360c Volvo автомобильдері. Автономды көлік концепциясы
Сіз әуежайларға бармай-ақ ұзақ сапарлар жасай алатын әлемді елестете аласыз ба? Олардың тобырсыз, ауыр қауіпсіздік тексерісінсіз, кезектер мен тар кабиналарсыз... Оның орнына сіз үйіңізге келетін және бізді баратын жеріңіздің есігіне ыңғайлы түрде апаратын ыңғайлы бірінші дәрежелі капсулаға тапсырыс бере аласыз. Бұл еліктіретін көрініс емес пе? «Made by Volvo» көрінісі.
Бұл Volvo Cars ұсынған концепция, ол жылдам электрлі автономды көліктерді қысқа қашықтыққа жолаушылар тасымалына өміршең балама ретінде қарастырады. Бұл көзқараста Volvo көптеген авиациялық тұтынушыларды сатып алғысы келетін өсу әлеуетін болжайды. Бұл нарық дүние жүзінде көптеген миллиардтаған долларға бағаланады.
Дегенмен, бұл футуристік идеяның негізінде 360c деп аталатын автокөлік жатыр. Бұл жүргізушісіз жұмыс істейтін автономды электр көлігі. Шағын сыртқы өлшемдерге қарамастан, интерьер өте кең. Бұл кабинаның, рульдік доңғалақтың немесе іштен жанатын қозғалтқыштың болмауына байланысты. Салонды екі немесе үш қатарлы орындықтармен салуға болады.
Сондай-ақ қараңыз: Польша нарығындағы фургондарға шолу
Төрт нұсқа
360c төрт ықтимал қозғалыс опциясымен дайындалған. Біріншісі - түнгі саяхат үшін ұйықтау нұсқасы. Екіншісі – презентацияларды немесе телеконференцияларды өткізуді жеңілдететін жүйелер мен экрандармен әлемге қосылған мобильді кеңсе. Үшінші режим - қонақ бөлмесі. Төртінші нұсқа - ойын-сауық.
Осы тұжырымдамамен қатар, Volvo автономды көліктер жол қозғалысының барлық басқа пайдаланушыларымен байланыса алатын жаһандық стандартты ұсынады.
Алдағы жылдары біздің саладағы бизнес-модель түбегейлі өзгереді және Volvo Cars бұл өзгерістердің басында болады. Автономды жүргізу бізге қауіпсіздік тұрғысынан үлкен прогреске жетуге мүмкіндік береді, бірақ сонымен бірге ол біз үшін мүлдем жаңа бизнес мүмкіндіктерін ашады. Ақырында, адамдар көлікте өткізетін уақытын тиімді пайдалана алатын болады», - дейді Volvo Cars президенті Хакан Самуэлссон.
Сондай-ақ қараңыз: Батареяны қалай күту керек?
Қысқа сапарларда
360c жобасы бүкіл әлем бойынша көп миллиард долларлық жоғары жылдамдықты қысқа қашықтыққа тасымалдау саласына бағытталған. Volvo Car әсіресе 300 км-ге дейінгі маршруттарға назар аударғысы келеді, компания оны тасымалдаушылардан алып кету оңай болады деп есептейді.
Америка Құрама Штаттарында жыл сайын шамамен 740 миллион жолаушы ішкі бағыттар бойынша саяхаттайды, нәтижесінде миллиардтаған әуе компаниялары кірісі пайда болады. Көптеген жоғары табысты байланыстарға Нью-Йорк-Вашингтон, ДС, Хьюстон-Даллас, Лос-Анджелес-Сан-Диего сияқты бір-біріне жақын қалалар жатады. Рейстің өзі қысқа, бірақ әуежайда және скринингтен өту уақытын ескере отырып, бұл учаскелер арқылы саяхаттау аз уақытты алады.
Ішкі рейске билет сатып алғанда, бұл тамаша көлік сияқты көрінеді. Тек кейінірек бұл ойдың мүлде жақсы болмағаны белгілі болды. Түнде баратын жеріңізге апаратын ыңғайлы ұйықтайтын кабинаның көптеген артықшылықтары бар. Таңертең біз сергек боламыз, бізді қиын қауіпсіздік процедуралары айналып өтеді, біз рейстің кешігуін немесе тоқтатылуын болдырмаймыз. Мұның бәрі әуе компанияларымен, әсіресе қысқа қашықтықта бәсекелесе алатынымызды білдіреді», - дейді компанияның стратегиясына жауапты Volvo Cars басшылығынан Мортен Левенстам.
360c жобасын жасаушылар жаңа бизнес мүмкіндіктеріне назар аударып қана қоймай, болашақта қалай саяхаттайтынымыз туралы пікірталас ашқысы келеді ме? Бұл жол инфрақұрылымын, қалаларды жоспарлауға және заманауи өмір салтының қоршаған ортаға әсеріне қатысты. Сондай-ақ компания адамдар үшін саяхат кезінде отбасымен және достарымен байланысудың және байланысудың қаншалықты маңызды екенін зерттейді. Қазіргі саяхат үлгілері көп уақытты жоғалтады. Немесе осы уақыттың бір бөлігін қайтаруға болады ма?
Жаңа технологиялар
Автономды көлік концепциялары көбінесе адамдардың оларды қалай пайдаланатыны туралы ойлардан гөрі технологиялық мүмкіндіктердің көрсетіліміне айналады. Volvo - адамдарға бағытталған бренд. Біз клиенттеріміздің күнделікті өміріне және оны қалай жақсартуға болатынына назар аударамыз. 360c - бұл тәсілдің табиғи салдары», - деді Робин Пейдж, Volvo дизайн бөлімінің басшысы.
1903 жылы ағайынды Райттар ұшағын әуеге көтергенде, олар қазіргі әуе саяхатының қандай болатынын білмеді. Автономды жүргізудің болашағы қандай болатынын білмейміз, бірақ ол адамдардың саяхаттауына, қалаларымызды қалай жобалайтынымызға және инфрақұрылымды қалай пайдаланатынымызға қатты әсер етеді. «Біз 360c әңгіменің басы және онымен бірге жаңа идеялар мен жауаптар деп ойлаймыз», - деді Мартен Левенштам.
Motofakti редакторлары біз оны сезіне аламыз деп үміттенеді.
