Күн сайын көлігіңізді зақымдаудың 20+ жолы

Әрине, сіз көлігіңіздің мүмкіндігінше ұзақ қызмет етуін қалайсыз. Сіздің көлігіңіз сізді А нүктесінен В нүктесіне қауіпсіз жеткізуі керек және ол жылдың әр күні жүруге жеткілікті сенімді болуы керек. Сіз осылай қалу үшін бәрін дұрыс істеп жатырмын деп ойлауыңыз мүмкін, бірақ бұл қаншалықты рас?

Көлікке дұрыс техникалық қызмет көрсетудің негізгі кілті - сіз не істеп жатқаныңызды білу. Көлігіңізге зақым келтірудің осы 40 әдісін қарастырыңыз. Олардың қаншасына сен кінәлісің?

Жанармайсыз немесе аз мөлшерде жүргізу

Танымал нанымға қарамастан, бос дерлік жанармай багымен көлік жүргізу жаман идея. Жалпы автомобиль мифіне сәйкес, бұл жанармай багының түбінде жиналған бөлшектерді отын инжекторы арқылы тазартуға мүмкіндік береді. Тағы да, бұл шындықтан алыс болуы мүмкін емес.

Бос жанармай багымен жүргізу көлігіңіздің салқындату мен дұрыс газды майлауды қажет ететін жанармай сорғысын зақымдауы мүмкін. Оның үстіне, резервуардан шығарылатын болжамды бөлшектер шын мәнінде жанармай сүзгісінде сақталады.

Шұңқырларды соғу

Қаншалықты айқын көрінгенімен, мүмкіндігінше шұңқырлардан аулақ болу керек. Танымал пікірге қарамастан, жол талғамайтын көліктер сияқты үлкен көліктер әлі де шұңқырлардан зардап шегуі мүмкін. Шұңқырлардың үстінен, әсіресе жоғары жылдамдықта жүру, шинаның жарылуынан бастап, көлік құралының аспа жүйесінің тұрақты зақымдалуына дейін кез келген нәрсеге әкелуі мүмкін.

Шұңқыр жолдардан мүлдем аулақ болған дұрыс. Бұл әрқашан мүмкін болмағандықтан, үлкен шұңқырды көргенде, кем дегенде, жылдамдықты азайту керек. Шұңқыр арқылы баяу жылдамдықпен жүру ықтимал зақымдануды азайтады.

Сұйықтықтарды тексеруді ұмытпаңыз

Көлігіңіздегі май деңгейін соңғы рет қашан тексердіңіз? Автокөлік мамандарының көпшілігі жанармай құю станциясында автокөлікті толтырған сайын қозғалтқыш майының деңгейін тексеруді ұсынады. Көлік құралы дұрыс жұмыс істеуі үшін трансмиссия сұйықтығы немесе қозғалтқыш салқындатқышы сияқты көптеген түрлі сұйықтықтарды қажет етеді. Сұйықтықтың төмен деңгейі сіздің көлігіңізге мыңдаған доллар зиян келтіруі мүмкін.

Кір жуғыш сұйықтықтың ағуы қарапайым қолайсыздықтан басқа ештеңе болмаса да, қозғалтқыш майын қосуды ұмытып кету сіздің көлігіңізге қымбат зиян келтіруі мүмкін. Келесі сапар алдында сұйықтықты тексеруді ұмытпаңыз.

Паркте қол тежегішті қолданбау

Автоматты беріліс қорабы бар көлігіңізді жай ғана тұраққа қалдырсаңыз немесе механикалық беріліс қорабы бар берілісте қалдырсаңыз, көліктің беріліс қорабына зақым келтіруіңіз мүмкін. Көлігіңіз төбеде тұрғанда қол тежегішін пайдаланбау көліктің беріліс қорабына көбірек қысым жасайды.

Кейбір көліктерде электрондық тежегіш немесе авариялық тежегіш деп те аталатын қол тежегішін пайдалану тегіс жерде тұрақтаған кезде қажет емес екенін ескеріңіз. Сонымен қатар, тежегіш роторлары тежегіштер ыстық кезде қол тежегішін қолданса, зақымдалуы мүмкін.

