Көліктегі қосалқы доңғалақ - қалай орнату және қайда тасымалдау керек? Сізге жөндеу жинағы керек пе? Кірме дөңгелегі, яғни кірме жолы дегеніміз не? Ең маңызды ақпаратты қараңыз!

Көлік жүргізу кезінде тесілген кездеріңіз болды ма? Біріншіден, бұл өте қауіпті болса, екіншіден, ары қарай көлік жүргізу тұрғысынан қиындық тудырады. Пункциядан кейін апатты жағдайда жүргізуге арналған шиналар болмаса, әдетте жалғастыру мүмкін емес. Дегенмен, жүргізушілер әдетте мұндай үлгілерге ие емес, ал кроссовканы ұстағаннан кейін олар домкрат алуға мәжбүр, қосалқы шиналар және дөңгелекті ауыстыруды жалғастырыңыз. Біздің мәтін соңғысы туралы болмақ. Көліктің жабдықтарында мұндай руль болуы әлі де тұр ма? Оларды қайда сақтау керек және оларды қалай бекіту керек? жауап береміз!

Қосалқы шина - неге ол әлі де танымал? Оның қалашық пен жөндеу жинағынан артықшылығы бар ма?

Жиектер ал қосалқы шиналар әдетте автомобильдегі қалған дөңгелектермен бірдей. Олар олардан асып кету, ені, профиль биіктігі және жүк көтергіштігі бойынша ерекшеленбейді. Сондықтан, пункциядан кейін және хабқа «резервті» кигеннен кейін, сіз тесілген шинаны тез ұмытып, магистральдан алынған шинаға міне аласыз. Автокөліктің жүргізу өнімділігі, сондай-ақ жайлылық пен максималды жылдамдық өзгермейді. Бұл ықшам шиналар немесе жөндеу жинақтарымен бәсекелесу қиын осындай шешімнің сөзсіз артықшылықтары.

Толық өлшемді қосалқы дөңгелек және оның кемшіліктері

Бірақ танымал акциялар жақсы болса, нарықта неге балама нұсқалар бар? Негізінен бұл багажға арналған орын. Көптеген автомобильдерде, әсіресе газ қондырғысымен, қосалқы шинаның орнын тороидальды шар алады. Мұндай жағдайларда қосалқы дөңгелек басқа күйде болуы керек. Ол көбінесе артқы сақтау бөлігінің онсыз да үлкен емес кеңістігін шектеп, жүксалғышта аяқталады. Сонымен қатар, бұл шиналардың зақымдануынан құтылудың барлық нұсқаларының ішіндегі ең қиыны.

Қосалқы бөлшектерді жасыру, яғни. қосалқы бөлшектер қақпағы

Толық өлшемді қосалқы шинаның иелері көбінесе оның жүксалғышта болуын жасырғысы келеді. Сондықтан осы мақсатта элементтің эстетикасын сөзсіз жақсартатын қосалқы дөңгелек қақпақтары қолданылады. Мұндай нәрсенің құны әдетте төмен және 30-5 еуродан аспауы керек, сапасы төмен және кішірек өлшемдердің үлгілері одан да арзанырақ. HBO орнатуға маманданған кейбір компанияларда мұндай қамтуды орнату қызметінің бөлігі ретінде алуға болады.

Қосалқы дөңгелек және оның қақпағы

Жол талғамайтын және жол талғамайтын көліктерде қосалқы шина өте маңызды рөл атқарады. Оларға мыналар сияқты көліктер кіреді:

• Toyota RAV4?
• Fiat Punto Aventura;
• Volkswagen CrossFox;
• Honda CR-V;
• Suzuki Grand Vitara;
• Ford EcoSport;
• Mitsubishi Pajero.

Мұндай көліктерде қосалқы дөңгелек қақпағы зауыттық немесе стандартты емес болуы мүмкін. Интернетте сіз көлігіңіздің артқы қосалқы шинасына орнатуға болатын икемді қосалқы дөңгелек қақпақтарының көптеген конструкцияларын таба аласыз.

Қосалқы доңғалақ ұстағышы - ол қайда пайдалы?

Жол талғамайтын жүргізушілерді негізінен стандартты емес орындарға қосалқы доңғалақ орнатуға мүдделі екені анық. Және көп болуы мүмкін. Төбедегі, капоттағы немесе артқы қақпағындағы қосалқы доңғалақ таң қалдырмайды. Мұндай орнатуды қолданыстағы кронштейнде жүзеге асыруға болады. Дегенмен, егер сіз көлігіңіздің сипаттамаларын өзгерткіңіз келсе немесе қосымша қосалқы доңғалақ қосқыңыз келсе, сізге тағы бір элемент қажет болады. 

Қосалқы дөңгелек - тұтқасы қандай болуы керек?

Көлік құралының сыртына қойылған қосалқы шинаға ауа райының өзгеруі әсер ететінін ескеріңіз. Қосалқы доңғалақ ұстағышы да тот баспайтын болаттан жасалған және тоттан дұрыс қорғалған болуы керек. Қазіргі уақытта нарықта мұндай дөңгелектерге арналған көптеген тіректерді таба аласыз. Оларды машинаның капотына, шатырына немесе артына оңай орнатуға болады. Дөңгелекті орнату үшін жеткілікті орын болса, шассиді де пайдалануға болады.

Жүксалғышқа қосалқы бөлшектерді қалай салуға болады?

Қосалқы доңғалақты жылжыту жүксалғышта заттарды тасымалдауға арналған орынның аз болуын және «қосалқы дөңгелекті» жылжыту қаупін білдіреді. Сондықтан, өзіңіздің жайлылығыңыз бен қауіпсіздігіңіз үшін мұндай элементті қабырғаларды қағып кетпес үшін тұрақтандыру керек. Қосалқы доңғалақ үшін Velcro қақпағын сатып алған дұрыс. Сонда да кедергіні жылдам айналып өту немесе тежеу ​​кезінде руль өз орнын өзгертпеуі керек. Әрине, Velcro мүмкіндігінше жанасу бетін жабуы керек, себебі ол тұрақтырақ болады.

Мен өзіммен бірге қосалқы дөңгелекті алып жүруім керек пе? Жылдар бойы мұндай қажеттілік болмаған, қосалқы дөңгелекті өзімен бірге алып жүрмейтін жүргізушілер бар. Басқалардың көлігінде мұндай доңғалақ болуын болжайтын. Кімдікі дұрыс? Соңғы рет доңғалақтың жарылғанын ойлап көріңізші. Сіз оны еске түсіре алмайсыз және сіз жүксалғыштағы бос орын туралы ойлайсыз ба? Жолға немесе жөндеу жинағына ақша салған дұрыс.