GDI болашақ па?
Қозғалтқыштың тиімділігін арттыру мүмкіндіктерінің бірі - цилиндрлердегі қоспаның жану процесін оңтайландыру.
Іштен жанатын қозғалтқыштың тиімділігін арттырудың бір бағыты - цилиндрлердегі қоспаның жану процесінің барысын оңтайландыру жұмыстары. 
Бұл мақсатқа жету жолы жоғары қысымды GDI/Gasoline Direct Injection/ бензинді цилиндрлерге тікелей айдау арқылы жанғыш қоспаны дәл дайындау болып табылады. Бұл қозғалтқыштың сөзсіз артықшылығы - отын шығыны 20 пайызға аз.
Жанармайдың аз шығынына майсыз қоспаны жағу арқылы қол жеткізіледі. Мұндай қоспаның тұтануы жану камерасының ерекше пішінінің арқасында мүмкін болады. Шамның жанында бай, тез тұтанатын қоспаның аймағы жасалады, одан жалын майсыз қоспаның аймақтарына таралады. Толық қуат қажет болған кезде қозғалтқыш стехиометриялық қоспаны жағады.
Кәдімгі қозғалтқыштармен салыстырғанда GDI қозғалтқыштарының тағы бір артықшылығы бар. Бұл қозғалтқыштың ішінара жүктемелермен жұмыс істеуі кезінде көмірқышқыл газының азаюы және азот оксидтерінің төмен концентрациясы.
