25 көлік Джей Лено LA трафикінде жүреді

Джей Лено стенд-ап комедиясынан жүргізушіге ауысқан кезде халықаралық атақты болды. Джей Леномен бүгінгі түнгі шоу 1992 жылдан 2009 жылға дейін. Лено әлемдегі ең танымал тұлғалардың (және дауыстардың) біріне ие болуы мүмкін, бірақ ол сонымен бірге әлемдегі ең жақсы автомобиль топтамаларының біріне ие.

Тарихи құндылық, жабайы теңшеу және болашақты ойлайтын концепциялық автомобильдердің үйлесімі арқасында Leno коллекциясының құны әдетте шамамен 50 миллион долларды құрайды. Бұл көрсеткіш коллекцияны Леноның болжамды таза құнының негізгі бөлігін құрайды, ол соңында шамамен 350 миллион доллар жылдық жалақының арқасында шамамен 20 миллион долларды құрайды. The Tonight Showжүгіру.

Бірақ Лено өз көліктерін мұражай салонының күйінде сақтап қана қоймайды, ол Лос-Анджелес көшелеріндегі кептелістерден бастап Малибудағы желді төбелерге дейінгі ең радикалды үлгілерді де сынаумен танымал. Ұялы телефон камераларының заманауи дәуірінде Леноның ақылсыз көліктері мен бірден танылатын профилі өздігінен кептеліс тудыруы мүмкін, бұл Лос-Анджелес комедия әдетте жолға әкелетін ерекше белгілердің арқасында төтеп береді.

Іске қосылғаннан кейін хостинг The Tonight Show, Лено көпшілік назарына веб-сериалмен оралды Джей Леноның гаражы, әлемге көліктердің кең ауқымын іздейтін, қалпына келтіретін, күтіп ұстайтын және ләззат алатын егжей-тегжейлі механикалық және тарихи ойға шолу береді. Шоу қазір төрт маусым бойы жұмыс істейді және әлемдегі ең танымал және аз танымал көліктердің кейбірі махаббаттың тең үлесін алды. Лено Лос-Анджелес көшелерімен жүретін 25 көліктің тізімін айналдыруды жалғастырыңыз.

25 1918 жылғы үлгі 66 Пирс көрсеткі

Бұл үлкен роудстердің мүмкіндіктерінің кең ауқымы оны Лос-Анджелес бойынша гастрольдік сапарлар үшін қорқынышты таңдауға айналдыратын сияқты, бірақ Джей Лено оны әлі де үнемі круиздерге алып жүреді. Мүмкін, ең таңғаларлық егжей-тегжей - Пирс Arrow американдық өндіруші болған, бірақ соған қарамастан оң рульді көлік.

Содан кейін біз ұзын қақпақтың астына 14 литрлік алтылық кіріктірілген құбыжықты қосамыз, айтпақшы, ол тек 1,800 айн / мин-де қызарып кетеді, ал автомобильдің 100 жаста болуы - және ол әлі де жақсы жұмыс істейді, ешқашан қалпына келтірілмеген. , және шешім одан да ақылсыз болып көрінеді. Бірақ Лено, Лено болғандықтан, өзінің жабайы коллекциясындағы ең жабайы көліктерден де ләззат алуы керек.

24 1917 Fiat Botofogo

Leno коллекциясындағы ең көне көліктер автомобиль саласындағы түбегейлі инновациялар нәтижесінде бүгінгі көліктерге ұқсамайтын көліктер пайда болған дәуірге жатады.

Мысал ретінде 1917 жылы шыққан Fiat Botofogo 21.7 литрлік Fiat A.12 қозғалтқышы Бірінші дүниежүзілік соғыстағы жауынгерлерде қолданылады.

Бүгінгі күні соншалықты танымал кішкентай Fiat 500-ді Ботофого жасаған компания жасағанын елестету таң қалдырады, әсіресе Ботофогода 50 галлондық газ цистернасы болғандықтан, оның өзі қазіргі Fiat сияқты дерлік үлкен.

23 Форд моделі Т.

