Сіздің көлігіңіздің шіріген жұмыртқаның иісі болуының 3 себебі
Мазмұны
Күкірт немесе шірік жұмыртқаның иісі сәтсіз жанудан қалған артық жанама өнімдерді көрсетеді. Иісті кетіру үшін ауыстыратын бөлік қажет.
Жағымсыз немесе ерекше күшті иістің ұзақ мерзімді болуы ешкімге ұнамайды. Көлік жүргізу кезінде күкірттің немесе «шіріген жұмыртқаның» күшті иісі жиі күрделі мәселенің белгісі болып табылады.
Иіс отындағы күкіртті сутегінің немесе күкірттің аз мөлшерінен шығады. Күкіртсутек әдетте иіссіз күкірт диоксидіне айналады. Дегенмен, көліктің отын немесе газ шығару жүйесінде бірдеңе сынған кезде, бұл процеске кедергі келтіріп, иіс тудыруы мүмкін.
Иіс тудыратын жанама өнімдер мен шөгінділер жанған бензиннің толық жанбауынан қалады және көптеген жүйе ақауларымен байланысты болуы мүмкін. Қозғалтқышты жоғары жылдамдықпен іске қосқаннан кейін иіс қысқа уақыт ішінде пайда болса, ешқандай күрделі мәселе жоқ. Дегенмен, күкірттің тұрақты иісін зерттеу керек. Төменде сіздің көлігіңізден күкірт иісі шығуының 3 себебі берілген.
1. Бұзылған каталитикалық түрлендіргіш
Шіріген жұмыртқаның иісіне ең ықтимал кінәлі - бұл автомобильдің газ шығару жүйесінің бөлігі болып табылатын каталитикалық конвертер. Бензин каталитикалық түрлендіргішке жеткенде, конвертер күкіртсутегінің аз мөлшерін иіссіз күкірт диоксидіне айналдырады. Ол күкіртсутек сияқты пайдаланылған газдарды зиянсыз газдарға «айналдыру» арқылы зиянды шығарындыларды азайтуға арналған. Сынған немесе тұрып қалған каталитикалық түрлендіргіш күкірт диоксидімен дұрыс жұмыс істей алмайды, бұл сіздің көлігіңізден шіріген жұмыртқаның иісін тудырады.
Егер каталитикалық түрлендіргіш иіс тудырса, сізге жаңа каталитикалық түрлендіргіш қажет. Егер сіздің түрлендіргішіңіз тексерілсе және физикалық зақымдану белгілері болмаса, бұл көлік құралының басқа құрамдас бөлігі оның істен шығуына себеп болғанын және жөндеуді қажет ететінін білдіреді.
2. Жанармай қысымының сенсоры ақаулы немесе отын сүзгісі тозған.
Жанармай қысымының сенсоры көліктің отын шығынын реттейді. Жанармай қысымының реттегіші сәтсіз болса, каталитикалық түрлендіргіш тым көп маймен бітеліп қалады. Майдың тым көп болуы конвертердің барлық пайдаланылған жанама өнімдерді өңдеуіне кедергі келтіреді, содан кейін олар автокөліктен ауа құбыры арқылы шығып, шіріген жұмыртқа иісін тудырады. Шамадан тыс қосымша өнімдер каталитикалық конвертерде жиналып, оның қызып кетуіне себеп болуы мүмкін, бұл да иістің пайда болуына ықпал етеді.
Бұл жағдайда отын қысымының реттегішіндегі ақаулықты реттегішті немесе отын сүзгісін ауыстыру арқылы шешуге болады. Тозған отын сүзгісі нашар отын қысымының сенсоры сияқты проблемаларды тудырады - каталитикалық түрлендіргішке ағып жатқан күкірт шөгінділері.
3. Ескі трансмиссия сұйықтығы
Тым көп трансмиссияны өткізіп жіберсеңіз, сұйықтық басқа жүйелерге сіңіп, шірік жұмыртқа иісін тудыруы мүмкін. Бұл әдетте қолмен беріліс қорабы көліктерінде болады, көлік өндірушісі ұсынған трансмиссия сұйықтығын өзгерту мәселені жиі шеше алады. Пайда болған ағып кетулерді де түзету қажет болады.
Шіріген жұмыртқаның иісін кетіру
Көліктегі шірік жұмыртқа иісінен құтылудың ең жақсы жолы - иіс тудыратын ақаулы бөлікті ауыстыру. Бұл каталитикалық түрлендіргіш, отын қысымының реттегіші, отын сүзгісі немесе тіпті ескі трансмиссия сұйықтығы болуы мүмкін. Сәйкес бөлікті ауыстырғаннан кейін иіс жоғалуы керек.
Көлігіңіздің айналасындағы кез келген бөгде немесе жағымсыз иістерге назар аудару маңызды. Күкірт иісінен басқа, түтін немесе жану иісі қозғалтқыштың қызып кетуі, сұйықтықтың ағуы немесе тозған тежегіш төсемдері сияқты күрделі мәселелерді көрсетуі мүмкін. Көлік құрамдас бөліктерін диагностикалау және жөндеу кезінде әрқашан тәжірибелі механиктен кеңес алыңыз.
