Көліктің артқы есігі: білуіңіз керек барлық нәрсе

Көліктің артқы қақпасы көлігіңіздің артқы жағына тиіп тұрады және тігінен ашылатын жалғыз есігі бар жүксалғыштан тұрады. Сонымен, артқы қақпақ туралы айтатын болсақ, бұл артқы қақпақ бір блоктан жасалғанын білдіреді.

🚗 Артқы қақпа дегеніміз не?

Көліктің артқы есігі бар артқы қақпақ и артқы терезе... Демек, бұл сіз тігінен, жоғарыдан төменге қарай басқарылатын блок. Бұған қоса, оның құрамында артқы тазалағыштар мен жібіту жүйесі артқы терезе.

Кәдімгі магистральдан айырмашылығы, артқы қақпақ сізге ие болуға мүмкіндік береді көбірек сақтау орны үлкен көлемді заттарды тасымалдау үшін, атап айтқанда, жылжыту кезінде.

Ол сондай-ақ балаларыңызға арналған арбалар, мүгедектерге арналған арбалар сияқты жабдықты оңай тасымалдауға мүмкіндік береді ... Құрылғының бұл түрін ұнатсаңыз, артқы қақпағы бар көліктерге жүгінуге болады. Көбінесе седандарда, 4x4 немесе жол талғамайтын көліктерде болады.

Артқы қақпаның маңызды бөлігі болып табылады артқы есік цилиндрі, Сондай-ақ, белгілі баррель цилиндрі... Олар жұппен орнатылады және олардың ұштары артқы қақпақта және үстінде орналасқан дене еңбегі.

Бұл телескопиялық түтік маңызды рөл атқарады, себебі ол ашық кезде артқы қақпақты жоғары ұстайды. Сондай-ақ оның арқасында жүксалғышты ашу оңайырақ болады Гидравликалық жүйе артқы қақпақты ұстап тұратын және артқы қақпақты бірте-бірте ашатын.

🔍 Магистраль немесе артқы қақпа: айырмашылықтары қандай?

Осылайша, артқы қақпағы көп бөлікті блок болып табылады, ал автомобильдің жүксалғышы тек сақтау орнын қарастырады. Осылайша, Сіздің көлігіңіздің жүксалғышы әрқашан артқы қақпақпен жабдықталмайды бірақ екі жапырақты есік болуы мүмкін.

Осылайша, сіздің көлігіңіздің жүксалғышында артқы қақпақ болуы міндетті емес, ал кері айналу мүмкін емес. Шынымен, жүксалғыштың қақпағы әрқашан көліктің жүксалғышына сай болады.

Көлік құралының үлгісіне байланысты жүксалғыш үлкенірек немесе кішірек болуы мүмкін. Егер сіз біреуден артық жолаушы алып жүрмесеңіз, оны көліктің артқы орындықтарын бүктеу арқылы да арттыруға болады.

⚠️ HS көлігінің артқы қақпағының белгілері қандай?

Көптеген жағдайларда автомобильдің артқы есігінің дұрыс жұмыс істемеуі байланысты жүк тиеу қақпағының цилиндрінің тозуы... Домкраттар багажды ашық ұстайтындықтан, артқы қақпаның дұрыс жұмыс істеуі үшін қажет. Жүкті ашқан сайын және жабылған сайын шақырылады, олар уақыт өте келе тозады.

Сондықтан сіз келесі белгілерді сезінуіңіз мүмкін:

• Цилиндрлер зақымдалған : олардың көру жағдайы не жыртылу, не жарықтар салдарынан нашарлайды, бұл оларды қайталап қолданумен түсіндіріледі;
• Қатты цилиндрлер : Олар гидравликалық жүйе арқылы жұмыс істейді және сұйықтық болмаған кезде олар бітеліп қалады. Жүкті ашу қиындап барады;
• Цилиндрлер тым икемді : Штангалар тым қатты үйкеледі және артқы қақпаның екі жағында да тозған. Олар бұдан былай жүксалғышты ашық ұстай алмайды.

Егер сіз осы жағдайлардың біріне тап болсаңыз, сізге қажет болады екі жүктеу ұяшығын ауыстырыңыз... Шынында да, олар сіздің көлігіңіздің жүк салғышының оңтайлы ашылуы мен жабылуын қамтамасыз ету үшін әрқашан жұппен өзгереді.

💰 Артқы қақпа қанша тұрады?

Автокөліктің жүксалғыш есігі бірнеше механикалық бөліктерден тұрады. Сондықтан, егер сіз оны толығымен өзгерткіңіз келсе, оны құрайтын әртүрлі компоненттерді сатып алуыңыз керек. Артқы есік пен артқы терезенің бағасы көлік түріне байланысты әртүрлі. Олар әдетте бастап тұрады 200 € және 500 €.

Ол үшін құны екі аралықта болатын бірнеше артқы қақпақтарды қосу керек 10 € және 30 €... Егер сіз гараждың артқы қақпағын ауыстыруды жасасаңыз, сізге еңбек құнын қосу керек болады.

Механик ағымдағы артқы қақпақты алып тастайды, жаңа артқы қақпақты, сондай-ақ ұяшықтарды орнатады. Арасында санау 75 € және 150 € осы қызмет үшін.

Көліктің артқы қақпасы көбінесе жүксалғышпен қателеседі. Екеуі де бір-бірін толықтырады, бірақ моторист үшін олар басқа рөл атқарады. Жүктеу қосқыштарының дұрыс жұмыс істеп тұрғанын үнемі тексеріп отырыңыз, себебі олар ашық магистральмен операцияларды орындаған кезде сіздің қауіпсіздігіңіз үшін өте маңызды.