Джей Лено сияқты үлкен автокөліктер коллекциясы бұрын-соңды жасалған ең танымал көліктердің бірімен толық емес. Ford Model T автомобильді американдық үйлерге 1908 жылдың өзінде-ақ әкелді, дегенмен бүгінгі таңда көптеген американдықтар T Modeli бұрыннан жасалған алғашқы көлік деп қателесуі мүмкін.

Бүгінгі стандарттар бойынша T Model шағын және қуаты аз, бірақ Leno оны әлі де Малибуды аралап жүреді және оның бетін жұрттың алдында көрсету арқылы ғана қозғалысты баяулатады, дегенмен таза T Modeli сәл үлкен болуы мүмкін. автокөлік әуесқойлары.

22 Рэнди Грабб арнайы Decopod үштік под

Лос-Анджелес көшелерінде сол кішкентай хром скутерлерін жүргізу қауіпті болатын сияқты, бірақ Лено кішкентай модификацияланған скутерлерге мінуге қарсы тұра алмайтыны анық.

Art Deco Decopod три-подтарын Рэнди Грабб дайындаған, Grubb модификацияланған Airstream трейлеріне оралатын тойтармалар мен құйрықтарды қоса алғанда, жүргізушіні жабатын толық алюминий корпусы бар Piaggio MP3 скутеріне негізделген.

Әрине, дұрыс алюминий дулығалар міндетті болып табылады және бақытымызға орай, Рэнди Грабб барлық негіздерді қамтыды және дулығаларды штативтермен бір дүкенде жасады.

21 1931 ж. Дюзенберг моделі Дж

Лос-Анджелес көшелерін толтыратын суперкарлардың арасында 1931 жылғы родстерде тоқтау төбелеске пышақ әкелгендей болады, бірақ шын мәнінде, Дузенберг Лено осы түсірілімдегі барлық Lamborghini мен Ferrari-ден де қымбат болуы мүмкін.

Model J бұрынғы американдық өндіруші Дюзенбергтің 1928 жылы дебют жасаған кезде әлемдегі ең қымбат көліктермен бәсекелесуге тырысуы болды, бірақ, өкінішке орай, Ұлы депрессия көп ұзамай соқты. Дегенмен, Dusenberg Model J өзінің ескірмейтін стилімен және 7.0 литрлік V8 қозғалтқышының (қозғалтқыштың әуенін өшіру үшін ең аз шығарындылар талаптарымен) дірілмен таң қалдырады.

20 Campagna Motors T-Rex 16S

Campagna Motors T-Rex көрсетілген Джей Леноның гаражы екі жолаушыны қатар отырғыза алатынына қарамастан, техникалық тұрғыда мотоцикл ретінде тіркелген Канадада жасалған үш велосипед.

1600 cc алты цилиндрлі BMW қозғалтқышы cc небәрі 160 фунттан 129 ат күші мен 1,150 фунт-фут моментін шығарады.

Қозғалтқыш кабинаның дәл артына орнатылған және артқы доңғалақты басқаратын алты жылдамдықты дәйекті беріліс қорабына қосылған, бұл шамамен төрт секундта 0-60 км/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді. Алдыңғы дөңгелектер Corvette ZXNUMX доңғалақтарынан да кеңірек, бұл T-Rex-ті оның әсерлі жылдамдығына сәйкестендіруге мүмкіндік береді.

19 Jaguar XKSS

Көптеген автокөлік жүргізушілері осы Jaguar XKSS-ге қарап, оның бір кездері киножұлдыз және автомобиль аты аңызға айналған Стив МакКуинге тиесілі екенін бірден мойындайтын шығар.

McQueen көлікті жылдар бойы иеленді, оны Британдық Racing Green түріне айналдырды және Джей Лено Петерсен автомобиль мұражайымен жұмыс істеу бақытына ие болғандай, оны Лос-Анджелестің айналасында басқарды.

