Нивадағы қозғалтқыштың салқындатқыш радиаторын ауыстыру
Қазір Нива және көптеген Жигули иелері жиі радиатордың ағып кетуі сияқты мәселеге тап болады. Өткен уақыттарды еске түсіретін болсақ, онда мұндай көліктерге көбінесе жезден немесе мыс радиаторлары орнатылған. Енді олар бәрін үнемдеп, ең арзан алюминийді қоюға тырысады. Олар соншалықты сенімді емес және салқындату сапасы бойынша олар қымбатырақ металдан жасалған радиаторлардан да төмен. Егер сіз ағып кету мәселесіне тап болсаңыз, оны үнемі дәнекерлеудің орнына, бөлшекті толығымен жақсырақ ауыстырған дұрыс.
Бұл процедураны Нивада орындау үшін сізге кем дегенде:
- 10 басы бар ратчет
- Шағын ұзартқыш сым
- Жалпақ және Филлипс бұрауыштары
Бірінші қадам - салқындату жүйесінен барлық сұйықтықты толығымен төгу. Содан кейін біз қажетті бұрағышты алып, шланг қысқыштарын бекітетін барлық болттарды бұрап шығарамыз. Олардың барлығы үшеуі бар. Төменгі фотосуретте біріншісі көрсетілген:
Екіншісі осында орналасқан (кеңейту цистернасына апарады):
Ал соңғысы төменгі жағында:
Енді сіз радиаторды автомобиль корпусына бекітетін болттарды бұрап бастауға болады:
Екінші болт екінші жағында. Осыдан кейін сіз радиаторды көтеріп, оны шамамен төменде анық көрсетілгендей алып тастай аласыз:
Жұмыстың соңғы нәтижесін Нива радиаторы автомобильден толығымен шығарылған кезде төмендегі фотода көруге болады:
Жаңа сапалы радиатордың бағасы кем дегенде 2000 рубльді құрайды. Біз ауыстыруды кері тәртіпте жасаймыз.
