1 миллиард жолаушыға және 121,6 миллион тонна жүкке қызмет көрсетті. Өткен жылмен салыстырғанда жолаушылар тасымалы 3,4%-ға өсті. Кей айларда жолаушылар тасымалының өсімі 1,8%-дан 3,8%-ға дейін сақталды, қаңтарды қоспағанда, ол 4,8%-ды құрады. Жолаушылар тасымалының жоғары динамикасы Оңтүстік Америка порттарында (3,7%) тіркелді, өсім ішкі тасымалдау есебінен (4,7%) болды. Азия-Тынық мұхиты, Еуропа және Солтүстік Американың ең ірі нарықтарында өсім орта есеппен 3%-дан 3,4%-ға дейін болды.
Жүк тасымалы әлемдік экономиканың жағдайын көрсете отырып, өте қарқынды өзгерді. Әуежайдың жаһандық қозғалысы -2,5%-ға төмендеді, Азия-Тынық мұхиты аймағында (-4,3%), Оңтүстік Америкада (-3,5%) және Таяу Шығыста нашар көрсеткіштер болды. Жүк тасымалының ең көп төмендеуі ақпан (-5,4%) мен маусымда (-5,1%), ал ең азы қаңтар мен желтоқсанда (-0,1%) болды. Солтүстік Американың үлкен нарығында құлдырау әлемдік орташа көрсеткіштен -0,5% төмен болды. Өткен жылы жүк тасымалының ең нашар нәтижелері жүк тасымалының қысқаруын тудырған әлемдік экономиканың баяулауының салдары, сондай-ақ жылдың соңында COVID-19 індетінің басталуы (қолайсыз үрдіс басталды) Азия әуежайлары арқылы).
Айта кету керек, африкалық порттар жолаушылар тасымалының ең жоғары өсу динамикасын және тиісінше 6,7% және -0,2% құраған жүк тасымалының азаю динамикасын көрсетті. Дегенмен, олардың төмен базасы (2% үлес) болғандықтан, бұл жаһандық ауқымда статистикалық маңызды нәтиже емес.
Негізгі әуежайлар
Әлемдегі ең ірі әуежайлардың рейтингінде айтарлықтай өзгерістер болған жоқ. Америкалық Атланта көш бастап тұр (110,5 миллион пас.), ал Бейжің Капитал екінші орында (100 миллион пас.). Олардан кейінгі орындарда: Лос-Анджелес (88 миллион), Дубай (86 миллион), Токио Ханеда, Чикаго О'Харе, Лондон Хитроу және Шанхай. Гонконг 4,8 миллион тонна жүк тасымалдайтын ең үлкен жүк порты болып қала береді, одан кейін Мемфис (4,3 миллион тонна), Шанхай (3,6 миллион тонна), Луисвилл, Сеул, Анкоридж және Дубай орналасқан. Дегенмен, ұшулар мен қонулар саны бойынша ең көп адамдар: Чикаго О'Харе (920 904), Атланта (720 XNUMX), Даллас (XNUMX XNUMX), Лос-Анджелес, Денвер, Бейжің Капитал және Шарлотта.
Ең үлкен отыз жолаушы әуежайының (әлемдік тасымалдаудың 23%) он үші Азияда, тоғызы Солтүстік Америкада, жетеуі Еуропада және біреуі Таяу Шығыста. Олардың ішінде жиырма үші трафиктің өсуін тіркеді, ең үлкен динамикаға қол жеткізілді: американдық Даллас-Форт-Уорт (8,6%) және Денвер және қытайлық Шэньчжэнь. тоннаж бойынша өңделетін ең ірі жиырма жүктің (тасымалдың 40%) тоғызы Азияда, бесеуі Солтүстік Америкада, төртеуі Еуропада және екеуі Таяу Шығыста. Олардың ішінде он жеті адам трафиктің төмендеуін тіркеді, олардың ең жоғарысы Тайландтың Бангкок (-11,2%), Амстердам және Токио Нарита. Екінші жағынан, жиырма бес негізгі ұшулар мен қонулардың он үші Солтүстік Америкада, алтауы Азияда, бесеуі Еуропада және біреуі Оңтүстік Америкада. Олардың 19-ында транзакциялар санының өсуі тіркелді, олардың ең серпіндісі АҚШ порттары болды: Феникс (10%), Даллас-Форт-Уэрт және Денвер.
Жолаушылар тасымалының өсуінің қозғаушы күші халықаралық тасымалдау болды, оның динамикасы (4,1%) ішкі рейстер динамикасынан (2,8%) 86,3%-ға жоғары болды. Халықаралық жолаушылар саны бойынша ең үлкен порт Дубай болып табылады, ол 76 миллион жолаушыға қызмет көрсетті. Бұл классификацияда келесі порттар орын алды: Лондон Хитроу (72М), Амстердам (71М), Гонконг (12,4М), Сеул, Париж, Сингапур және Франкфурт. Олардың ішінде ең үлкен динамика Катар Доха (19%), Мадрид және Барселонада тіркелді. Айта кетейік, бұл рейтингте бірінші американдық порт тек 34,3 (Нью-Йорк-JFK - XNUMX миллион өту.).
Агломерация аймағындағы ірі мегаполистердің көпшілігінде бірнеше байланыс әуежайлары бар. Ең көп жолаушы тасымалы: Лондонда (әуежайлар: Хитроу, Гатвик, Стэнстед, Лутон, Сити және Саутенд) – 181 млн жол; Нью-Йорк (JFK, Newark және La Guardia) – 140 млн; Токио (Ханеда және Нарита) – 130 млн; Атланта (Херстсфилд) – 110 млн; Париж (Шарль де Голль және Орли) – 108 млн; Чикаго (О'Харе және Мидуэй) - 105 млн және Мәскеу (Шереметьево, Домодедово және Внуково) - 102 млн.