Бірақ аты аңызға айналған әдемі келбетіне, D-типті жарыс автомобильдерінен алынған тік алты қозғалтқышына және осы керемет пайдаланылған газдың нотасына қарамастан, XJSS-ті Лос-Анджелестің айналасында айдау оның алаңдаушылығына байланысты аздап ауыруы мүмкін. құны шамамен 30 миллион долларды құрайды.

18 LCC зымыраны

californiacaradventures.com арқылы

Егер бұл кішкентай көлік Лос-Анджелес көшелерінен гөрі F1-ге қолайлы болып көрінсе, бұл негізінен жол жүруге жарамды (кішігірім және жеңіл болса да) көлікке айналған жарыс машинасы болғандықтан.

1990 жылдардың басында McLaren F1-ді көп ұзамай жазатын Гордон Мюррей әзірлеген LCC зымыранының салмағы небәрі 770 фунт болды және стратосфералық 143 10,500 айн / мин жылдамдықта 46 ат күші шығаратын Suzuki мотоцикл қозғалтқышымен жұмыс істеді. Көшелерге тек ХNUMX зымырандары шықты, ал Лено олардың біреуін тіпті дулыға кимей-ақ басқаруға батыл болған сияқты.

17 McLaren F1

californiacaradventures.com арқылы

McLaren F1 1993 жылы дебют жасаған кезде әлемдегі ең алдыңғы қатардағы заңды көлік болды. McLaren осы көліктердің тек 106-сын ғана құрастырды, ал F1 негізінен жүргізушінің орталық орындығына және екі жағындағы жолаушы орындығына дейін жарыс суперкары болды.

1998 жылы Формула 1 жылдамдығы автомобиль рекордын 240.1 миль/сағ құрап, Jaguar XJ220 217.1 миль/сағ.

F1 қала көшелері үшін арнайы жасалған, бірақ оның өнімділігі соншалықты керемет болды, тіпті сәл өзгертілген үлгі 24 жылы Ле-Манның 1995 сағатында жеңіске жетті.

16 Форд фестивалі Шогун

Форд Фестива 1980 жылдардағы керемет ралли көлігіне ұқсауы мүмкін, бірақ Фестива шын мәнінде 60 ат күші аз баяу хэтчбек болды. Бақытымызға орай, Чак Бек пен Рик Титус есімді кейбір жабайы тюнерлер оған 220 ат күші бар қозғалтқышты салып, жетекті артқы жетекке айналдырды, тіпті қуатты тағы 90 ат күшіне арттыру үшін азот оксиді жүйесін қосты. Шогун деп аталады, нәтиже дәл RS200 емес, бірақ сол кездегі ыстық ралли хэтчбектерін еске түсіреді - және бар болғаны жеті құрастырылған, бұл, әрине, сирек кездесетін модель.

15 Ронин RS 211

Британдық Lotus өндірушісі ондаған жылдар бойы орташа қуатты ұсынатын, бірақ бұралған жолдарда әрқашан жақсы жүретін епті, жеңіл спорттық автомобильдер шығарады. Бірақ Фрэнк Профера есімді калифорниялық тюнер Lotus-ты алып, оны екі дүниенің де ең жақсысына айналдырғысы келді, сондықтан ол Exige корпусын батмобилге ұқсайтын аэродинамикалық сынаға айналдырды, 36 фунт стерлингті жеткізу үшін турбоны күшейтті және этанол инъекциясын қосты. қуатын арттыру үшін 680 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқыш 1.8 ат күшіне дейін. Егер Лено тікелей Анджелес Крестке бет алмаса, LA трафикімен жүру уақытты босқа өткізетін сияқты.

14 1952 Феррари Барчетта

Джей Лено 1952 жылы шығарылған Ferrari Barchetta көлігін Лос-Анджелесте айдау мүмкіндігін Петерсен автомобиль мұражайынан алған тағы бір несиенің арқасында алды. Бірақ оның таңғажайып көрінісі мен ақылға сыймайтын бағасына қарамастан, бұл Феррари ерекше, өйткені ол Генри Форд II-ге тиесілі болды.

