Қыста тауда шаңғы тебуге арналған 7 кеңес
Мазмұны
Тауда серуендеу - жүруге болмайтын жер мен күтпеген ауа-райымен күресу дегенді білдіреді. Таулы жолдар негізінен тар жолдар, ұзын өрмелеу және тік құламалар, серпентиндер мен жартасты беткейлер. Тауда көлік жүргізу, әсіресе қыста, шаршатады және жиі қауіпті болуы мүмкін. Жол апатын болдырмау үшін қандай ережелерді сақтау керек? Біз сізге кеңес береміз!
Бұл посттан не үйренесіз?
- Қыста тауда қалай шаңғы тебуге болады?
- Тайғақ беттерде қалай тежеуге болады?
- Көлік басқаруды жоғалтқанда өзін қалай ұстау керек?
Қысқаша айтқанда
Таудағы ауа-райы жазық жерлерге қарағанда әлдеқайда құбылмалы. Тұрақты тұман, бүйірлерде, кейде жолда көктайғақ пен қар болуы мүмкін, көлік жүргізу қауіпсіздігі деңгейіне теріс әсер етеді. Төмен жылдамдық пен мұқият және тегіс маневрлер сізді апаттан құтқарады.
Әрине, қатал қыс жағдайында бұл таптырмас нәрсе. техникалық сау көлік... Дегенмен, тіпті сенімді тежегіштер, тамаша суспензия немесе соңғы ұрпақ шиналары дағдыларының жетіспеушілігін өтемейді... Салақсыз жүргізушілерді тура жолдан тайдыратын да сол.
№1 кеңес: баяулаңыз!
Кедір-бұдырлы жерлерде жылдам жүру - апаттардың жиі кездесетін себептерінің бірі. Әсіресе қисық сызықтардатауларда өте көп, сонымен қатар олар тар және тығыз, қосымша күтім жасау керек. Төмен жылдамдықты сақтау ғана емес, сонымен қатар біркелкі қозғалу маңызды. Қатаң маневрлерден аулақ болыңыз және үлкен дәлдікпен жүргізіңіз. Мұзды жолда жүру кезінде алдыңғы доңғалақтардың екеуінен де (астын басқару) да, артқы доңғалақтардан да (перестринг) сырғып кету оңай. Бұрама тау жолында рульді басқаруды жоғалту ең жақсы жағдайда қар құрсауымен аяқталуы мүмкін, ал ең нашар жағдайда ... ойлаудан қорқу. Әсіресе жолда жалғыз болмасаңыз. Себебі басқа көліктерден қауіпсіз қашықтықты сақтаңыз, сондай-ақ тежеуді ерте бастауға тырысыңыз.
№2 кеңес: дыбыстық сигнал шығарыңыз!
Нашар көрінетін күрт бұрылыс жасамас бұрын, қысқаша ызыл. Бұл қарсы келе жатқан жолаушыларға, әсіресе бұрылысшыларға ескерту. Осылайша сіз бетпе-бет соқтығысу қаупін азайтасыз. Сонымен қатар, шектеулі сенім принципін ұмытпаңыз - бұрылыс жақындап қалғанын ескертсеңіз, бұл бәрі бірдей болады дегенді білдірмейді. Кез келген жағдайда жақсырақ белдіктің оң жақ шетінен ұстаңыз және баяулатыңыз.
№3 кеңес: Тау-кен өнеркәсібіңізді орындаңыз!
Екі көлік бір-бірінен әрең өтетін тар тау соқпақтарында бұл ереже төмендеу көтерілуге жол бередіжәне әртүрлі көлемдегі екі көліктің кездесуі кезінде, кімнің маневр жасауы оңай болса, сол шегінедібұл аз.
4-кеңес: Төбеден абайлап жүріңіз!
Тік өрмелеулерді еңсеру кезінде жылжытыңыз және көлікті тоқтатпаңыз. Сіз енді қозғала алмауыңыз мүмкін. Сонымен қатар, тайғақ жолда төмен қарай домалау оңай. Көтерілу кезінде ығыстырғышты төмендетуге қарағанда, ауысымды азайту және кем дегенде 2 айналым жақсы - мұндай әрекеттер сырғанаумен аяқталуы мүмкін. Үшінші беріліс, ал кейбір жағдайларда тіпті екінші беріліс сізге шыңға жетуге көмектеседі.
