Соңғы онжылдықтағы ең жақсы 10 жапон машинасы
Мазмұны
Жапондық автомобиль өнеркәсібі әлемдегі ең ірілердің бірі болып табылады. 1980 жылдың өзінде ол АҚШ-ты басып озып, әлемдегі ең ірі автомобиль өндірушісі болды және одан әрі өсуде. Бүгінгі таңда Жапония бұл көрсеткіш бойынша Қытайдан кейін екінші орында тұр, бірақ өндіріс көлемі бойынша әлі де ең ірі автомобиль компаниясы – Toyota иелік етеді.
Жапондық машиналар олардың сенімділігі, бөлшектерінің қол жетімділігі, техникалық қызмет көрсету қарапайымдылығы және үлкен баптау әлеуетімен өте танымал. Сонымен қатар, олар пайдаланылған автомобильдер нарығында өз құнын сақтай отырып, салыстырмалы түрде қол жетімді бағамен ұсынылады. Соңғы онжылдықта Күншығыс елінен шынымен де керемет автомобильдер болды және олар Hotcars.com рейтингіне кірді.
Lexus LFA (2010)
Бұл суперкардың $ 500000-дің қисынды себебі бар, Limited Nurburgring Editions бағаны екі есеге арттырады. Көптеген сарапшылардың пікірінше, бұл әлемдегі ең жақсы V10 спорттық көлік.
Автокөлік дамығанына 10 жыл болды, ал жапондық компанияның идеясы Ferrari және Lamborgini-мен бәсекелес болатын автомобиль жасау болды. Lexus мұны міндетті түрде жасады.
Nissan GT-R NISMO (2013)
Годзилла деп те аталатын автомобиль 2007 жылы көпшілікке ұсынылды, соның арқасында көптеген адамдар оның керемет үдеуін және толық жетекті жүйесін ұнатады. Алайда, бұл Nissan үшін жеткіліксіз болды, ал 2013 жылы одан да агрессивті GT-R NISMO пайда болды.
Автокөлікті Nissan-дың спорт бөлімі өзгертті, аспалы, тежегіш және тұрақтылық параметрлерін жақсартты. Қуат 600 а.к.-қа секіріп, 0 секундта 100-ден 2,6 км / с-қа дейін жылдамдайды.
Toyota GT86 (2012)
Бұл көлік нарыққа байланысты Subaru BRZ немесе Scion FR-S ретінде де белгілі. Бұл екі жапондық өндіруші Toyota және Subaru арасындағы ынтымақтастық болды және 2012 жылдан бері нарықта болды.
Toyota GT 86 - бұл механикалық және автоматты беріліс қорабымен бірге келетін 2,0 литрлік атмосфералық қозғалтқышы бар епті спорттық автомобиль. Бұл түзу жолдағы ең жылдам көлік емес, бірақ одан да қымбат спорт модельдері жасай алмайтын кейбір мүмкіндіктері бар.
Lexus LC500 (2020)
Жапондық өндірушінің ең кем дегенде сыртқы түрін еске түсіретін ең экстремалды модельдерінің бірі. Модель табиғи сорылатын V8 қозғалтқышымен де, V6 гибридті қозғалтқышымен де қол жетімді.
Lexus сатып алушыларды қызықтыру үшін 2019 жылы модельдің жаңа нұсқасын шығарды. Егер олар, әрине, 120 000 доллар жұмсамаса.
Honda Civic Type R (2017)
Бесінші буын Honda Civic Type R - бұл шын мәнінде ерекше нәрсе және бұл тек көліктің сыртқы түріне ғана қатысты емес. Мұның себебі - 2,0 литр сыйымдылығы бар және 320 ат күшін дамытатын шынымен керемет қозғалтқыш.
Ыстық люк алдыңғы дөңгелектерге қуат жіберетін механикалық беріліс қорабымен бірге келеді. Автокөлік жолда өзін шынымен таңғажайып ұстайды, бұл рөлде отырған адамға үлкен рахат сыйлайды.
Acura NSX (2016)
Модельдің екінші буыны 156 доллар тұратын бастапқы бағасымен көпшілікті таң қалдырды. Оларға қарсы, дегенмен, сіз 100-ден 3,1 км / сағ жылдамдықты 306 секундта жүгіретін және 6 км / сағ жылдамдықпен жүретін спорттық автокөлік аласыз, бұл VXNUMX бензин қозғалтқышы мен үш электромобилді қамтитын гибридті жүйенің арқасында мүмкін болады. қозғалтқыштар.
Автокөлік жоғары сапалы болаттан, көміртекті талшықтан және алюминийден жасалған және 15 жыл бұрын тоқтатылған оның алдындағы, бірінші буын NSX-ге шамалы ұқсамайды. Жаңа модель шассиімен, суспензиясымен және бағдарламалық жасақтамасымен таң қалдырады.
Toyota Corolla (2018)
Бірінші Toyota Corolla 1966 жылы шыққан және қазіргі уақытта 45 миллионнан астам сатылымы бар тарихтағы ең сәтті автомобиль болып табылады. Автокөлік бұл тізімде мүлдем қисынды, өйткені әр буынмен өндіруші оны жетілдіріп, бәсекелестіктен озып кетеді.
Corolla-ның күшті қаруы - сенімділік, беріктік, қауіпсіздік және тамаша жабдық. Соңғы буын гибридті қозғалтқышты да ұсынады, бұл автомобильді одан да танымал етеді деп күтілуде.
Toyota Supra MKV (2019)
Қайта тірілген Supra-ға деген үміт жоғары болды, өйткені оның предшественнигі культтік мәртебеге қол жеткізе алды, әсіресе жапондық автокөлік әуесқойлары арасында. Әзірге, купе лайықты мұрагер сияқты көрінеді, әсіресе бұл автомобиль өнеркәсібіндегі ең үлкен екі атау - Toyota және BMW арасындағы ынтымақтастықтың нәтижесі.
Бавариялық өндірушінің қатысуы брендтің кейбір жанкүйерлерін кері шегінуге мәжбүр етті, бірақ егер олар осы машинаның руліне отыра алса, оларға бұл сөзсіз ұнайды.
Mazda Miata MX-5 (2015)
Тарихтағы ең көңілді көліктердің бірі және 3 онжылдықта үлкен танымалдылыққа ие. Модельдің төртінші буыны нарыққа енгізіліп, қазіргі заманғы тенденцияларға сәйкес кейбір жақсартулар жасалды.
Бұл өз санатындағы ең қуатты автокөлік болмауы мүмкін, бірақ оның жүріс-тұрысы (негізінен артқы доңғалақтың арқасында) шынымен таңқаларлық. Сондықтан таңқаларлық емес, бұл соңғы он жылдан бері ең көп сатылатын спорттық екі орындық.
Subaru Impreza (2016)
Subaru модельдері әдетте Toyota және Honda сияқты танымал жапондық брендтердің көлеңкесінде қалады. Дегенмен, бұл шағын компанияның өз ауқымында өте әсерлі автомобильдері бар, олардың бірі - 2016 жылғы Subaru Impreza. 2016 жылы Жапонияның «Жыл көлігі» жүлдесін жеңіп алу жеткілікті болды.
Шындығында, Impreza - барлық деңгейлерде толық жетекті ұсынатын қолжетімді бірнеше седандардың бірі. Төмен жанармай тұтынуымен бірге модель сатып алушылар үшін одан да тартымды болады.
