Opel коммерциялық көліктеріне 120 жыл. 1899 - XNUMX

Көлікте кенеттен пайда болған машинаның пайда болуымен енді жылқылардың бұлшықет күші туралы мәселе болмады. Шөптің орнына И автокөлік пионерлері олар жалпы дүкеннен бензин сатып алды.

Ағайындылар кезде жанармай құю станциясын әлі ойлап табу керек болды Opel алғашқы машиналарды жасады Рюссельсхайм 1899 ж. 

Моторлы көліктер, қызметтік көліктер, кемперлік фургондар: жаңа дәуірге арналған жаңа терминдер көтеру қабілеті и қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі.

Opel Lutzmann патенттік автомобиль жүйесінің «Colossus».

Ол дебют жасаған жылы Opel Motorwagen жүйесі Lutzmann үшін патент ол бірден «жергілікті компания салған алып моторлы көлік құралына негіз болды. Адам Opel үлкен шарап зауыты үшін«.

Жергілікті Main-Spitze газеті 2 жылы 1899 шілдеде осылай деп мәлімдеді: бұл Opel алғашқы жүк фургонын шығарғанының жалғыз дәлелі. Opel коммерциялық көлігінің алғашқы фотосуреті 1901 жылдан басталады және көрсетеді Lutzmann жүк тасымалдаушысы жабық корпус: 5 а.к және жылдамдығы шамамен 20 км / сағ.

Даррак жүйесі

Алғашқы көлік вагондарынан кейін жеткізу вагондары пайда болды: Даррак жүйесі (1902), Опел бүгінгі күнге дейін сәнді болып табылатын конструкцияларды қабылдады: алдыңғы қозғалтқыш, беріліс қорабы, жетек білігі және артқы жетек. В жабық жеткізу фургондары және бұл жарқыраған жарнамалар осы негізде ХNUMX-ға дейін шығарылды.

Бастапқыда бұл тұтынушылардың сұраныстары бойынша құрастырылған жеке қондырғылар болды, бірақ 1924 жылы Opel шығарған алғашқы неміс өндірушісі болды. конвейерде өндіру модельдер PS 4 ди Рюссельхайм.

Opel фирмалық көлігі

1924 жылдан 1931 жылға дейін 119.484 XNUMX дана шығарылды. Ағаш бақасы (Ағаш бақасы). Мүмкін, заманауи концепциядағы алғашқы нақты коммерциялық көлік болды Opel фирмалық көлігі (фирмалық автокөлік) 1931 ж. Фургонның бұл нұсқасы 500 кг жүк көтерді және 80% нарық үлесімен өз класында үлкен жетістік болды. Opel 22.000 23 XNUMX XNUMX күшті Dienstwagen бірлігін құрастырды.

1934 ішінде Блиц қатты жүк көлігі платформада немесе фургон нұсқасында, алты цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған, бұл Opel коммерциялық көліктерінің ауқымына тән болады.

Anni '50: Opel Olympia жедел жеткізу фургоны

Экономикалық серпіліс кезінде тұтынушыларға максималды жылдамдықты қамтамасыз ету барған сайын маңызды бола бастады. Міне, олар дәл солай істеді Opel Olympia xnumx және Жоғары жылдамдықтағы Олимпия ванының рекорды (Жедел жеткізу вагоны) 1953 жылдан бастап, біргеOpel Blitz ХNUMX-тен.

Бұл көліктердің жетістігі олардың жүк көтергіштігінің, сенімділігінің және кабинаның жайлылығының арқасында бірден болды. Ана жерде Olympia рекорды 515 кг-ға дейінгі пайдалы жүкпен ол Opel тіркеме үлгілерінің (жеңіл автомобильдер мен фургондар, яғни автомобильдер мен фургондар) үлкен табысының негізін қалады. 

60-шы жылдар: Opel Record P2

ХNUMX-тің басында қолөнершілер үшін тамаша серіктес болды Opel Record P2, үлкен жүк бөлігінің арқасында, төмен пайдалану шығындары, сенімділік, екі қуатты және сенімді қозғалтқыш: 1.5 л. 50 л.к. және 1.7 л. 55 а.к., үш сатылы жартылай автоматты беріліс қорабы «Олимат».

1960 жылдан 1963 жылға дейін 32.026 XNUMX бірлік шығарылды. Ол сонда болды Opel Record C Caravan, сонымен қатар фургон нұсқасында қол жетімді, содан кейін ол 1966 жылы үлкен станциялық вагон бумын бастады. Алайда, бірнеше жылдан кейін Кадет комбо, бірақ бұл басқа оқиға, ол туралы келесі нөмірде айтатын боламыз ...