Автоматты режимде жағалау

Автоматты беріліс қорабын төмен түскен кезде бейтарап күйге ауыстыру жүргізушілер арасында таңқаларлық жиі кездесетін жағдай. Бұл миф бойынша, автокөлікті бейтарап күйде автоматты түрде түсіру отын үнемдеуді жақсартады. Бұл шындықтан алыс болуы мүмкін емес.

Шындығында, қозғалыс кезінде бейтарап күйге ауысу қозғалтқышты көлікті баяулату үшін бұдан былай пайдалануға болмайтынын білдіреді. Оның үстіне қазіргі заманғы автомобильдер төмен түскен кезде Drive режимінде отынды аз тұтынады. Жүргізу кезінде көлік құралын Drive режиміне қайтару беріліс қорабының құрамдас бөліктерінің секундтың бір бөлігіне синхрондаудан шығып, олардың қызмет ету мерзімін қысқартады.

жууға жетпейді

Көлігіңізді көлік жууға қаншалықты жиі апарасыз? Кейбір жүргізушілер лас көліктің жай ғана жағымсыз көрініс емес екенін білгенде таң қалуы мүмкін. Көлікті жуу машинаның астыңғы жағын тот басуы мүмкін барлық улы химикаттарды жояды.

Көлікті жиі жуу абсолютті міндетті, әсіресе қыста. Қыста көптеген жолдарды тұз басып, көліктің астыңғы бөлігіне жабысып, тот басып қалуы мүмкін. Автоматты автокөлік жуу орындарының көпшілігі көлікті таза ұстау үшін оның астыңғы бөлігіне арналған бүріккіштермен жабдықталған.

Жанармайдың дұрыс емес түрін тасымалдау

Әрине, оны қажет етпейтін автокөлікте жоғары сапалы отынды пайдалану әмияныңызға зиян тигізеді. Бұл сіздің көлігіңіздің жұмысын жақсартпайды, бірақ оны зақымдамайды.

Екінші жағынан, егер қозғалтқыш жоғары октанды бензинге қатаң түрде реттелсе, әдеттегі отынмен толтырсаңыз, көлігіңізді зақымдауы мүмкін. Әрине, бензин қозғалтқышы бар автокөлікке дизельді айдау да оң нәтиже бермейді. Егер сіз бензинмен жүретін көлігіңізді дизельдік отынмен толтырған болсаңыз, дереу эвакуаторды шақырыңыз. Қозғалтқышты іске қосуға әрекеттенбеңіз, себебі бұл тұрақты зақым келтіруі мүмкін.

Көлік кері қозғалыста болған кезде қозғалысқа ауысу

Көптеген жүргізушілер мұнымен күнә жасайды, әсіресе шыдамсыздар. Сіз автотұрақтан тез шығып, жолға шығуға тырысқан боларсыз. Кез келген жағдайда, көлік әлі артқа қарай бұрылып жатқанда, көлікті Drive режиміне ауыстыру беріліс қорабына елеулі зақым келтіруі мүмкін.

Автокөлік тұрақтан қозғалысқа ауысқан сайын оны толығымен тоқтату керек. Әйтпесе, көлік құралының беріліс қорабын сіз күткеннен ертерек ауыстыру қажет болуы мүмкін.

Пікірлерді елемеу

Автокөлік жасаушылар қателеседі. Әдетте, автомобиль өндірушісі зауытта ақаулар болса, белгілі бір көлік үлгісін еске түсіреді. Бұған пайдаланылған газдардан бастап, қауіпсіздік жастықшаларының дұрыс жұмыс істемеуіне дейін кез келген нәрсе болуы мүмкін.

Көлігіңізді зауыттан қайтарып алуды елемеу болашақта сатуды мүмкін емес етеді. Көлік сатып алушылар көбінесе көлік құралдары туралы есептерге қарап, оны сатып алмас бұрын белгілі бір модельді қайтарып алу туралы біледі. Өйткені, бәрі қауіпсіз көлікке ие болғысы келеді.

