Нашар тежеу ​​жүйесінің 10 белгісі
Машиналардың жұмысы

Нашар тежеу ​​жүйесінің 10 белгісі

Нашар тежеу ​​жүйесінің 10 белгісі Жақсы тежеу ​​жүйесі қауіпсіздік тұрғысынан автомобильдің ең маңызды механикалық бөліктерінің бірі болып табылады. Сонымен, көлікті қауіпсіз жүргізу үшін не нәрсеге назар аудару керек?

Euromaster Еуропалық қызмет көрсету желісі жүргізушілерге тежегіштердің жұмыс істеп тұрғанын білдіретін 10 белгіні ұсынады. Нашар тежеу ​​жүйесінің 10 белгісі машина зақымдалуы мүмкін.

Жүргізуші назар аударуы керек элементтер:

– аспап тақтасындағы тежеу ​​жүйесінің басқару шамы жанады

- тоқтау қашықтығын арттыру

– тежеу ​​кезінде сырыл, металл шуы

– тежегіш педалының басуға табиғи қарсылығы жоқ

– тежегіш қыздырылған, дөңгелек астынан түтін шығып жатыр

- тежеу ​​кезінде «тартыңыз».

– тежегіш сұйықтықты жиі толтыру қажеттілігі

– дөңгелектердегі немесе шиналардың ішкі иығында сұйықтық іздері

- тежеу ​​кезінде тежегіш педальды шайқау

– тежеу ​​кезінде көлік шайқалады, дірілдейді және секіреді

Жоғарыда аталған дабылдардың бірін байқасаңыз, дереу қызмет көрсету бөліміне хабарласыңыз.

Тежеу жүйесінің ақауын түзетпеу мыналарға әкелуі мүмкін:

– тежеу ​​жүйесінің реакция уақытын ұзарту

– ABS/ESP жүйелерінің әлсіреуі

- ұстаудың жоғалуы

– бағытты бақылаусыз өзгерту

- трассадан құлау

– басқа да қозғалыс қауіптері

Тежеу жүйесі автомобильдегі ең маңызды механикалық жүйелердің бірі болып табылады. Ол көліктің тоқтауына, сондай-ақ оны орнында ұстауға кепілдік береді, мысалы, еңіс үстінде. Сондықтан, тежеу ​​жүйесінде қандай да бір ақаулар туындаған жағдайда, сіз дереу шеберханаға баруыңыз керек, дейді Илевадағы Euromaster Telgum сервисінің иесі Марсин Телей.

– Жақсы тежеу ​​жүйесінің ерекшелігі, біріншіден, сіздің тежегіш дискілеріңізге сәйкес келетін, жаңа төсемнің қалыңдығының кем дегенде жартысы болатын тежегіш жастықшалардың болуы. Блокты күйдірілген, шыны тәрізді бетпен жабуға болмайды. Сонымен қатар, тежегіш дискілердің жылтыр, тот баспаған, түсі өзгермеген, біркелкі тозған және жарықтары жоқ екеніне көз жеткізу үшін тексеруді ұмытпауымыз керек. Жүйенің үшінші маңызды құрамдас бөлігі - тежегіш сұйықтығы. Ол мөлдір, аздап сарғыштау және судың аз мөлшері болуы керек, бірақ бұл өлшеуді арнайы құрылғымен жасау керек, деп қосады Марсин Телеи.

Сондай-ақ, қараңыз:

тежегіш тозуы

пікір қалдыру