AdBlue

AdBlue^® - коммерциялық таза несепнәр мен минералдандырылған судан жасалған 32,5% сулы мочевина ерітіндісі. Ерітіндінің атауы сонымен қатар AUS 32 болуы мүмкін, бұл несепнәр сулы ерітіндісінің аббревиатурасы. Бұл әлсіз аммиак иісі бар түссіз мөлдір сұйықтық. Ерітінді улы қасиетке ие емес, адам ағзасына агрессивті әсер етпейді. Ол жанбайды және тасымалдауға қауіпті зат ретінде жіктелмейді.

AdBlue^® дизельді автокөліктерде селективті редукция (SCR) катализаторларын қолдану үшін қажет NOx редукторы болып табылады. Бұл ерітінді катализаторға енгізіледі, онда ыстық түтін газдарына енгізгеннен кейін құрамындағы мочевина көмірқышқыл газына (СО) ыдырайды.₂) аммиак (NH₃).

су, жылы

несепнәр → CO₂ + 2HN₃

Содан кейін аммиак азот оксидтерімен әрекеттеседі (NO_X) дизель отынының жануы кезінде пайда болады. Химиялық реакция нәтижесінде пайдаланылған газдардан зиянсыз азот пен су буы бөлінеді. Бұл процесс селективті каталитикалық редукция (SCR) деп аталады.

ЖОҚ + ЖОҚ₂ + 2HN₃ → 2n₂ + 3H₂O

Кристалданудың бастапқы температурасы -11°C болғандықтан, осы температурадан төмен AdBlue қоспасы қатып қалады. Қайталап жібітуден кейін оны шектеусіз пайдалануға болады. 20 С температурадағы AdBlue тығыздығы 1087 – 1093 кг/м3. Бөлек резервуарда сақталатын AdBlue дозасы басқару блогының талаптарына сәйкес автомобильде толығымен автоматты түрде жүреді. Еуро 4 деңгейінде қосылған AdBlue мөлшері тұтынылатын отын мөлшерінің шамамен 3-4% сәйкес келеді, Еуро 5 шығарындылары деңгейі үшін ол қазірдің өзінде 5-7% құрайды. Жарнамалық көк^® дизель отынын тұтынуды кейбір жағдайларда 7%-ға дейін төмендетеді, осылайша ЕВРО 4 және ЕВРО 5 талаптарына сәйкес келетін көлік құралдарын сатып алудың жоғары шығындарын ішінара өтейді.