Шинаның қысымын жиі тексермеңіз

Көптеген жүргізушілер шинаның дұрыс қысымы болуы өте маңызды екенін ұмытып кеткен сияқты. Ақыр соңында, аз үрленген шиналармен жүру көптеген мәселелерге әкелуі мүмкін. Нашар жанармай үнемдеу, шиналардың біркелкі тозуы немесе көлігіңізді басқарудың кенеттен өзгеруі - шинаның аз үрленуінен туындауы мүмкін мәселелердің кейбірі ғана.

Шиналар қысымын тексеру бірнеше минутты алады және оны көптеген жанармай құю станцияларында жасауға болады. Дөңгелектерді жүргізуші есігінің тірегіндегі жапсырмада немесе пайдаланушы нұсқаулығында көрсетілген қысымға дейін үрлеуді ұмытпаңыз.

Ескерту шамдарын елемеу

Ескерту шамдары, аты айтып тұрғандай, көлігіңіздегі ықтимал ақаулар туралы ескертуге арналған. Көлікте жанып тұрған ескерту шамын елемеуге болмайды. Ескі көлікте тексеру қозғалтқышының шамы жиі жанып тұруы мүмкін болса да, оны ешқашан елемеуге болмайды. Қозғалтқышты тексеру шамы бос газ қақпағы сияқты ұсақ ақаулардан бастап қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемейтініне дейін кез келген сигнал бере алады.

Сонымен қатар, тежеу ​​жүйесінің қатесі сияқты басқа ескерту шамдарын мүмкіндігінше тезірек тексеру керек. Кез келген ескерту индикаторы жанып тұрса, оны дереу қолға алған дұрыс.

Ағып кетуді елемеу

Қозғалтқышты тексеру шамының жанып тұрғаны әрқашан елеулі ақаулықтан туындамауы мүмкін, бірақ көліктің астындағы түрлі-түсті дақтар оның құрамдас бөліктерінің біріндегі елеулі ақаулықты көрсетуі мүмкін. Көлігіңіздің астында түрлі-түсті сұйықтықтарды көрсеңіз, механикке баруды ойлаңыз.

Есіңізде болсын, ағып кету - ақаулы көлік компоненттерінің белгісі. Бұл сынық сызық сияқты болуы мүмкін, бірақ оны мүмкіндігінше тезірек тексерген дұрыс. Әйтпесе, ағып кетуді елемеу қозғалтқыштың күрделі мәселелеріне әкелуі мүмкін.

Қозғалтқыштың қызуына жол бермеңіз

Көлік жүргізу алдында қозғалтқышты жылыту өте маңызды, әсіресе сыртта суық болған кезде. Көлікті қозғалмай тұрып бос қалдыру әдеттегі автомобиль мифінен басқа ештеңе емес деген сеніммен, толық дроссельмен қозғалмас бұрын қозғалтқышты жылыту керек.

Көлікті жүргізу оны кіреберіс жолында бос тұрып қалдырудан гөрі тезірек қыздыратынын ескеріңіз. Тартқаннан кейін қозғалтқыш қалыпты жұмыс температурасына дейін қызғанша максималды жылдамдықпен жүрмеу жақсы.

Алдыңғы әйнекті жібіту үшін ыстық суды пайдалану

Мұзды жел әйнегіне бір стақан ыстық су құйып алу бастапқыда керемет әрекет сияқты көрінуі мүмкін. Өйткені, бұл «трюк» әлі күнге дейін таңқаларлық. Ғылым туралы бір-екі нәрсені білетін кез келген жүргізуші бұл пайдалы болып көрінетін шешімге тез күмән келтіреді.

Алдыңғы әйнек сияқты суық әйнек бөлігіне ыстық су құйсаңыз, оның толық сынуы мүмкін. Бұл салқын таңертеңгі таңғажайып көрініс болғанымен, бұл сіз көруге қуанышты болатын нәрсе емес. Терезені тырнау ұзағырақ болса да, сөзсіз қауіпсіз.

