Ең қауіпті 5 көлік дыбысы
Жүргізушілер ақауды еститін заман артта қалды. Бүгінгі таңда көліктер басқаша, ал жүргізушілер тәжірибе бойынша соншалықты дана болудан алыс. Ол сықырлап, күркіреді - біз қызмет көрсету станциясына бара жатырмыз. Ал егер «қаржы романстарды жырлайды» - біз одан әрі барамыз. Кейде бұл тәсіл трагедиямен аяқталады.
Тұтанудағы кілтті бұра отырып, біз жаңа, бұрын-соңды болмаған электр сықырын естиміз - бұл тұтануды құлыптау жүйесі, ол жақында машинаны іске қосуға мүмкіндік бермейді. Бір күні қозғалтқыш кілтті «ести алмайды», ал елдегі демалыс күндерінің орнына бәрі көлікті бөлшектеуге ұқсас нәрсені іздеуге барады. Жаңа блок бес фигура, ал неміс шыққан автокөлік жағдайында алты цифр болады. Дегенмен, бұл сіздің көлігіңіз қабілетті кейбір басқа «жазбалар» сияқты өмірге қауіпті емес.
Хис
Машина шәйнек емес, бірақ қайнатуға болады. Пайдаланылған автомобильдер қозғалтқыштың салқындату жүйелеріндегі ағып кетуден жиі зардап шегеді және оны анықтау қиын емес: капот астынан тән ысқырық, жеңіл бу және антифриздің тұрақты лужалары. Жою құбырларды немесе радиаторды ауыстыруды қажет етеді, бірақ бұл симптомды «құлақпен» өткізіп жіберу қозғалтқыштың жергілікті жөндеуіне әкеледі: егер цилиндр басы қызып кетуден туындаса, қозғалтқышты бөлшектеуге, цилиндр басын жылтыратуға және ауыстыруға тура келеді. тығыздағыштар. Ең арзан және ең қолжетімді операция емес.
Дыбыспен ауа тесілген дөңгелектен шығады, бірақ бұл бөлімшенің ең қымбат «тұрғыны» - пневматика. Суспензия тіректерінің тығыздығын бұзу бір күні көліктің дөңгелектерге «құлап кетуіне» әкеледі. Сән - бұл сән, бірақ олай жүргізу мүмкін емес, машина әрбір тесіктегі суспензия мен шанақтарды бұза бастайды. Ал жолдардағы шұңқырлармен бізде тарихи артықшылық бар.
Ысқыру
Сорғыштың астынан шыққан «төреші сигналы» жиі уақыт біліктерінің немесе сымды белдіктердің біреуінің жақын арада өлетінін білдіреді. Кептелу жарылысқа әкеледі, содан кейін қаншалықты бақытты. Тарихта сынған уақыт белдеуі барлық клапандардың майысуына әкелген жағдайлар бар. Қозғалтқышты жөндеу (күрделі жөндеу) отбасылық бюджетте үлкен тесікке және жаңа автокөлік сатып алу туралы ойларға әкеледі. Несиелік несие, бірақ мотор ауыстыру қажеттілігі туралы ескертті.
«Шаршаған турбина» ысқырып, зейнетке шығуға дайындалуда. Ақаулықты ерте кезеңде диагностикалау құрылғыны және әмияныңыздағы лайықты соманы сақтауға мүмкіндік береді, ал қозғалтқыш қуатының жоғалуы қазірдің өзінде ауыстыру қажеттілігін көрсетеді. Дегенмен, ол сондай-ақ бос шланг қысқышы болуы мүмкін - жаңа қондырғыға тапсырыс бермес бұрын, қозғалтқыштың әлсіздігінің барлық ықтимал «бюджеттік» себептерін тексеру керек.
Бірақ ең қауіпті ысқырықты доңғалақ мойынтіректері шығарады, ол өз ресурсын нашар жолдарда және үнемі ойық жолдарға «барған кезде» тез пайдалана алады. Көлденең «домалақтау» тозуы бөлікті бірнеше ай ішінде істен шығарады, ал бөлшектердің сапасыздығы автокөлік иелерін қызмет көрсету станцияларында үнемі тоқтап тұруға мәжбүр етеді. Сондықтан хаб ақша үнемдейтін ең жақсы орын емес. Егер ол ысқырса, дереу шеберге. Әйтпесе, доңғалақ кептеліп, көлік белгісіз жаққа лақтырылады. Жоғары жылдамдықта бұл өлімге әкеледі.
Hoot
Бұл теңдесі жоқ дыбысты Ниваға мінуге мүмкіндік алған тәжірибелі жүргізушілер жақсы біледі. Отандық еттің еті қандай, «Дженерал Моторспен» бірігіп өндірілгені. Әттең, көшіп-қону ісін әлі ешкім өшіре алған жоқ. Жол талғамайтын көліктердің иелері «сыбырлаған көпірдің» не екенін біледі: беріліс қорабындағы тозған беріліс барлық жолаушыларды тіпті төмен жылдамдықта да «музыкалық сүйемелдеумен» қамтамасыз етеді. Дегенмен, мұндай дыбыспен автокөлік қызметіне жетуге болады.
Дәстүрлі «автоматты» қорапты «шу» жасау өте қиын, бірақ уақыт оның ісін біледі - тіпті өте сенімді жапондық автоматты беріліс қорабы өмірінің соңында шулай бастайды. Бірақ вариаторлар жұмыс істей бастағаннан-ақ ұятсыз шу шығарады. Бірақ, біз құрмет көрсетуіміз керек, заманауи түйіндер өздерінің предшественниктеріне қарағанда әлдеқайда тыныш.
Шырылдау және шырылдау
Темірді үтіктеу әрқашан нашар. Егер суспензия, қозғалтқыш немесе беріліс қорабы мұндай саундтрекпен «қуанып» қалса, «темір тұлпарды» медициналық тексеруге жіберудің уақыты келді. Шырылдау резеңке тығыздағыштардың, дыбыссыз блоктардың тозуы немесе одан да жаманы - бұл ұятсыз дыбысты шығаратын қондырғының жаһандық өлімі. Мұндай симптоммен жалпыға ортақ жолға шығу мүмкін емес - тек эвакуатор.
Ақаулықты дыбыс арқылы анықтау міндет емес, әр жүргізушінің бағаланбаған шеберлігі. Күрделі бұзылуларды, көліктің дұрыс жұмыс істемеуінен болатын жазатайым оқиғаларды және басқа да келеңсіздіктерді болдырмау үшін сіз көлікті ести білуіңіз керек. Бұл сыйлық мұраға берілмейді - ол тәжірибемен және жүздеген мың шақырымдық «алға қарай жылжу» арқылы келеді. Сондықтан музыканы азайтыңыз. Көлігіңізді тыңдаңыз.
