Руль дөңгелегі дірілінің 5 себептері

Сіз руль дөңгелегі өздігінен қозғалған кезде мазасыз сезімді бастан өткердіңіз бе? Мүмкін ол дірілдейді, дірілдейді немесе жолда тартады ма? Егер сізде жаңа «өзін-өзі басқаратын» автокөлік болмаса, руль дөңгелегі қозғалысы көбінесе сіздің шиналарыңызға немесе тежегіштеріңізге байланысты машинаңыздағы ақаулықтың белгісі болып табылады. Руль дөңгелегі дірілін елемеу осы негізгі мәселелердің сіздің көлігіңіз үшін аса күрделі мәселелерге ұласуы мүмкін. Сонда руль неге дірілдейді? Chapel Hill Tire мамандары 5 ықтимал себеп пен шешімдерді ұсынады. 

Руль дөңгелегі дірілдеген 1 мәселе: тежегіш дискілерінің деформациясы

Көлікті баяулатқанда немесе тоқтатқанда руль дөңгелегі дірілдегенін байқадыңыз ба? Бұл тежегіш дискілердің қисаюының белгісі болуы мүмкін. Сіздің тежегіш дискілеріңіз тежегіш төсемдеріңіз сізді баяулату немесе тоқтату үшін итеретін тегіс, тегіс бет болып табылады. Тежегіш төсемдер мен тежегіш дискілер арасындағы үйкеліс жылуды тудырады, бұл дискілеріңіздің металын икемді етеді. Уақыт өте келе бұл қысым роторларыңызды бүгуі мүмкін, әсіресе тежегіш төсемді дұрыс ауыстырмай-ақ. 

Роторлар майысқан кезде тежеу ​​жастықтары тежеу ​​кезінде біркелкі емес жерге итеріп, руль дөңгелегі шайқалады. Бақытымызға орай, бұл тежегіш дискіні ауыстыру арқылы түзетілуі мүмкін. Егер сіз бұл мәселені ертерек байқасаңыз, сіздің механик роторларыңызды қайтадан тегіс және түзу етіп қалпына келтіре алады. Дегенмен, руль дөңгелегі шайқалу сияқты иілу белгілерін байқасаңыз, бұл жөндеу екіталай.

Руль дөңгелегі шайқалуы 2-мәселе: Шиналарды туралау проблемалары

Көлік құралының суспензия жүйесі шиналарды туралауға арналған, бұл олардың жол бетінде біркелкі орналасуына көмектеседі. Уақыт өте келе жолдағы турбуленттілік, қатал көлік жүргізу және басқа қауіптер бұл туралауды бұзып, бір немесе бірнеше доңғалақтарыңызды қиғаш бұрышта қалдыруы мүмкін. Тіпті кішкене камера ақаулары руль дөңгелегін шайқауға немесе дірілдетуге әкелуі мүмкін. 

Руль дөңгелегі шайқалуына қоса, дөңгелектерді туралау ақаулары шинаның біркелкі емес және жылдам тозуына себеп болуы мүмкін. Жылдам дөңгелектерді туралау қызметі бұл мәселені және оның белгілерін шеше алады. Егер сізге доңғалақтарды туралау қызметі қажет екеніне сенімді болмасаңыз, көлікті тегін дөңгелектерді туралау сынағы үшін әкеліңіз.

Руль дөңгелегі 3-ші мәселе: Шинаның тепе-теңдігінің проблемалары

Барлық төрт доңғалақ бірдей жылдамдықпен айналуы керек, бұл олардың теңгеріміне байланысты мүмкін. Дегенмен, шиналар маусымдық өзгерістерге, біркелкі емес жүру тәртібіне, нашар жол жағдайларына, қысымның ауытқуларына және т.б. салдарынан теңгерімсіз болады. Теңгерімсіз шиналар суспензия мен оське әсер етуі мүмкін, нәтижесінде руль дөңгелегі дірілдейді. Бұл ақаулықты әдеттегі шиналарды теңестіру қызметі арқылы шешуге (немесе алдын алуға) болады. Орташа алғанда, сіздің шиналарыңыз әр 10,000 12,000-XNUMX XNUMX миль сайын теңдестірілген болуы керек.