Сыртта қалдырыңыз... көп

Көлігіңізді көшеде қалдыру - бұл қалыпты жағдай, егер сіз оны асыра алмасаңыз. Егер сіз сапарлар арасында көлігіңізді қауіпсіз сақтауға болатын гаражға қол жеткізсеңіз, жақсырақ. Көлікті ұзақ уақыт бойы көшеде қалдыру көптеген қиындықтарды тудыруы мүмкін.

Көшеде қалдырылған көлік қар жаууы немесе бұршақ сияқты ауа-райының барлық түрлеріне ұшырайды. Оның үстіне, көлігіңіздің бояуының үстіндегі мөлдір жабынды ағаш шырыны зақымдауы мүмкін. Ұрлық немесе вандализм мүмкіндігінің жоғарылауын айтпағанның өзінде.

Кішкентай ойықтар мен сызаттарға назар аудармау

Көлігіңіздің есігінің біріндегі кішкене сызат дүниенің соңы болмауы мүмкін, бірақ оны ақырында күту керек. Кішкентай ойықтарға да қатысты. Неғұрлым ұзақ күтсеңіз, зиян соғұрлым көп болуы мүмкін екенін есте сақтаңыз.

Тастанды көлікті сату қиынырақ болады. Әлеуетті сатып алушылар зақымдалған көліктерден аулақ болады. Автокөлікке күтім жасалмаған кезде оның иелігіндегі мақтаныш сезімін жоғалтуды айтпағанның өзінде.

Дөңгелекті туралауды өткізіп жіберіңіз

Көліктегі шиналарды ауыстырған сайын, шиналарды ауыстырғаннан кейін шиналар дұрыс реттелген болуы керек. Әйтпесе, көлігіңізге зақым келтіруіңіз мүмкін. Сәйкес келмеу шинаның біркелкі тозуы немесе тіпті көлігіңіздің беріліс қорабының зақымдануы сияқты бірқатар мәселелерге әкелуі мүмкін.

Шұңқырлар мен жиектерге соғылу немесе тозған аспа бөлшектері доңғалақтардың туралануына әкелуі мүмкін екенін ұмытпаңыз. Тым кеш болмай тұрып, дөңгелектердің туралануын жиі тексеріп тұру ұсынылады.

Көлік жүргізу жеткіліксіз

Шұңқырларды соғу көлігіңізді өлтіріп жатса, оны тұрақта қалдырғаныңыз дұрыс емес пе? Ал, шынымен емес. Шындығында, жеткіліксіз жүргізу ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін. Көлігіңіздің тым ұзақ отыруынан туындауы мүмкін кейбір мәселелерге бұралған шиналар, өлі аккумулятор немесе лас, ұқыпсыз бояу жұмыстары жатады.

Егер сіз көлікті бірнеше ай бойы сақтауды жоспарласаңыз, алдымен оны сақтауға дұрыс дайындаған дұрыс. Егер сізде мүмкіндік болса, сақталған гараж ханшайымыңызды анда-санда серуендеуге апарыңыз.

Тек қысқа сапарларда жүргізу

Көлігіңізді тым көп айдау, оны айлар бойы қалдыру сияқты, тіпті одан да жаман емес екенін білесіз бе? Өте қысқа сапарға шығу көлігіңізді зақымдауы мүмкін. Компоненттерді жылыту мүмкіндігі болмай тұрып қозғалтқышты өшіру үшін көлікті небәрі екі минут жүргізу үлкен жөндеу шотына әкелуі мүмкін.

Қысқа сапарларыңызға назар аударыңыз және көлігіңізде оның құрамдастарын жылытуға жеткілікті уақыт бар екеніне көз жеткізіңіз. Күн сайын екі минуттық көлік біраз уақыттан кейін ауыр зақым келтіруі мүмкін.

