Николас Кейдждің 25 көлігі (ол бұзылғанға дейін)

Николас Кейдж Николас Коппола болып дүниеге келген. Ол атақты режиссер Фрэнсис Форд Копполаның жиені және Николяның актер болуы сөзсіз еді. 80-ші жылдардың басында басталған және танымал фильмдерді қамтитын мансаппен Аризонаны өсіру, Ghost Rider, және менің жеке сүйіктім, 60 секундта кетіңіз Кейдж осы жылдар ішінде айтарлықтай байлыққа ие болды. Сонымен, ақылшы ақшасы бар кезде не істейді? Әрине, қымбат көліктерді сатып алыңыз! Ник Кейдж де ерекшелік емес: оның коллекциясы Корветттерді, классикалық Феррарилерді және әдемі антикварлық Бугаттилерді қамтиды.

Оның жеке коллекциясы жылдар бойы біршама өзгерістерге ұшырады, бірақ ол 2010 жылы құлыптар, аралдар, үйлер және құдықтар сияқты қымбат заттарды шамадан тыс сатып алудың салдарынан пайда болғанға дейін маңызды болды. Ол өзінің сүйікті Triumph Spitfire-ге ие болған кезден бастап оның зұлым эксклюзивті және өте сирек кездесетін Энцо Феррариіне дейін, біз Кейджге ие болғаннан бері осы көліктердің кейбірі қайда кеткенін, оның оларды қаншаға сатқанын және тіпті білуге ​​бар күшімізді салдық. олардың бастапқы иелігі туралы кейбір маңызды мәліметтер. Бұл жерде сиректік үлкен рөл атқарады, өйткені бұл көліктердің көпшілігі құрастырылған бірнеше мысалдардың бірі болып табылады. Ол тіпті алты жылдамдықты механикалық Ferrari 599 немесе жай ғана таңғаларлық Miura SVJ сияқты олардың бірнешеуіне тапсырыс берді, олардың бесеуі бұрыннан жасалған.

Сізге эксцентриктік шығыншы, үлкен Голливуд жұлдызы және біздің сүйікті бұлшықеттеріміздің бірі Николас Кейдждің автомобильдерінің тізімі ұнайды деп үміттенеміз.

25 1963 жылы жеңіл салмақтағы Jaguar XKE жарысы

Бұл әдемі және өте сирек кездесетін жеңіл салмақтағы Ягуарды Николас Кейдж біраз уақыт Мемфис Рейнс рөліне дайындалған кезде иеленді. 60 секундта кетті фильм. Ол оны 2002 жылы, фильм шыққаннан кейін бірнеше жыл өткен соң сатты. Жеңіл салмақтағы Джагтың жарыс тарихы бар, ол DNFсіз үш жыл қатарынан Vara B өндірісінің чемпионы болды. XKE мәліметтері бойынша, көлікті соңғы рет 2009 жылы көрген және қазір Висконсин штатында деп есептейді.

24 1959 жылы Ferrari 250GT LWB California Spyder

Мүмкін, Ferrari-нің ең жақсы көретін 250 GT бірі, әрине, оған Николас Кейдж тиесілі. 51 ұзын доңғалақты Калифорния штатының ішінде Николас 34 нөміріне ие болды, оны алғашында скутер өндіруші Innocenti SA негізін қалаушының немересі Луиджи Иннокенти сатып алған. Бұл әдеттен тыс, өйткені Луиджи Энцоның жақын досы болды және есіктің тұтқалары мен арнайы атласты безендіру сияқты кейбір опцияларды жеке өзі таңдады. Николай бұл көлікті 2000-шы жылдардың басында сатқан, бұл ұят, өйткені ол кезде көліктің құны бірнеше миллион доллар болған, ал бүгінде ол шамамен 15 миллион доллар тұрады.

23 1971 Lamborghini Miura Super Veloce Jota

Мүмкін Николас Кейдж сатып алған және жоғалтқан бірнеше аралдармен бірге ең қымбат сатып алуларының бірі - бір кездері Иран шахы Мұхаммед Реза Пехлевиге тиесілі Миура. Бар болғаны 5 SVJ құрастырылды және механикалық тұрғыдан олар бірнеше косметикалық бөлшектерді қоспағанда, SV-ден ерекшеленбеді. Бұл бірінші SVJ болды және оны Ferruccio Lamborghini өзі жасаған деп айтылады. Кейдж одан көлікті 1997 жылы аукционда 450,000 мың долларға сатып алған. Ол ұзақ уақыт бойы автокөлікті иеленбеді және бес жылдан кейін, ХNUMX-да оны қайта сатты.

