Беделді компаниялардың 10 оғаш моделі
Спорт модельдерімен әйгілі автокөлік өндірушілерінің көпшілігі жайлылық аймағынан әрең шығады. Олар өз істерін жақсы меңгереді және бұл оларға жеткілікті. Aston Martin, Porsche және Lamborghini сияқты компаниялар өздерінің қай жерде мықты екенін біледі, бірақ кейде тәуекелге бел буып, жұмсақ тілмен айтқанда «біртүрлі модельдер» жасайды.
Nissan мен Toyota сияқты брендтер туралы да осылай айтуға болады. Олар сондай -ақ спорттық автокөліктермен, сондай -ақ күнделікті өмірге арналған модельдермен көп тәжірибеге ие, бірақ кейде олар өз жанкүйерлерін таң қалдыратын модельдерді ұсына отырып, шет елдерге шығып кетеді. Сонымен, олардан мұны ешкім қаламады. Біз сізге осы көліктердің кейбірін Autogespot көмегімен көрсетеміз.
Атақты өндірушілердің 10 таңғажайып моделі:
Масатер quattroporte
Сол кезде Масерати барлық уақыттағы ең керемет спорттық және жарыс машиналарын жасап шығарды. Алайда, бүгінде итальяндық компания орташа және өте қымбат модельдермен танымал. Бұл компания басшылығының кеңірек сатып алушыларды тарту мақсатында ассортиментті кеңейту туралы шешім қабылдағанына байланысты. Осылайша, 1963 жылы алғашқы Quattroporte дүниеге келді.
Масатер quattroporte
Мұндай атаумен автомобиль бүгінге дейін қол жетімді, бірақ бүкіл тарихында модель сәнді седан клиенттері арасында сәтті болған жоқ. Көбіне бұл сенің, әсіресе бесінші буын үшін, мағынасыздық болғандықтан болды.
Aston Martin Cygnet
Соңғы онжылдықтың басында Еуропалық Одақ одан да қатаң экологиялық талаптарды енгізді, оған сәйкес әр өндіруші барлық модельдер ауқымында орташа шығарынды мәніне қол жеткізуі керек. Астон Мартин осы талаптарға сай жаңа модель жасай алмады және шектен шыққан нәрсе жасады.
Aston Martin Cygnet
Британдық компания Smart Fortwo-мен бәсекелесуге арналған шағын Toyota IQ алып, Aston Martin жабдықтары мен логотиптеріне кейбір элементтер қосып, оны іске қосты. Бұл Cygnet бастапқы модельге қарағанда үш есе қымбат болғандықтан ғана, бұл өте қорқынышты идея болды. Модель толық сәтсіздікке айналды, бірақ бүгінде ол коллекционерлерді қызықтырады.
Porsche 989
Бұл автомобильге кіре алмады, бұл топқа кіре алмады, өйткені бұл өндіріс моделі емес, жай прототипі. Бұл Panamera 30 жыл бұрын шығарылғанда не болатынын көрсетеді.
Porsche 989
Porsche 989 бастапқыда 928-ші жылдардағы жетістіктерді қайталау үшін үлкен премиум-модель ретінде ұсынылды 80. Прототип мүлдем жаңа платформада салынған және 8 ат күші бар V300 қозғалтқышымен жұмыс істейді. Алайда, ақыр соңында, жобаны неміс спорттық автомобильдер өндірушісінің басшылығы тоқтатты.
Астон Мартин Лагонда
Бұл Aston Martin-ді Aston Martin деп атауға мүлде арналмаған, тек Lagonda ғана. Бірақ оны британдық компания жасаған және шығарғандықтан, мұндай нәрсе мүлдем күлкілі болып көрінді. Сонымен қатар, автомобильде ең таңқаларлық дизайны болды, әсіресе седанға арналған.
Астон Мартин Лагонда
Лагонданың кейбір ерекшеліктері шынымен күлкілі. Мысалы, автомобильдің жүгірісін көрсететін жүгіріс капоттың астында орналасқан (мысалы, артқы сенсор модулі де болуы мүмкін). Бұл өте таңқаларлық машина екенін дәлелдейтін өте ақылсыз шешім. Сонымен қатар, одан вагондардың шектеулі сериясы жасалды.