Майдың дұрыс емес түрін пайдалану

Жанармай автомобильге қызмет көрсету кезінде назар аудару керек жалғыз сұйықтық емес. Қозғалтқыш майының көптеген түрлері бар және сіздің көлігіңіздің қозғалтқышына дұрыс майды салу өте маңызды. Қозғалтқыш майының дұрыс емес түрін толтыру сіздің көлік құралының қозғалтқышын толығымен бұзуы мүмкін, нәтижесінде жергілікті шеберханаға ұзақ және қымбатқа баруыңыз мүмкін.

Қозғалтқышыңызға ұсынылатын май түрін пайдаланушы нұсқаулығынан таба аласыз. Майды ауыстырған кезде де сол түрді алуды ұмытпаңыз.

Берілістерді дұрыс ауыстырмайды

Қолмен беріліс қорабы бар автомобильдер керемет. Көптеген автокөлік әуесқойлары механикалық беріліс қорабын жақсы көреді, себебі ол сіздің көлігіңізді көбірек басқаруға мүмкіндік береді, нәтижесінде жақсырақ жүруге болады. Кейбір жүргізушілер қолмен беріліс қорабын ұнатса, көптеген тәжірибесіз жүргізушілер онымен күреседі.

Қолмен беріліс қорабын дұрыс пайдаланбау механиктен үлкен жөндеу шотына әкелуі мүмкін. Кездейсоқ ақаулық ешқандай зақым келтірмеуі керек болса да, берілістердің қайталанбауы трансмиссияның бұзылуына әкелуі мүмкін. Қолмен беріліс қорабы бар автокөлікте бағдаршамға тоқтаған кезде ілінісу педальына назар аударыңыз. Аяғыңызды ілінісу педальында тым ұзақ ұстау оның тез тозуына әкелуі мүмкін.

Көлік ішіндегі төгілген заттарды тазаламаңыз

Сіздің көлігіңіздің салоны салыстырмалы түрде таза көрінеді деп үміттенемін. Көбіміз кем дегенде бір рет көлігімізде бірдеңені төгіп тастадық және бұл төгілулерді дереу күту маңызды.

Тазаланбаған төгілулер жай ғана жағымсыз көріністен әлдеқайда көп нәрсеге әкелуі мүмкін. Шындығында, көлігіңізге төгілген сұйықтық кабельдерге түсіп, көліктің электрондық бөліктерін зақымдауы мүмкін. Сонымен қатар, кейбір газдалған сұйықтықтар, мысалы, кокс, көлігіңіздің салонында тот тудыруы мүмкін. Бұл төгілулерді мүмкіндігінше тезірек күтіңіз.

Тұрақты емес май ауыстыру

Майды үнемі ауыстыру автомобильге техникалық қызмет көрсетудің маңызды бөлігі болып табылады. Бақытымызға орай, қазіргі заманғы автомобиль қозғалтқыштары майды ауыстырмай-ақ әлдеқайда ұзағырақ жұмыс істей алады. Дегенмен, қозғалтқыштың ең жоғары тиімділікте жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін майды жиі ауыстыру ұсынылады.

Көптеген заманауи көліктер ұмытшақ жүргізушілер үшін техникалық қызмет көрсету туралы ескерту шамымен жабдықталған. Ол жанған кезде майды ауыстыру уақыты келді. Көлігіңізде қызмет көрсету туралы еске салғыш болмаса, келесіні жіберіп алмау үшін әрбір майды ауыстырған кезде жүгірісті жазып алыңыз.

Техникалық қызмет көрсету кестесін елемеу

Сенсеңіз де, сенбесеңіз де, пайдаланушы нұсқаулығы пайдалы ақпаратпен толтырылған. Ең маңызды бөліктердің бірі келесі қызмет сапарын жоспарлау кезінде өте пайдалы болатын техникалық қызмет көрсету кестесі болып табылады. Осылайша, механиктер сіздің көлігіңіздегі ақауларды ерте кезеңде анықтап, көлігіңіздің тозған бөліктерін ауыстыра алады.

Бүгінгі күні сатылған жаңа көліктердің көпшілігі автомобиль бағасына енгізілген бірнеше жыл тұрақты техникалық қызмет көрсетумен бірге келеді. Тегін техникалық қызмет көрсету мерзімі аяқталса да, көлікке техникалық қызмет көрсету кестесін ұстанған жөн.