22 Chevrolet Corvette ZR1992 1 жыл

Ник Кейдж бұл көлікті 1992 жылдың шілдесінде аяқтағаннан кейін сатып алды Вегастағы бал айы Джеймс Каан және Сара Джессика Паркермен. Ол көлікті 1993 жылы 2,153 миль жүріп өткеннен кейін сатқанға дейін бір жылдан аз уақыт иеленіп, оны жүргізді. Содан бері көлік иесінен иесіне ауысты және соңғы рет 2011 жылы Буффалодағы (Нью-Йорк штаты) дилерлік дүкенде шамамен 50,000 1 долларға көрінді - мүмкін Кейдждің меншігінің құндылығы бар шығар, өйткені бұл Corvette ZR20,000 XNUMX үшін өте көп, өйткені оның орташа бағасы әдетте емес. XNUMX XNUMX доллардан асады.

21 Triumph Spitfire

Николас Кейдж Феррариге және барлық қызықты нәрселерге назар аударуымен танымал болғанымен, ол осы тізімдегі барлық нәрселерден гөрі кішіпейіл және өркениетті. Ол 2000 жылы берген сұхбатында кішкентай Spitfire туралы сүйіспеншілікпен айтты, ол көлікте отырып, өзін жақсы жұмыс істеп тұрғандай етіп, оны жағаға айдап кеткенін сипаттады. Ақырында ол қызмет көрсетуге жақындағанда, ол тым жиі бұзылатынын анықтады. Ол оны тез тастап, сатып жіберді. Ол оны кейінірек сатып алды, мен оны 2009 жылы Барретт-Джексон Палм-Бич аукционында 15,400 XNUMX долларға сатпас бұрын жөндеп қойды деп ойлаймын.

20 1967 Shelby Mustang GT500 «Элеонор»

Оның хит фильмін аяқтағаннан кейін 60 секундта кетті, Николас Кейдж IMDB мәліметтері бойынша аман қалғандардың бірі Элеонорды сақтай алды. Біз бұл нақты Mustang-ті сату үшін еш жерден таба алмаған сияқтымыз, сондықтан ол әлі де Ник Кейдждің иелігінде болуы мүмкін. Бұл көліктің көптеген көшірмелері жасалды және оның екеуі осы жылдың қаңтарында әрқайсысы шамамен 160,000 385,000 долларға сатылды - фильмдегі нағыз аман қалған көлік XNUMX XNUMX долларға сатылды. Біз Кейдж немесе продюсер Джерри Брукхаймер қанша тұратынын болжай аламыз.

19 2007 жылы шығарылған Ferrari 599 GTB

Осы өте сирек кездесетін алты жылдамдықты 33 GTB-дің тек 599-і ішкі нарыққа шығарылды. Николас Кейдждің 599 GTB нұсқасы да біршама қызықтырақ, өйткені ол сонымен қатар HGTE өңдеу пакетін қамтиды, бұл оны бірегей етеді. Бұл нағыз Ferrari әуесқойы туралы көп нәрсе белгілі емес, басқа Николас салықтар жиналып, әлемді ең әдемі GTB көліктерінің бірінің бақытты иесімен қалдырған кезде өз шығындарын өтеу үшін оны 599,120 599 долларға сатуға мәжбүр болды. жасаған.

18 1954 жылғы Bugatti Type 101C

Николайдың тағы бір ең қымбат сатып алуы - бұл өте сирек кездесетін Bugatti Type 101. Бұл көліктердің жетеуі ғана Молхайм зауытында өсіп келе жатқан проблемаларға байланысты бар. Денені дизайнер Жан Гимн жасап, бастапқыда жасыл түске боялған. Енді қызыл және қара түсті Николас бұл көлікті жаңадан аяқтағаннан кейін сатып алды 60 секунд өтті және көп ұзамай, 2003 жылы ол оны қайтадан сатты. Көлік 2015 жылы тағы 2 миллион долларға сатылды.

17 2001 Lamborghini Diablo VT Alpine

Осы 2001 жылғы Диаблолардың тек алтауы осы қызғылт сары түсті реңкте бар екені белгілі және шығарылған жалпы өнімнің тек 12-сінде кейбір заманауи әсерлерді қамтитын арнайы Альпі пакеті болды. Әрине, Николас Кейдж сирек кездесетін нәрселерге көз жүгіртетінін ескерсек, оның біреуі болды. Ол жаңа көлік сатып алып, 2005 жылы аукционда 209,000 10,000 долларға сатылғанға дейін иелігінде болды. Содан бері көлік Колорадо штатының Денвер қаласында апатқа ұшырағаны үшін танымал болды. Тек жөндеу жұмыстары $XNUMXXNUMX долларына бағаланады!

