«Крусайдер» танкі негізіндегі 20 мм өздігінен жүретін зениттік зеңбірек Крест жорығы AA Mk II – Крест жорығы AA Mk III. Өздігінен жүретін зениттік қондырғы 1942 жылы жорықта және шоғырлану орындарында әскерлердің әуе қорғанысы үшін құрылған. База ретінде «Крусайдер» крейсерлік танкі пайдаланылды. Танк мұнарасының орнына қалған іс жүзінде өзгермеген шассиге танк мұнарасының орнына ұңғылы ұзындығы 20 калибрлі екі Oerlikon 120 мм автоматты зениттік зеңбіректерінің қос қондырғысы бар жеңіл брондалған айналмалы айналмалы мұнара орнатылды. Корпус пен мұнараның алдыңғы сауытының қалыңдығы 25 мм, корпус пен мұнараның сауыты 12,7 мм болды. Мұнараның сауыт тақталары вертикальға белгілі бір бұрышта орналасқан. Мұнарада орнатылған қос қондырғы минутына 2 х 450 оқ ату жылдамдығына, максималды атыс қашықтығы 7200 м және жердегі нысаналарды 2000 м биіктікке жетуге мүмкіндік берді. Бұл мүмкіндік екі көздің болуымен қамтамасыз етіледі: зениттік және жердегі нысанаға ату үшін. Мылтықтардың көтерілу бұрышы 890 градус, түсу бұрышы 90 градус болды. Оларды нысанаға бағыттау гидравликалық немесе қолмен жетек арқылы жүзеге асырылды. Сыртқы байланысты қамтамасыз ету үшін өздігінен жүретін қондырғыға радиостанция орнатылды. Шассиі өздігінен жүретін зеңбірек жасау үшін пайдаланылған Crusider танкі тоқтатылғаннан кейін оны Кромвель танкінің шассиінде шығаруды жалғастырды.   «Крест жорықтары» танкі негізінде өздігінен жүретін зениттік зеңбіректерді әзірлеу 1941 жылдың қыркүйегінде басталды. Сериялық өндіріс 1943 жылы Moris Motors-те іске қосылды. Өздігінен жүретін зениттік қондырғы 1942 жылы жорықта және шоғырлану орындарында әскерлердің әуе қорғанысы үшін құрылған. База ретінде «Крусайдер» крейсерлік танкі пайдаланылды. Танк мұнарасының орнына қалған іс жүзінде өзгермеген шассиге танк мұнарасының орнына ұңғылы ұзындығы 20 калибрлі екі Oerlikon 120 мм автоматты зениттік зеңбіректерінің қос қондырғысы бар жеңіл брондалған айналмалы айналмалы мұнара орнатылды. Корпус пен мұнараның алдыңғы сауытының қалыңдығы 25 мм, корпус пен мұнараның сауыты 12,7 мм болды. Мұнараның сауыт тақталары вертикальға белгілі бір бұрышта орналасқан. Мұнарада орнатылған қос қондырғының атыс жылдамдығы минутына 450 оқ, максималды атыс қашықтығы 7200 м және биіктігі 2000 м болатын. Бұл мүмкіндік екі көздің болуымен қамтамасыз етіледі: зениттік және жердегі нысанаға ату үшін. Мылтықтардың көтерілу бұрышы 90 градус, түсу бұрышы 9 градус болды. Оларды нысанаға бағыттау гидравликалық немесе қолмен жетек арқылы жүзеге асырылды. Сыртқы байланысты қамтамасыз ету үшін өздігінен жүретін қондырғыға радиостанция орнатылды. Шассиі өздігінен жүретін зеңбірек жасау үшін пайдаланылған Crusider танкі тоқтатылғаннан кейін оны Кромвель танкінің шассиінде шығаруды жалғастырды. Сериялық модификациялар: СrusaderAA1 - «Бофорс» 40 мм автоматты зениттік зеңбірегі кесілген пирамида пішіні бар, жоғарғы жағында ашық, айналмалы айналмалы мұнараға орнатылған. Мылтықтың тік бұрышы -10°-тан +70°-қа дейін. Мұнараны айналдыру үшін қосалқы қозғалтқыштан гидравликалық жетек қолданылады. Жауынгерлік салмағы – 18 тонна, экипаж – 3 адам, оқ-дәрілердің сыйымдылығы – 160 патрон, максималды жылдамдығы – 42 км/сағ. Корпус, электр станциясы, трансмиссия және шасси базалық резервуардан алынған. 215 бірлік жасалды. СrusaderAA2 - жоғарғы жағында ашық айналатын көп қырлы мұнарадағы 20 мм Oerlikon автоматты зеңбіректерінің жұптастырылған қондырғысы. Жоғары жылдамдықты көлденең және тік бағыттаушы жетек. Мұнараның айналуы - негізгі қозғалтқыштан. Корпус, электр станциясы, трансмиссия және шасси - негізгі резервуар сияқты. СrusaderAA3 - жетілдірілген мұнара, 7,7 мм зеңбіректердің үстіндегі 20 мм Викерс пулеметі. Радиостанция антеннасы корпустың алдыңғы жағына жылжытылды. 600-ге жуық AA2 және AA3 бірлігі жасалды. Өздігінен жүретін зениттік қондырғылар 1944 жылдан бастап соғыс қимылдарында қолданыла бастады. Танк дивизиялары мен бригадаларының штаб роталарында екі ЗМУ, ал полктердің штаб-пәтерінде алты рота болды. ЗМУ жауынгерлік бөлімшелерді әуеден жабу үшін пайдаланылды. Алайда, олар күткенге қарамастан, қозғалыста атыс жасай алмайтыны тез белгілі болды. Сонымен қатар, одақтас авиациясының әуедегі үстемдігі жағдайында ZSU аз жұмыс істеді. Бұл жауынгерлік көліктердің аз бөлігі 1945 жылы әлі де қызметте болды. Тактикалық және техникалық сипаттамалары Жауынгерлік салмақ 18 тонна Өлшемдері:   Ұзындығы 5890 мм Ені 2600 мм биіктік 2240 мм Экипаж мүшелері 4 құқықтар Қару-жарақ 20 мм екі автоматты «Оерликон» зеңбіректерінің қос қондырғысы Оқ-дәрі 600 снаряд Брондау:   корпус маңдайы 52 м мұнара маңдайы 25,4 мм Қозғалтқыш түрі карбюратор «Naffid-Liberty», NL III типті Максимальная мощность 345 а.к. Максималды жылдамдық 48 км / сағ Энергия резерві 160 км Көздер: М.Барятинский. Крест жорығы және т.б. (Бронды коллекция, 6 - 2005); Г.Л. Холявский «Дүниежүзілік танктердің толық энциклопедиясы 1915 - 2000»; Ю.Ф.Каторин. Танктер. Суреттелген энциклопедия; Crusader Cruiser 1939-45 [Osprey – New Vanguard 014]; Крис Генри, британдық танкке қарсы артиллерия 1939-1945 ж.