Амортизаторларды ауыстыруды ұмытпаңыз

Тозған амортизаторлармен жүру өте ыңғайсыз ғана емес, сонымен бірге керемет қауіпті. Тозған амортизаторлар сіздің көлігіңізді басқаруды күрт төмендетіп, көлігіңізді бүйірден екінші жаққа серпілуге ​​немесе тіпті көлікті басқаруды жоғалтуға әкелуі мүмкін.

Көлігіңіздің дөңгелектерін ауыстырған кезде амортизаторларды жергілікті шеберханада тексеруді сұраңыз. Шұңқырға соғу немесе жол жиегіне соғу амортизаторды зақымдауы мүмкін екенін ескеріңіз.

Тәжірибелі механиктен қызмет көрсетудің болмауы

Керек емес кезде ешкім көп ақша жұмсағысы келмейді. Көбінесе көлік қожайындары жөндеу жұмыстары аз ғана қаржыға жасалады деген үмітпен көлеңкелі шеберханаларға бас сұғады. Бұл ескі және қарапайым көліктермен жұмыс істегенімен, заманауи машиналармен мұны істеу әлдеқайда қиын.

Біліктілігі жоқ механик жақсыдан гөрі көп зиян келтіруі мүмкін. Заманауи автокөліктер жоғары технологиялық жүйелерге толы, сондықтан оларды қызмет көрсету үшін уәкілетті дилерге апарған дұрыс. Жөндеу құны жоғары болуы мүмкін, бірақ жұмыстың жоғары деңгейде орындалатынына сенімді бола аласыз.

Шамадан тыс жүктеме

Көлік құралының максималды жүк көтерімділігін пайдаланушы нұсқаулығынан таба аласыз. Бұны елемеу және көлікті шамадан тыс жүктеу сіздің көлігіңіздің жұмысына және өнімділігіне теріс әсер етуі мүмкін. Сонымен қатар, көлікті үнемі шамадан тыс жүктеу әртүрлі мәселелерге әкелуі мүмкін.

Артық салмақ көлік құралының қозғалтқышына, беріліс қорабына, шиналар мен суспензия компоненттеріне қосымша жүктеме түсіріп, олардың қызмет ету мерзімін қысқартады. Сіз тежегіштердің де жұмыс істемейтінін білуіңіз мүмкін. Жалпы алғанда, жүкті екі рейспен алып кету максималды сыйымдылықтан асып кетуден әлдеқайда қауіпсіз.

Салқындатқыштың орнына суды пайдалану

Кейбір жүргізушілер радиатордағы салқындатқыш сұйықтық таусылғанда, оны ағынды сумен немесе бөтелкедегі сумен толтырады. Бұл бастапқыда ақшаны үнемдеу үшін тамаша трюк болып көрінгенімен, тиімді болу үшін оны дұрыс жасау керек.

Кәдімгі суды салқындатқышпен араластыруға болатыны рас, бірақ радиаторда ешқашан жалғыз су болмауы керек. Сонымен қатар, сіздің көлігіңіздің қозғалтқышы судың қайнау температурасынан асып кетуі (әсіресе жазда) өте қызып кетуі мүмкін, бұл ең нашар жағдайда цилиндрлер блогының жарылуына әкелуі мүмкін.

Қате модификациялар

Көлік модификациялары керемет. Кез келген көлікке арналған косметикалық жаңартулардың арсеналын ұсынатын көптеген кейінгі тюнерлер бар. Кейбір реттелетін модификациялар көлігіңіздің стилін жақсарта алса, басқалары жоғарыдан асып, көліктің құнына әсер етуі мүмкін.

Кейбір модификациялар көліктің құндылығына немесе аудиторияның көзіне ғана емес зиян тигізуі мүмкін. Мысалы, суспензияға тым көп теріс камера қосу шиналардың тез тозуына әкелуі мүмкін.

