![Xpeng P7 - Бьорн Нейландтың сынағы. WLTP жалған, бірақ жақсы өнімділік [бейне]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/xpeng-p7-test-borna-najlanda-wltp-poddelka-no-horoshaya-proizvoditelnost-video.jpg)
Xpeng P7 - Бьорн Нейландтың сынағы. WLTP жалған, бірақ жақсы өнімділік [бейне]
Бьорн Найланд Еуропада Tesla Model 7 және BMW i3-ке бәсекелес бола алатын Xpeng P4, қытайлық электр көлігін жеке сынақтан өткізген бірінші бақылаушы болды. Нәтиже? Ылғал бетке қарамастан, көлік Tesla Model 3 Performance-тен сәл нашар жұмыс істеді, деп хабарлайды YouTuber.
Xpeng P7 - ұқыпты және өте өнімді
Bjorn Nyland мінген Xpeng P7 - Xpeng P7 Performance, ең үлкен батареясы бар және ең қуатты нұсқасы. мүмкін екі осьте жүріңіз. 90 пайызға дейін зарядтағаннан кейін автомобиль 430 WLTP бірлігін көрсетеді, бұл аралас режимде 408-100 пайыз диапазонында шамамен 0 шақырым нақты диапазонға сәйкес келеді [www.elektrowoz.pl есептеген].
10-90 пайыз аралығы үшін бұл 327 шақырымды құрайды.
![Xpeng P7 - Бьорн Нейландтың сынағы. WLTP жалған, бірақ жақсы өнімділік [бейне]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/xpeng-p7---test-b-orna-naylanda-wltp-poddelka-no-horoshaya-proizvoditel-nost-video-1.jpg)
Сынақтар дымқыл бетте жүргізілді, бұл тозуды шамамен 10 пайызға арттырады. Бұл шинаның жермен жанасу бетінің ұлғаюына байланысты, бұл жүруді қиындатады.
![Xpeng P7 - Бьорн Нейландтың сынағы. WLTP жалған, бірақ жақсы өнімділік [бейне]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/xpeng-p7---test-b-orna-naylanda-wltp-poddelka-no-horoshaya-proizvoditel-nost-video-2.jpg)
![Xpeng P7 - Бьорн Нейландтың сынағы. WLTP жалған, бірақ жақсы өнімділік [бейне]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/xpeng-p7---test-b-orna-naylanda-wltp-poddelka-no-horoshaya-proizvoditel-nost-video-3.jpg)
Xpenga P7 Performance жүргізушімен бірге салмағы 2,16 тонна.
Көлік Eco режиміне қойылды, өйткені ол қалыпты жүргізу және үдеу сынақтары кезінде 23 кВт/сағ/100 км (230 Вт/км, төмендегі суретті қараңыз) тұтынды.
![Xpeng P7 - Бьорн Нейландтың сынағы. WLTP жалған, бірақ жақсы өнімділік [бейне]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/xpeng-p7---test-b-orna-naylanda-wltp-poddelka-no-horoshaya-proizvoditel-nost-video-4.jpg)
Есептегіштерде көрсетілген мәндер өндірушінің бұрынғы хабарламаларын еске түсіруі мүмкін: созылған... 122 шақырым жүргеннен кейін көлік 184 шақырым қашықтықты пайдаланды, яғни бұл болжамды қамту 50 пайызға асыра бағаланды. Мұндай дисперсияны қыста ақтауға болады, бірақ оны жазда қорғау қиын - тіпті қатты жауын-шашын кезінде:
![Xpeng P7 - Бьорн Нейландтың сынағы. WLTP жалған, бірақ жақсы өнімділік [бейне]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/xpeng-p7---test-b-orna-naylanda-wltp-poddelka-no-horoshaya-proizvoditel-nost-video-5.jpg)
Нейландтың соңғы есептеулері мұны көрсетеді көлік 357 WLTP бірлігін сындырды (Ниланд оларды ресми номенклатура бойынша «километрлер» деп атайды), бірақ одометр 246,3 километрді көрсетті. Нөмірдің бұрмалануын ескере отырып, біз аламыз Шынайы диапазон километріне 1,43 WLTP бірлігі.
Осылайша, толық зарядталған аккумулятормен көліктің қашықтығы бар болғаны 334 км болуы керек.... Қосайық: аралас ауа райында және дымқыл жолдарда. Бұл білдіреді нақты тұтыну 21 кВт сағ / 100 км (210 Вт / км) өзіңіздің жүргізу стиліңізбен.
Nyland оның Tesla Model 3 үшін бірдей жағдайларда 20-21 кВт/сағ / 100 км (200-210 Вт/км) қажет болатынын есептеді, сондықтан Xpeng P7 сәл нашар көрінеді. Айтпақшы, youtuber де соны есептеген Xpenga P7 батареясының сыйымдылығы 70-72 (81) кВт/сағ..
![Xpeng P7 - Бьорн Нейландтың сынағы. WLTP жалған, бірақ жақсы өнімділік [бейне]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/xpeng-p7---test-b-orna-naylanda-wltp-poddelka-no-horoshaya-proizvoditel-nost-video-6.jpg)
![Xpeng P7 - Бьорн Нейландтың сынағы. WLTP жалған, бірақ жақсы өнімділік [бейне]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/xpeng-p7---test-b-orna-naylanda-wltp-poddelka-no-horoshaya-proizvoditel-nost-video-7.jpg)
![Xpeng P7 - Бьорн Нейландтың сынағы. WLTP жалған, бірақ жақсы өнімділік [бейне]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/xpeng-p7---test-b-orna-naylanda-wltp-poddelka-no-horoshaya-proizvoditel-nost-video-8.jpg)
![Xpeng P7 - Бьорн Нейландтың сынағы. WLTP жалған, бірақ жақсы өнімділік [бейне]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/xpeng-p7---test-b-orna-naylanda-wltp-poddelka-no-horoshaya-proizvoditel-nost-video-9.jpg)
Көруге тұрарлық, соның ішінде ертеңгі қалыпты өлшемді мәселе:
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
![Xpeng P7 - Бьорн Нейландтың сынағы. WLTP жалған, бірақ жақсы өнімділік [бейне]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2020/05/mini-hatchback-3d-2019-1.jpg)
![Xpeng P7 - Бьорн Нейландтың сынағы. WLTP жалған, бірақ жақсы өнімділік [бейне]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/09/ets-elektronnaya-sistema-tyagi.jpg)