5-кеңес: қозғалтқыш тежегіші!
Тік таулы жолдармен жүру тежегіштерге қатты күш түсіріп, қызып кетуге және өнімділікті жоғалтуға әкелуі мүмкін. Бұл жағдайда әлдеқайда жақсы шешім болар еді берілістің төмен түсуібұл автомобильдің тым көп жылдамдауына жол бермейді. Өзіңізбен бірдей жылдамдықпен төмен түскен дұрыс. Егер сіз көліктің тым тез төмен түсіп бара жатқанын сезсеңіз, берілісті төменгіге ауыстырыңыз. Төтенше ABS тежеу үшін тежегіш педалін қалдырыңыз.және сіздің көлігіңіз бұл жүйемен жабдықталмаған болса, импульстік тежеуді қолданыңыз.
6-кеңес: жолды бақылаңыз!
Таудағы температура әрбір 0,6 метр сайын орта есеппен Цельсий бойынша 0,8-100 градусқа төмендейді. Алқаптарда ауа райы жұмсақ болып көрінгенімен, ол жоғары ағынның шарттары өте қатал болуы мүмкін... Жолдың беткі қабатын мұқият бақылау, сіз күтпеген болсаңыз да, мұздануды байқауға мүмкіндік береді. Асфальттағы жылтырға назар аударылғанда, жақсырақ ақырыңдау! Егер сіз оны тым кеш тауып, бұрылыс кезінде көлігіңіздің тартымдылығын жоғалтқандай сезінсеңіз, жолды түзету үшін рульге мықтап қарсы тұрыңыз.
7-кеңес: қажетті жабдықты алыңыз!
Тауға барар алдында, жағдай сізді таң қалдырмайтынына көз жеткізіңіз. Сөзсіз шынжырларды өзіңізбен бірге алуыңыз керек... Еліміздің көптеген таулы аймақтарында және шетелде қыста оларсыз жолдарда жүруге қатаң тыйым салынады. С-18 тапсырыс белгісі оларды орнату қажеттілігін көрсетеді және осы талапты сақтамаған жағдайда ережелер қолданылады. Өз кезегінде, аяз немесе көктайғақ мүмкіндігі туралы хабарлайтын А-32 ескерту белгісі жолды қар басқан кезде ғана шынжырмен қозғалуға рұқсат береді. C-18 таңбасымен белгіленген жолдарда шынжырлар кем дегенде жетекші дөңгелектерге орнатылуы керек. Бекер емес! Бұл жабдық тайғақ - мұзды немесе қарлы беттерде тартуды айтарлықтай арттырады. Дұрыс өлшемді таңдауды ұмытпаңыз және қар жоқ жалпыға ортақ жолдарда қар тізбектерін қолданбау керек, себебі бұл жолды зақымдауы мүмкін.
Кез келген жағдайға Сізбен бірге қар күрек алыңыз... Ережеде оның қажеттігі айтылмаған, бірақ қар құрсауында көміліп қалса, қажет болуы мүмкін екені даусыз.
Қыста тауға шыққанда бәрі болуы мүмкін екенін есте сақтаңыз. Кез келген жағдайға дайын болыңыз. GPS бағынбаған жағдайда, кетер алдында маршрутты мұқият тексеріп алыңыз. Көлігіңіздің техникалық жағдайын да қадағалауыңыз керек! Автокөлік бөлшектері мен керек-жарақтарыбұл сізге көлік құралының жарамдылығының ең жоғары деңгейін сақтауға мүмкіндік береді avtotachki.com сайтында... Қай жерде жүрсеңіз де қауіпсіз көлік жүргізуден рахат алыңыз!
Сондай-ақ оқыңыз:
Қыста отын шығынын қалай азайтуға болады?
Мұз жағдайында көлікті қалай жүргізу керек?
Қыс алдында көлігіңізге қалай күтім жасау керек?
Қысқы билеттер. Қыста жиі қолданылатын жол қозғалысы ережелері қандай?
autotachki.com,