16 Ferrari 1967 GTB/275 4 жаста

Николас бұл Ferrari 275 GTB/4 көлігін 2007 жылы сатып алған. Ол көлікті 2014 жылға дейін иеленіп, оны шамамен 3.2 миллион долларға сатты. 275 GTB бірінші қос камералы Ferrari жол көлігі ретінде белгілі, ал атаудағы 4 оның төрт камералы жетегіне қатысты. Бұл көліктер ең сирек жасалған Феррарилердің бірі. Бұл көшірме Нью-Гэмпширдегі Билл Дженнингс оны Никке сатқанға дейін көптеген жылдар бойы қолында болды. Атақты көлікті сатқаннан бері ол Оңтүстік Калифорнияда қалды және оны әлі күнге дейін Ferrari күтіп тұр.

15 1970 Плимут Хеми ғажайыптары

Бұл көліктердің көпшілігі Кейдж үшін ұзаққа бармайтын сияқты. Дегенмен, бұл көлік сәл өзгеше, өйткені ол оны 2010 жылы сатқанға дейін біраз уақыт иеленді. Николас кейбір эксклюзивті көліктердің иесі ретінде танымал, өйткені бұл тізім анық көрінеді және бұл Плимут ерекшелік емес. Сол жылы тек 284 төрт жылдамдықты механикалық беріліс қорабы орнатылды, бұл 128. Сондай-ақ, Chrysler тізіліміне сәйкес қара 426 Hemi 'Cuda-да тек жеті қара бар. Бұл көлік түпнұсқа бұлшықет машиналарының тамаша үлгісі болып табылады және осы тізімдегі көптеген Ferrari-ден ерекшеленеді.

14 2003 Энцо Феррари

Бір кездері Николастың Ferrari Enzo көлігі болғаны ешкімге құпия емес. Өкінішке орай, ол 2009 жылы салық мәселелеріне тап болған кезде эксклюзивті Enzo-ны сатуға мәжбүр болды. Ол 2002 жылы шамамен 670,000 2010 долларға жаңа көлік сатып алды, бірақ оның көлікті қаншаға сатқаны туралы тек болжам бар, оның құны 3 жылы миллион доллардан асады. Entzos қазір шамамен XNUMX миллион долларды құрайды және Cage's Ferrari бүгінгі нарықта қанша тұратынын болжау қиын.

13 1993 жылғы Mercedes-Benz 190E 2.3

Nic Cage бұл салыстырмалы түрде тыныш 190E 1993 жылы сатып алды. Автокөлік AMG драйвер пакетімен жабдықталған және Mercedes-Benz мұражайында болғандай, бүгінгі күнге дейін түпнұсқа болып қала береді. Автокөлік 136 а.к. төрт цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған, бұл Corvette және көптеген жылдар бойы Николас Кейдж иелігіндегі барлық Ferrari-мен салыстырғанда өте төмен. Дегенмен, бұл сенімді жүргізуші көлігі, ол Mercedes-тің кәсіби қолында қалады және олар оны өз веб-сайттарында мақтанышпен көрсетеді.

12 1955 Porsche 356 (Pre-A) Speedster

Pre-A Porsche 356 Speedster, менің барлық уақыттағы сүйікті көліктерімнің бірі, тек АҚШ нарығы үшін жасалған, өйткені олар алғаш рет осында сатылып, тез танымал болды, әсіресе атақты адамдар арасында. Келесі жылы ғана Speedster еуропалық нарыққа шығарылды. Speedster жарыс жолында сүйікті болды, өйткені оны кез келген уақытта жарысқа орнату және зауыттық параметрлерге қайтару оңай болды. Николас Кейдждің Porsche көлігі соңғы рет 2017 жылы көрініп, 255,750 XNUMX долларға сатылған.