Көлік 1960 жылдардың басында Форд пен Феррари бірігуді қарастырып жатқан кезде Фордтың қолына түсті (Әрине, Форд Энцо Феррари өзінің жарыс командасын бақылауды сақтап қалғысы келетінін білгенде, мәміле бұзылып, Форд жауап қайтарды. GT40).

Бұл Барчетта, капот астында V12 жарыс қозғалтқышы бар бірегей көлік, Энцо кейінірек оралғысы келетіні сөзсіз ерекше сыйлық болды.

13 Сутегі отын ұяшығы BMW 7 Series

Джей Леноның көміртегі ізі, барлық көне көліктерімен және олардың көне бензинді қозғалтқыштарымен бірге үлкен болуы керек. Көптеген V12 және V8 қозғалтқыштарын, резервуар мен ұшақ қозғалтқыштарын нөл пайыздық каталитикалық түрлендіргіштермен және заманауи спирт пен азот турбокомпрессорларымен біріктіріңіз және Leno-ның BMW 7 көлігін сутегі отын ұяшығына ауыстырғанын көру мүмкін емес. Қатар.

Бірақ бастапқы күйзеліске қарамастан, автомобиль тарихына көп инвестиция салған адам парниктік газдар шығарындыларын азайтуға көмектесу үшін сала алатын болашақ жолдардың бірін алға жылжытуға уақыт бөлетіні мағынасы бар.

12 2015 Corvette Z 06

carfanaticsblog.com арқылы

Джей Лено ескі көліктер мен заманауи тюнерлермен айналысып қана қоймайды, сонымен қатар жаһандық автомобиль өнеркәсібі шығаратын соңғы ұсыныстарды да сынайды. Бірақ бұл Corvette Z06 сияқты бұл машиналарды шекке дейін итермелеу азғыруы өте ауыр болуы мүмкін және Лено фильмді түсіру кезінде шынымен де тартылды. Джей Леноның гаражы. Әрине, оның атақ-даңқы, бәлкім, оның жоғарыдан төмен қарай мінгенін ескеретін болсақ, бірақ кімнің ақыл-есі дұрыс 06 ат күші V650 Z8-ді Малибудағы желді төбелерде оның шегіне және одан тысқары жерге итермелеуге қарсы тұра алады?

11 Пайдаланушы 1929 Packard Boattail Speedster

1929 жылғы Packard Boattail Speedster үлгісінің тарихы ондаған жылдардан басталады, Джерри Мискевич есімді энтузиас бұл модельді алғаш рет автокөлік журналынан көріп, бір күні оған ие боламын деп шешті.

Алайда, Детройтта орналасқан Packard өндірушісі 1958 жылы жұмыстан шығып кетті, сондықтан Мискевич жиырма жылға жуық уақыттан кейінгі нарықта таба алатын бөлшектерден армандаған көлігін жасауға тырысты.

Нәтиже ішінара Super 8-ге негізделген керемет Speedster болды, ол бірнеше аман қалған мысалдардың бірін сатып алудан әлдеқайда арзан болды, өйткені ол көп жылдар бұрын алғаш көрген көлік Packard бас инженерінің сынақ көлігі болды.

10 ТАНК моно

BAC Mono өзін әлемдегі жалғыз бір орынды суперкар деп санайды және Джей Леноның жүзіндегі күлкіге қарағанда, ол тіпті көлік қозғалысы кезінде де қызықты сапарды қамтамасыз етеді. Британдық өндіруші Briggs Automotive Company Cosworth модификациялаған 285 ат күші бар Ford Duratec қозғалтқышымен жұмыс істейтін Mono шығарды.

Бұл қуат небәрі 3 фунт болатын күлкілі төмен жүк салмағының арқасында үш секундтан аз уақыт ішінде 0 км/сағ жылдамдыққа жететін F60 дәйекті жетектері арқылы жерге жіберіледі.

LA трафикінде BAC Mono жүргізу қауіпті болуы мүмкін, өйткені автомобиль артқы көрініс айналарының көпшілігінен төменірек болуы мүмкін, бірақ кем дегенде кішкентай спорттық көлік икемді жол талғамайтын көліктердің арасында айналуы мүмкін.

