Автокөлік өнімділігі үшін тахометрдің маңызды болуының 4 негізгі себебі
Мазмұны
Әдетте тек механикалық беріліс қорабы көліктерде көрінеді, тахометр деректерді жинау, беріліс ауыстыру, отын үнемдеу және қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі үшін маңызды.
Заманауи жеңіл көліктер, жүк көліктері мен жол талғамайтын көліктер жыл сайын технологияға көбірек тәуелді болып келеді. Жүргізуші қолдайтын қауіпсіздік жүйелерінен бастап жанармай жүйесін бақылау мен реттеуге арналған кеңейтілген бағдарламалық құралға дейін бүгінгі күнделікті жүргізуші бұрынғыдан айтарлықтай ерекшеленеді. Қалған элементтердің бірі (әдетте берілістерді қолмен ауыстыратын көліктерде) тахометр болып табылады. Өткен жылдары жүргізуші төменгі редуктордан жоғары беріліске ауысудың ең жақсы және тиімді уақытын анықтау үшін «тахометрді» пайдаланды. Бүгінгі күні визуалды тахометр бұрынғы жылдардағыдай маңызды емес, бірақ ол мақсатқа қызмет етеді.
Тахометрдің нақты мақсатын түсіну
Танымал нанымға қарамастан, тахометр қозғалтқыштың жылдамдығын көрсететін көрсеткіш емес. Шын мәнінде, тахометр деректерді жинайтын, оны ECU-ға (қозғалтқышты басқару блогы) жіберетін және бірнеше тәуелсіз жүйелердің жұмысына әсер ететін басқару жабдығы жүйесінен тұрады. Ресми түрде тахометр - қозғалтқыштың иінді білігінің айналуын өлшейтін құрылғы, ол жану цикліндегі әрбір шатунның және поршеньдің айналуына жауап береді. Иінді білік 360 градусқа айналғанда, ол толық айналымды аяқтайды. Иінді біліктің жалпы айналу жылдамдығы минутына немесе айн/мин айналыммен өлшенеді.
Айналдыру жылдамдығы өлшеуіште көрсетіледі, әдетте жүргізушінің бақылау тақтасында және көп жағдайда сол жақта орналасқан. Ол әдетте аналогтық немесе сандық дисплейде әрбір бүтін санның арасында бірнеше жолдармен нөлден 8 немесе 9-ға дейінгі сандар қатарын көрсетеді. 0 мен 9 арасындағы бүтін сан шын мәнінде осы санның 1,000 еселенгені ретінде анықталады. Тахометрде көрсетілген соңғы сандар әдетте қызыл түспен бөлектеледі. Қозғалтқыш үдеу кезінде көрсеткі қозғалтқыштың айналу жылдамдығына тең санды көрсетеді. Көрсеткі қызыл белгіні көрсеткенде, ол «қызыл сызық» болып саналады немесе ұсынылғаннан жоғары жұмыс істейді.
Тахометрдің қызметін біле отырып, оның автомобильдің жұмысы үшін маңызды болуының 4 негізгі себебін қарастырайық.
1. Көлікті ауыстыруға көмектесу үшін деректерді түсіреді және жібереді
Егер сізде автоматты беріліс қорабы болса және тахометр болса, төменгі берілістен жоғары беріліске ауысқан кезде белгілі бір тұрақтылықты байқайсыз. Трансмиссия қозғалтқыштың берілген жылдамдығында ауысымын жоғарылатуға бағдарламаланған. Айналдыру жылдамдығы тахометрмен өлшенеді және TCM (Трансмиссияны басқару модулі) немесе ECU-ға жіберіледі. Дәл осындай айналымдар калибрде көрсетіледі. Шкаланың өзі тек көрсету мақсатында болса да, ол жүргізушіге ауысымды қашан күту керектігін білуге мүмкіндік береді.
2. Қолмен беріліс қорабы драйверлеріне ауысу уақытын білуге мүмкіндік беріңіз
Тахометр сенсоры сонымен қатар жүргізушіге механикалық беріліс қорабын басқарған кезде әр берілісті қашан ауыстыру керектігін білуге көмектеседі. Тахометр 3,000-нан 4,000-ға дейін қозғалтқыштың айналу жиілігін көрсеткенде, қолмен ауыстырылатын автомобильдердің, жүк көліктерінің және жол талғамайтын көліктердің көпшілігі төменнен жоғарыға ауысуы керек. Жүргізушілерге әдетте тахометрдің айналу жылдамдығына емес, дыбыс пен қозғалыс жағдайына қарай қозғалтқышты ауыстыруды үйретеді, бірақ тахометр көрнекі индикаторды қамтамасыз ету арқылы маңызды функцияны орындайды.
3. Жанармайдың тиімділігін арттыруға көмектеседі
Сондай-ақ жұмыс істейтін тахометр механикалық беріліс қорабы бар адамдарға отын үнемдеуді жақсартуға көмектеседі. Көлік өндірушілерінің көпшілігі автомобильдің пайдаланушы нұсқаулығында оңтайлы тиімділік үшін қозғалтқышты қандай айналымға ауыстыру керектігін көрсетеді. Оңтайлы тиімділікке қол жеткізу үшін қазіргі заманғы ішкі жану қозғалтқышы беріліс қорабының немесе беріліс қорабының және жетекші ось қатынасының белгілі бір түрімен біріктірілген. Барлық үш бөлек жүйенің қосындысы күштік пойыз ретінде белгілі. Өндіруші ұсынатын ауыстыру қуатты аз кедергімен дөңгелектерге беруге көмектеседі. Қозғалтқыштағы «жүктеме» немесе «сүйрету» азайған кезде отын аз жағылады, нәтижесінде жанармай үнемделеді.
4. Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартады.
Іштен жану қозғалтқышы жұмыс істеу үшін майлауды қажет ететін бірнеше қозғалатын бөліктерден тұрады. Әрбір бөлік қозғалған кезде қозғалтқыштың әрбір айналымымен үйкеліс пайда болады, ал өз кезегінде жылу пайда болады. Қозғалтқыш неғұрлым жылдам айналады (немесе айналу жылдамдығы соғұрлым жоғары болса), соғұрлым көп жылу пайда болады. Бұл орын алған кезде жанасатын металл бөлшектер майлауды жоғалта бастағанға дейін қызады, бұл апатты сәтсіздікке әкелуі мүмкін. Тахометр және қосалқы құрамдас бөліктер дұрыс жұмыс істегенде, беріліс қорабы уақытында ауысуы мүмкін немесе қолмен беріліс қорабының драйверлері ұсынылғандай ауыса алады, бұл қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартады.
Тахометр заманауи қозғалтқышта маңызды рөл атқарады, өйткені ол калибрдегі қозғалатын инеден әлдеқайда көп жүреді. Тахометр сенсорының жұмыс істемей тұрғанын байқасаңыз, бұл сынған сенсор немесе бос сым сияқты шамалы ақаулықтың белгісі немесе зақымдалған уақыт сенсоры сияқты ықтимал маңызды мәселе болуы мүмкін. Көлігіңізде тахометр жұмыс істемейді деп күдіктенсеңіз, кәсіби механикке хабарласыңыз және дұрыс жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін ақаудың себебін анықтаңыз.