Lamborghini LM002
Lamborghini-дің алғашқы жол талғамайтын көлігі бірнеше жыл бұрын олардың ұсынған әскери машинасын жасау болды. LM002 жол талғамайтын көлік 80-ші жылдардың соңында шектеулі шығарылымда шығарылды және не айтса да, ол әрқашан күлкілі көрінеді.
Lamborghini LM002
Шындығында, Lamborghini жол талғамайтын көлігінің идеясының өзі күлкілі. Ол Countach қозғалтқышын, қолмен беріліс қорабын және төбеге орнатылған стерео-модульді қолданады. Сіздің достарыңыз тұтқаларды ұстайтын багаж бөлімінде отырады.
Chersler TC от Maserati
Ия, бұл сөзсіз автокөлік пародиясы. Бұл Chrysler моделі, оны американдық компания жасаған, бірақ ол Миландағы (Италия) Масерати зауытында да шығарылады.
Chersler TC от Maserati
Бұл екі компанияның серіктестігін толығымен шатастырады. Сайып келгенде, Масерати ешқашан TC моделінің көптеген қондырғыларын шығарған жоқ, олар сәтсіз болып шықты және «барлық уақыттағы ең жанжалды автокөлік» деп атауға болатын еді.
Феррари
2012 жылы Феррари оны сол кезеңдегі басқа автомобильдермен іс жүзінде ешнәрсе жоқ жаңа модельмен таң қалдыруға шешім қабылдады. 599 және 550 Maranello сияқты, оның алдыңғы V12 қозғалтқышы болған, бірақ артқы орындықтары да болған.
Феррари
Сонымен қатар, Ferrari FF-нің магистралі болды, сонымен қатар итальяндық спорттық автомобильдер өндірушісінің толық жетекті (AWD) жүйесімен жабдықталған алғашқы моделі болып табылады. Әрине, қызықты автомобиль, сонымен қатар өте таңқаларлық. Бұл оның ізбасары GTC4 Lusso-мен бірдей. Өкінішке орай, Purosangue жол талғамайтын көлігіне жол беру үшін өндіріс тоқтатылады.
BMW 2 сериялы Active Tourer
BMW спорттық автокөліктердің ресми өндірушісі емес, бірақ ол әрқашан жолға және трассаларға арналған өте жақсы және өте жылдам машиналар жасаған. Алайда, 2 сериялы белсенді турист бұл категориялардың ешқайсысына мүлдем сәйкес келмейді.
Nissan Murano CrossCabriolet
Бұл Nissan-ды спорттық автокөлік өндірушісі деп атауға болмайтынының дәлелі. Бұл компанияның тарихында бұрын-соңды жасалған ең жақсы спорт машиналары бар сияқты емес - Silvia, 240Z, 300ZX, Skyline және т.б.
Nissan Murano CrossCabriolet
2011 жылы Nissan Murano CrossCabriolet құбыжығын жасады, ол брендті күлкіге айналдырған жиіркенішті, практикалық емес және практикалық емес тым қымбат модель. Оның сатылымы да өте төмен болды, ақырында оның өндірісі өте тез тоқтатылды.
Lamborghini Urus
Жол талғамайтын көліктер қазіргі автомобиль әлемінде көбірек танымал бола бастады, сондықтан спорттық автомобильдер өндірушілер де осындай модельдерді ұсынады. Lamborghini бұл ережеден ерекше бола алмады және Urus құрды, ол тез танымал болды (мысалы, инстаграмда бұл көрсеткіш бойынша ол бірінші орында).
Lamborghini Urus
Шындығында, Urus әсерлі және стильді көрінеді, бірақ Lamborghini жанкүйерлері үшін бұл мүлдем мағынасыз. Дегенмен, компания керісінше пікірде, өйткені бұл қазіргі уақытта брендтің ең көп сатылатын моделі болып табылады.