11 1963 жылы Ferrari 250GT SWB Berlinetta

1963 жылы жасалған соңғы үлгілердің бірі, бұл Феррари кем дегенде оншақты басқа иелерден кейін 2006 жылы Николасқа сатылды. Кейдж оны бірнеше жыл бойы иеленіп, оны Еуропадағы біреуге қайта сатқанға дейін оны жақында 7.5 миллион долларға сатты. SWB Berlinetta жол жарысы автомобильінің тәжірибесін одан әрі жеткізу үшін жасалған және Lusso (жол) және Competitzione (Бәсекелес) сипаттамаларында қол жетімді болды. Кейджде Луссо нұсқасы болды.

10 1963 жылы Chevrolet Corvette Stingray екі терезелі купе

Flickr (Николас Кейдж сияқты)

Бұл Корвет 2005 жылға дейін Николас Кейджге тиесілі болды, ол Барретт-Джексон Скоттсдейлге 121,000 327 долларға сатылды. Бөлінген терезе Corvette - бұл Stingray Corvette-тің ең жақсы көретіндерінің бірі, өйткені бөлінген терезе омыртқасы сол жылы артқы көрініс айнасынан көріну туралы тұтынушылардың шағымдарына байланысты қол жетімді болды. Сорғыштың астындағы 8ci VXNUMX төрт жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен біріктірілген, бұл қара сұлуды Билл Митчелл дәуіріндегі ең шынайы корветтердің біріне айналдырады.

9 1965 жылғы Lamborghini 350GT

LamboCars (Николас Кейдж сияқты)

Lamborghini-дің алғашқы көліктерінің бірі болғандықтан, Николастың солардың біріне ие болғаны таңқаларлық емес, ол 350 жылы 2002 90,000 долларға сатқан күміс 280GT. Миураға дейінгі автокөлікте бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен басқарылатын 12 ат күші бар V131 қозғалтқышы болды, оның барлығы Франко Скаглионе жасаған корпуспен қоршалған. Модель 350GT-ге ауыстырылғанға дейін үш жыл ішінде тек 2 400GT (оның ішінде 350 прототип GTV) жасалған. Түпнұсқа 400GT көліктерінің көпшілігі бүгінде қалады, бірақ олардың кейбіреулерінде XNUMXGT баптау мүмкіндігі бар, бұл Lamborghini бірінші және екінші автомобиль ұсыныстары арасындағы шекараны бұлдыратады.

8 1958 жылғы Ferrari 250GT Pininfarina

Pinterest (Николас Кейдж сияқты)

Николас Кейдждің әйгілі 250 GT желісінің тағы бір тамаша мысалы, Пининфарина орташа 250 GT-ден гөрі өркениетті түрде салынған және күйіп жатқан автобандардан гөрі Ривьераны круизге көбірек қажет болды. Клиенттер өз көліктеріне тапсырыс берген кезде Pininfarina-ға көптеген жекелендіру енгізілді және олардың әрқайсысы басқалардан ерекшеленеді, бұл сөзсіз бұл көлікті бірегей етеді. Дегенмен, Кейджге тиесілі нұсқа ыңғайлы жүруді спорттық ету үшін өрмекші ретінде жасалған. Ол бас тіреуішпен және төмен профильді алдыңғы әйнегімен бірге келді.

7 '1939 Bugatti Type 57C Atalante купе

Бастапқыда британдық лорд Джордж Хью Чолмонделиге тиесілі бұл Бугатти 50-ші жылдардың ортасында АҚШ-қа әкелінді. Жапондық коллекционер оны Nic Cage-ге сатқанға дейін ол бірнеше иелерінен өтті. Көлік соңғы рет 2004 жылы Аризона штатының Финикс қаласындағы RM аукционында жарты миллионнан астам долларға сатылған. T57 бүгінде Bugatti-дің ең жақсы антикварлық үлгілерінің бірі болып қала береді, сонымен қатар ең кең таралған. T57 сонымен қатар Bugatti үшін соңғы хит болды, өйткені Type 101 компания үшін соңғы шеге болды.

6 Rolls-Royce Phantom

Николас Кейдж үшін тағы бір қымбат сатып алу бір емес, әрқайсысы шамамен 450,000 4.05 доллар тұратын тоғыз Rolls-Royce Phantom болды. Барлықтарыңыздың бас ауруы мен калькуляторды іздеуден құтқару үшін тек XNUMX миллион доллар - тек Rolls-Royce Phantom-да! Менің болжауымша, ол артық ақша жұмсап, салық төлеуден жалтарғаны үшін жауапқа тартылған кезде олардан құтылу керек еді. Дегенмен, оның меншігінде болған және түсірілім кезінде пайдаланған тағы бір Фантом бар деп үміттенемін. Сиқыршының шәкірті.