Тежегіш түтіктерді ауыстыру
Мазмұны
Тежегіш түтіктерді жаңа брондалған шлангтармен ауыстырыңыз
6 жылғы Kawasaki ZX636R 2002 спорттық автокөлігін қалпына келтіру туралы дастаны: 24-ші серия
Тежегіш шланг - бұл резеңкеден, өрілген болаттан немесе тефлоннан жасалуы мүмкін және қысыммен тежеу кезінде ұзартылмауы керек шағын душ шлангісіне ұқсайтын шағын түтік. Уақыт өте келе - әсіресе резеңке - шланг шаршауы мүмкін, ол жарықтарда немесе кішкене кесулерде көрінеді. Авиа шлангілері, мысалы, үлгіге байланысты мөлдір немесе мөлдір емес қалқандары бар металл өріммен қоршалған PTFE түтіктері.
Тежеу шлангілерінің төзімділігі және тежеу күші. Сондықтан мен пайдаланылған тежегіш желілерді тиімдірек ауыстыруды шештім. Ылғал дақтар (ұшақ түрі), шлангтар деформацияға төзімді және жиі уақыт өте жақсы ұсталады.
Осы кішкентай шланг үшін мен ең сенімді шешімді таңдадым: бейімделетін нарықтағы сенімді сілтемеден сатып алынған жаңа жабдық. Бірақ тек ештеңе емес және еш жерде. Мен BST Moto және Goodridge деп атадым. Хелдің де жағдайы жақсы болды. Осы саладағы көшбасшы, ағылшын өндірушісі Goodridge тоқтаусыз көрінісі бар жоғары сапалы элементтерді ұсынады. Импорттаушы сонымен қатар сізге ыңғайлы түрде кесілген және банджо орнатылған шлангтардың толық таңдауын ұсынады.
Тежегіш сұйықтықты үрлеу арқылы тежеу жүйесі кепкеннен кейін шлангтар бөлшектеледі. Жаңа авиация шлангілерін енгізу ғана қалды. Олардың мен алып жатқан конституциямен салыстырғанда өте әдемі конституциясы бар және олар мені құрметтейді.
Банджолар сұйықтықты тарату бұрандасын айтпағанда, әсерлі. Негізгі цилиндрге қосылу үшін ол өте жақсы. Ақырында, шлангтың «қабығы» өте тұрақты болып көрінеді. Және мұның бәрі жақсы!
Мұның бәрі шексіз сенімділік тудырады. Және бұл бастамасы ғана! Мотоциклге орнатылған пропеллердің сәйкес келмейтінін байқау мүмкіндігі (төмендегі фотосуретте)
Жақсы қатайтуды құрметтеңіз
Тежеу шлангілері айналу моментіне қолданылуы керек. Мән банджода 20-30 Нм (нығыздауыш пен суппорт түріне байланысты) және тазарту бұрандаларында шамамен 6 Нм. Орау кезінде және оңтайлы қатайтқаннан кейін тежегіш сұйықтығының ағуы анықталса, тығыздағыштарын өздігінен ауыстыруға немесе ауыстыруға болатын бұрандалар. Әрқашан шынжырға қысым түскенде (тежегіш іске қосылған) ағып кетудің жоқтығын тексеріңіз.
Жарыс шлангілері (күшейтілген шлангтардың/авиацияның басқа атауы) әдетте әрбір қысқышпен байланыстарды бөліп, 1-де 2 сілтемесін 2-де-2 сілтеме жасайды. Әрбір калибрде шланг бар, ал бөлгіш негізгі цилиндрдегі қос кіріс бұрандасының пайдасына жойылады. Бастапқыда 636-да тежегіш қабылдағыштың төменгі жағында екіге бөлінген шланг бар.
Дегенмен, өндірушінің жолына ұқсас жолды ұсынатын ұшақ типіндегі шлангтарға да тапсырыс беруге болады. Таңдау. Бұл менің жағдайым емес, шлангтардың әрқайсысы шанышқы қабықшасының бойымен үзеңгілерді қосады. Суппорт пен мотоцикл түріне байланысты шлангтар аралық бекіту нүктелерін табуы мүмкін, әсіресе алдыңғы балшықтардың жағында. Қайтадан шлангтарды қысып алмау үшін, мен өткелді алаңдатып, оларды өздігінен қатайтылатын жағамен ұстаймын. Олар идеалды жолға бейімделу үшін әртүрлі ұзындықтарда оңай!
Орнатылған жинаққа қарағанда, жаңа шлангтар оңай өту үшін әртүрлі ұзындықтарға ие. Мысалы, жақсы орналастырылған кезде, ол жақсы салынған және бәрінен бұрын сәйкес келеді!
Осы кезде мен жоспарымның келесі қадамына өтіп жатырмын: алдыңғы тежегіш калибрлерін қайта құру. Жалғасы бар…
есте сақтау
- Ұшақ / жол тежеу шлангілері күшті және ұзақ тежеуді қамтамасыз етеді
- Сапалы шлангтарға ставка жасау жақсы қартаюды және құрметті өнімділікті таңдауды білдіреді: сіз тежеумен күлмейсіз!
Жасамау
- Мисирон шлангілері ...
- Жаңа шлангты/тозған шлангты араластырыңыз немесе әртүрлі сипаттамалардағы шлангтарды араластырыңыз. Тежегіш таралуында теңгерімсіздік қаупі бар.
Құралдар:
- Розетка мен розеткаға арналған кілт 6 қуыс панельдер
Жеткізу:
- Төменгі шанышқыдағы бекіткіш бұрандалар, шлангтарды бекітуге арналған шағын табақ (жаңарту)