Қозғалтқыштың суытуына жол бермеңіз

Бұл ең алдымен турбокомпрессорлы көліктерге қатысты. Ұзақ жол жүргеннен кейін, тұраққа қою және қозғалтқышты өшіру алдында кем дегенде бірнеше минут төмен жылдамдықпен жүру өте маңызды. Осылайша, турбокомпрессорлы қозғалтқыштың дұрыс салқындату мүмкіндігі бар.

Турбокомпрессорлы көлігіңіздің қозғалтқышы күнделікті жол жүру кезінде мұндай жоғары температураға жетуі екіталай екенін ескеру маңызды. Егер сіз жылдам шабандоз болсаңыз немесе бәлкім, жарыс жолына шығуды жоспарлап жатсаңыз, қозғалтқышты өшірмес бұрын оның суығанын ұмытпаңыз.

Балауыз туралы ұмытыңыз

Көптеген көлік иелері көліктерін балауыздандыруды ұмытып кеткен сияқты. Кейбіреулер үшін бұл қажетсіз шара немесе жергілікті көлік жуудың көбірек ақша табу үшін жасаған айласы болып көрінуі мүмкін. Шын мәнінде, жылына екі рет көлігіңізді балауызбен бояу сіздің көлігіңіздің түсіне үлкен әсер етуі мүмкін.

Балауыз қабаты сіздің көлігіңіздегі мөлдір пальто мен бояуды қорғайтын қалқан сияқты әрекет етеді. Балауыз бояудың өзін емес, кірдің және басқа қажетсіз заттардың көп бөлігін сіңіреді.

Жылдам тежеу ​​және жеделдету

Жүргізуші нұсқаушылар жас жүргізушілердің қатты тежеуден немесе үдеуден бас тартуы керек екенін үнемі айтып отырады. Тежеудің кемшіліктері жолаушыларға жай ыңғайсыздықтан да асып түседі.

Қатты жеделдету сіздің көлігіңіздің беріліс қорабына үлкен стресс әкеледі және беріліс қорабының ақауларына әкелуі мүмкін. Екінші жағынан, жылдам тежеу ​​көлігіңіздің тежегіш төсемдерін тез тоздыруы мүмкін. Ең нашар жағдайда, сіздің артыңыздағы жүргізуші тіпті дұрыс емес уақытта тежеп, көлігіңіздің артқы жағына соғылып кетуі мүмкін.

Жарылған жел әйнегіне мән бермеу

Көлігіңіздің алдыңғы әйнегінің бір жерінде кішкене чипті байқасаңыз, оны мүмкіндігінше тезірек күткеніңіз жөн. Әйтпесе, кішкентай чип үлкенірекке айналуы мүмкін және ақырында үлкен жарықшаққа айналуы мүмкін. Мысалы, температураның күрт өзгеруі алдыңғы әйнегіндегі жарықшақтың кеңеюіне әкелуі мүмкін.

Көптеген жүргізушілер білмейді - алдыңғы әйнегіндегі кішкене чиптерді ауыстыруды сатып алмай-ақ жөндеуге болады. Дегенмен, алдыңғы әйнегіңіз жарылғаннан кейін оны ауыстыру керек.

Ерекше дыбыстарды елемеу

Көлігіңізден біртүрлі дыбыстарды есту көбінесе сіздің көлігіңіздегі ақаулықтың белгісі болып табылады. Егер сіз жеткілікті жылдам әрекет етсеңіз және дыбыстарды елемесеңіз, бұл шағын және арзан шешім болуы мүмкін. Дегенмен, егер шуды елемейтін болса, олар уақыт өте келе күрделі мәселелерге айналуы мүмкін.

Мұның тамаша мысалы - тежегішті басқан кездегі сықырлау. Бұл тез және оңай түзетілетін тежегіш жастықшалардың тозғанын көрсетуі мүмкін. Оның орнына оны елемеуді таңдасаңыз, тозған тежегіш төсемдер тежегіш дискілерге зақым келтіруі мүмкін, оны ауыстыру әлдеқайда қымбат болуы мүмкін.

