Сапасы төмен отын туралы 6 сұрақ
Сапасыз отынды пайдаланудың белгілері мен салдары қандай? Мен жөндеуге өтініш бере аламын ба және оны қалай жасауға болады? Жанармайдың «шомылдыру рәсімінен» қалай аулақ болуға болады?
Менде сапасыз жанармай болса не аламын?
«Шомылдыру рәсімінен өткен» бензинмен жұмыс істейтін бензин қозғалтқыштарында ұшқын шамдары, оттегі сенсорлары және каталитикалық түрлендіргіштер әсіресе әсер етеді. Екінші жағынан, дизельдік қозғалтқыштарда инжекторлар ең осал болып табылады. Олар дұрыс жұмыс істемегенде, бүкіл қозғалтқыш елеулі істен шығу қаупіне ұшырайды.
Төмен сапалы отынның белгілері қандай?
Егер жанармай құю станциясынан шыққаннан кейін біз қозғалтқыш қуатының төмендеуін сезінсек, соғу немесе қозғалтқыштың әдеттегі жұмысынан қаттырақ естілсек немесе шылым шегудің жоғарылауын немесе қозғалтқыштың біркелкі емес жылдамдығын «бейтарап күйде» байқасақ, «шоқынған» жанармай құю ықтималдығы жоғары. жанармай. Тағы бір симптом, бірақ біраз уақыттан кейін ғана көрінетін, отынның өте жоғары шығыны.
Сапасы төмен жанармай болса не істеуім керек?
Біз сапасыз жанармай құйдық деген қорытындыға келгенде, автокөлікті ауыстыратын гаражға сүйреп апару керек. Егер ақаулық болса, әрине, біз оны түзетуіміз керек.
Мен жанармай құю станциясынан өтемақы талап ете аламын ба?
Әрине. Бізде жанармай құю станциясынан чек болған кезде біз жанармай құю станциясына жанармай құнын өтеуді, автокөлікті эвакуациялауды және шеберханада жасалған жөндеуді талап ететін талаппен жүгіне аламыз. Мұнда ең бастысы - қаржылық дәлелдеудің болуы, сондықтан есепшотты механик пен эвакуатордан сұрайық.
Кейде станцияның иесі талапты қанағаттандыруға және жартылай болса да талапты қанағаттандыруға шешім қабылдайды. Осылайша, сіз өзіңізді сапасыз жанармай туралы ақпаратты таратудың жағымсыз салдарынан қорғайсыз. Дегенмен, көптеген иелер жолы болмаған жүргізушіні алдымен түбіртекпен жұмыстан шығаруға тырысады. Мұндай жағдайда мәселе біршама күрделене түседі, бірақ біз әлі де өз талаптарымызды қорғай аламыз.
Сондай-ақ қараңыз: VIN кодын тегін тексеріңіз
Біріншіден, шағымдан бас тартқаннан кейін біз Мемлекеттік сауда инспекциясы мен Бәсекелестікті және тұтынушылардың құқықтарын қорғау органына хабарласуымыз керек. Бұл мекемелер жанармай құю бекеттерін бақылайды. Осылайша, бізден алынған ақпарат бізді алдаған станцияға «рейд» жасауы мүмкін. Станцияны UCQ тексеруінің теріс нәтижесі жосықсыз сатушымен одан әрі күресуге көмектеседі. Оған қоса, істі сотқа жеткізгіміз келсе, қандай дәлелдер жинауымыз керектігін шенеуніктер айтып беретін шығар. Тек сонда ғана вокзалдың иесі талапты қабылдамаған жағдайда ақшалай талаптарымызды айта аламыз.
Дәлелдерге келетін болсақ, біздің соттағы мүмкіндігіміз артады:
• біздің резервуарға құйылған жанармайдың сапасыз екенін растайтын сараптамалық қорытынды – дұрысы, резервуардан да, станциядан да үлгі алған болар едік;
• ақаудың сапасыз отынды пайдалану нәтижесінде орын алғанын растайтын беделді шеберхананың сарапшысының немесе механиктің қорытындысы – біздің шағымымызды мойындау үшін себептік байланыс болуы керек;
• біз шеккен шығындарды көрсететін қаржылық құжаттар – сондықтан сүйретуге арналған шоттар мен шот-фактураларды және іске байланысты барлық жөндеу және басқа да шығындарды мұқият жинап алайық;
• шот-фактуралардағы мәндер асыра көрсетілмегені туралы сараптама қорытындысы.
Біз сапасыз отынмен қаншалықты жиі кездесеміз?
Бәсекелестік және тұтынушылардың құқықтарын қорғау басқармасы жыл сайын мыңнан астам жанар-жағармай құю станциясын тексереді. Әдетте, олардың 4-5 пайызы заңда көрсетілген стандарттарға сәйкес келмейтін жанармайды жариялайды. 2016 жылы бұл стансалардың 3%-ын құрады, сондықтан станциялардағы жағдай жақсы болуы мүмкін.
Төмен сапалы отыннан қалай аулақ болуға болады?
Жыл сайын УОКиК сайтында инспекторлар жүргізген тексерулер туралы толық есеп жарияланады. Онда тексерістен өткен жанар-жағармай құю бекеттерінің аты-жөні мен мекенжайы көрсетілген, сондай-ақ стандартқа сай келмейтін жанармайдың қай жерден табылғаны көрсетілген. Біздің станцияның кейде мұндай «қара тізімге» енетінін тексерген жөн. Екінші жағынан, біз жанармай құйып жатқан станцияның үстелінде болуымыз және жанармайдың дұрыс сапада болғаны туралы ескерту біз үшін жанармай құюға тұрарлық деген түсінік болуы мүмкін.
Бәсекелестік және тұтынушылар жөніндегі уәкілетті орган ешқашан тексермеген станцияларды не істеу керек? Олардың жағдайында бізде парасаттылық, бұқаралық ақпарат құралдарының хабарламалары және мүмкін Интернет-форумдар қалады, бірақ соңғысына белгілі бір қашықтықпен жақындау керек. Станциялар арасында да бәсеке болатыны анық. Дегенмен, парасаттылық мәселесіне оралсақ, ол фирмалық станцияларда жанармай құю қауіпсіз екенін айтады. Ірі мұнай компаниялары өз станцияларында сапасыз жанар-жағармайды анықтауға шамасы жетпейді, сондықтан олар болуы мүмкін қара қошқарларды жою үшін өздері тексеру жүргізеді. Өйткені, бұл концерннің бір немесе екі станциясының істен шығуы бүкіл желі үшін қиындық тудырады.
Шағын, фирмалық станциялардың иелері нәрселерге басқаша қарауы мүмкін. Мұндағы сағыну тұтынушыларды да қорқытады, бірақ кейінірек атын өзгерту немесе тіпті нысанды басқаратын және сол әрекеттерді жалғастыратын жаңа компания құру оңайырақ.
Жанар-жағармайдың бағасы да бізге тұнық болуы мүмкін. Егер станция өте арзан болса, онда бағаның айырмашылығы неден туындайтыны туралы ойлану керек. Бұл сапасыз жанармай сатудың салдары ма? Бұл тұрғыда да мәселеге парасаттылықпен қарау керек. Бізге сапаны өте төмен бағамен ешкім ұсынбайды.
жарнамалық материал