Руль дөңгелегін шайқау 4-мәселе: Суппорттың кептелуі

Руль дөңгелегі шайқалуының ерекше себептерінің бірі тежегіш калибрлерінің кептелуі болып табылады. Сіздің тежегіш калибрлері тежегіш жастықшаларды орнында ұстап тұрады, сіз көлікті баяулатқан немесе тоқтатқан сайын оларды төмендетеді. Сирек болса да, тежегіш калибрлері кептелуі мүмкін («жабысқақ» немесе «жабысып қалған» деп те аталады). Кептеліп қалған тежегіш калибрлері рульді басқару проблемаларын тудыруы мүмкін - көбінесе руль дөңгелегі шайқалу немесе тартылу салдарынан. Бұрылған роторлардан айырмашылығы, сіз бұл мәселені тежеу ​​кезінде емес, көлік жүргізу кезінде байқайсыз. 

Кептеліп қалған тежегіш суппорт дегеніміз не? Аты айтып тұрғандай, бұл сіздің штангенциркуль роторға «жабысып» қалған кезде. Аяғыңызды тежеуден алған кезде жоғары көтерілудің орнына, тежегішіңіз роторға қарсы басылған күйінде қалады - қозғалыс кезінде тежегішті жеңіл басқан сияқты. Әрине, кептеліп қалған калибрлермен жүргізу қиын болуы мүмкін, бұл сіздің көлігіңіздің қозғалтқышына, тежеу ​​жүйесіне, жанармай үнемдеуге, шиналарға және т.б. зақымдалуын айтпағанда. 

Тежегіш калибрлерінің жабысуы әдетте тозған шлангтардан, қоқыстардың жиналуынан және басқа да ықтимал себептермен қатар тежегішті өздігінен орнатудан туындайды. Егер сізде тежегіш суппорты тұрып қалды деп күдіктенсеңіз, көлігіңізді мүмкіндігінше тезірек механикке апарыңыз.

Рульді шайқау 5-есеп: тоқтата тұру проблемалары

Көлік құралының суспензиясы - бұл көлік құралын оның шиналарымен, соның ішінде амортизаторлар, катушкалар/серіппелер, бұрылыстар, төлкелер және т.б. қосатын жүйелер желісі. Осы құрамдастардың кез келгенінде көлікті басқаруды нашарлататын ақаулық болуы мүмкін. Сіз болжағандай, тоқтата тұру мәселелері рульдің шайқалуына әкелуі мүмкін. 

Егер сіз руль дөңгелегі дірілінің барлық басқа ықтимал көздерін жоққа шығарсаңыз, бұл, ең алдымен, тоқтата тұру мәселесі. Бұл мәселенің нақты сипатын анықтау үшін кәсіби механиктің тексеруі қажет болуы мүмкін.  

Chapel Hill шинасы: маған жақын жерде автокөлік қызметі

Руль дөңгелегіңіз дірілдеп тұрғанын байқасаңыз, Chapel Hill Tire көмектесуге дайын. Біз Роли, Дарем, Чапел-Хилл, Карборо және Апекс қалаларындағы механиктерімізбен үшбұрышта жүргізушілерге мақтанышпен қызмет етеміз. Chapel Hill Tire әдетте жақын маңдағы аудандардан, соның ішінде Cary, Nightdale, Clayton, Pittsboro, Garner, Wake Forest, Hillsborough, Morrisville және т.б. жүргізушілерге қызмет көрсетеді. Руль дөңгелегі дірілдеп көлік жүргізу кезінде ыңғайсыздық сезінсеңіз, біздің механиктер сізге келеді! Біздің тұтынушылар үшін біз механикалық алып кету және жеткізу қызметтерін ұсынамыз. Бүгін бастау үшін онлайн кездесуге немесе жақын жердегі филиалға қоңырау шалуға болады!

Ресурстар дегенге қайта келу