9 Hispano-Suiza 8 «Атсыз вагон»

Лено өз көліктерінің автомобиль тарихында ерекше орын алғанын жақсы көреді және оның Hispano-Suiza 8 қозғалтқышы бар арнайы аэроғарыш стиліндегі роудстері де ерекшеленбейді. Hispano-Suiza 8 8 жылы дебют жасаған кезде әлемдегі алғашқы DOHC сумен салқындатылған V1914 қозғалтқышы болды және күлкілі төмен 300 айн/мин жылдамдықта шамамен 1,900 ат күші шығарды.

Ақырында Leno Delage автобусының жетектері мен қоқыс таситын көліктің артқы дифференциалы бар толығымен арнайы құрастыруға қосуға болатын біреуін тапты. 18.5 литрлік қозғалтқыштың үлкен айналу моменті аңға 125 миль / сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді, бұл Лено өзінің «атсыз вагоны» деп атайтын көлік үшін жаман емес.

8 Jaguar C-X75 тұжырымдамасы

Jaguar 75 жылы Париж автосалонында C-X2010 концептуалды автокөлігін таныстырғанда, ол әлемдегі ең озық автомобильдердің бірі болды. Гибридті-электрлік беріліс қорабы әрбір доңғалақ үшін электр қозғалтқышымен жабдықталған, ал аккумулятор екі дизельді турбиналық қозғалтқышпен жұмыс істейтін.

Соңғы өндіріс жоспарларында дизельдік қозғалтқыштың орнына асинхронды қозғалтқыш пайдаланылды, бірақ жоба тек бесеуі салынғаннан кейін 2013 жылы тоқтатылды.

Джеймс Бонд фильміндегі көліктер Көрермен 2015 жылы олардың футуристік келбеті мен 1 миллион доллардан асатын бағасының арқасында Леноға олардың біреуін Лос-Анджелесте сынақтан өткізу үшін үлкен батылдық қажет.

7 Runge FF006 RS

Миннесота штатының штаттан тыс құрылысшысы Кристофер Рунге өмір сүру мүмкіндігіне ие болды, ол Джей Лено оны Калифорнияға Runge FF006 RS және FF007 Gullwing купелеріне мінуге шақырды. Соғыстан кейінгі Volkswagens және Porsches механикасына негізделген Rung жылтыр алюминий корпус панельдерін және толығымен тапсырыс бойынша шассиді толығымен қолмен жасайды - бұл жағдайда Porsche 912-ден алынған қозғалтқышқа негізделген.

Тегіс, жеңіл және ұшқыштың көзілдірігі жақсы көрінетіндей төмен алдыңғы әйнегімен Runge FF006 роудстері 100 миль/сағ жылдамдықпен оңай жетеді және әлі де 1950-ші жылдардың басындағы ыстық штанганың бір бөлігі сияқты көрінеді.

6 Porsche 918 Spyder

Лено Лос-Анджелестің айналасында жүргізетін барлық тарихи маңызды көліктердің ішінде оның коллекциясы әлемдегі ең футуристік көліктермен толықтырылған. Бірақ әлемдегі ең жақсы спорттық көліктер мен концепцияларды жүргізу отты танкерді арттан айдау сияқты күлкілі болып көрінуі мүмкін, өйткені бағдаршамдар мен бағдаршамдар жүргізушіге Porsche 918 Spyder сияқты көліктердің керемет өнімділігінен ләззат алуды толығымен тоқтатады. .

2013 жылдан 2015 жылға дейін шығарылған 918 Spyder - бұл Porsche гибридті суперкары, шамамен 900 ат күші бар, ол небәрі 0 секундта XNUMX-XNUMX миль/сағ жылдамдыққа жетеді. Тоқтау белгісінен кейін тоқтау белгісін үрлеу өте қызық болуы мүмкін, бірақ көлік шынымен де тоқтау және кететін қозғалыста емес, жолда болуы керек.