Жылдамдықты бұзу арқылы дұрыс емес жүргізу

Жылдамдықты соққының дұрыс өтуіне белгілі бір көзқарас бар. Сіз бұл жай ғана баяу қарқынмен өту туралы емес екенін білуге ​​таң қалуыңыз мүмкін.

Әрине, егер сіз жылдамдықты тым жылдам асырсаңыз, көліктің суспензиясына зақым келтіруіңіз немесе бамперлерді сызып тастауыңыз мүмкін. Дегенмен, сіз баяу қозғалған кезде де бұл зиян келтіре аласыз! Жылдамдықты бұзудың кілті - оларға баяу жылдамдықпен жақындау. Соққының алдында қатты тежеу ​​көлігіңіздің алдыңғы бамперіне зақым келтіруі мүмкін, құлап кетеді.

Шинаның тозуын тексеру жоқ

Шиналарды тексеру шинаның қысымын тексерумен аяқталмайды. Шинаның тозуын тексеру дұрыс қысымды сақтау сияқты маңызды. Төмен үрленбеген шиналар сияқты, тозған шиналар көлікті басқаруға және қауіпсіздігіне қатты әсер етеді.

Шиналарыңызды визуалды тексеруді кез келген уақытта, кез келген жерде жасауға болады. Доңғалақтың біркелкі емес тозуын қадағалаңыз, бұл тураланбағандықтың немесе аспа ақауларының белгісі болуы мүмкін. Тым кеш болмай тұрып, шинаның тозуын тексеріңіз, әйтпесе қымбат жөндеу шығындарына тап болуыңыз мүмкін.

Қате шиналарды орнату

Автокөлікке қызмет көрсету кезінде шинаның қысымы мен шинаның тозуын тексеруді ұмыту маңызды болғанымен, көлігіңізде дұрыс шиналар бар екеніне көз жеткізу өте маңызды. Шиналардың дұрыс емес түрі, тіпті бір қарағанда жақсы көрінсе де, көлігіңізді басқаруға және қауіпсіздігіне айтарлықтай әсер етуі мүмкін.

Доңғалақтарды көліктің жиектеріне орнатпас бұрын, көлік маркасы мен үлгісі үшін ұсынылатын шиналар өлшемі мен түрін екі рет тексеріңіз. Мысалы, көлігіңіз үшін тым үлкен шиналарды сатып алу доңғалақ үйкелісіне және көлігіңізге зақым келтіруі мүмкін.

Кепілдікті жою

Бұл әлі кепілдікте тұрған көліктердің иелеріне ғана қатысты. Жақсы кепілдік тұрақты техникалық қызмет көрсетуден бастап, әйтпесе қымбат болатын жөндеуге дейін барлығын қамтуы мүмкін. Сіз қалаған соңғы нәрсе - көлігіңіздің кепілдігінен кездейсоқ бас тарту.

Егер сіз көлігіңізді жарыс жолына апарсаңыз, кепілдік күші жойылуы мүмкін. Көлік құралының кез келген модификациясын қосу дилердің кепілдігінің күшін жояды. Дилер кез келген қосымша қуатты немесе тіпті ECU баптау сияқты электрондық түрлендірулерді табу үшін қозғалтқыштың тарихын сканерлей алатынын есте сақтаңыз.

көліктің толып кетуі

Жанармай сорғысы резервуарға жанармай құюды тоқтатқаннан кейін автокөлікке жанармай құюды жалғастыруға тырысып көрдіңіз бе? Көптеген көлік иелері мұнымен күнә жасап, көлігін білмей бүлдіреді.

Жанармай ыдысын шамадан тыс толтыру әмиянды ұрудан гөрі көп зиян тигізеді. Ең дұрысы, жанармай багында белгілі бір мөлшерде бу болуы керек. Бак шамадан тыс толтырылған болса, артық отын көліктің бу жинау жүйесіне түсуі мүмкін. Содан кейін бу жанармаймен ауыстырылады, бұл қозғалтқыштың тиімсіз жұмыс істеуіне әкеледі. Ол сонымен қатар бу жинау жүйесін зақымдауы мүмкін.