VW T-Cross сынақ дискісі: жаңа аумақтар

Фольксваген диапазонындағы ең кішкентай кроссоверді сынау уақыты келді

VW шағын T-кроссымен нарықтың ең танымал сегментіне енуін тереңдетуде. Polo кроссовер нұсқасы қаншалықты үлкен?

Вольфсбургтің жол талғамайтын көліктер жанұясының ең жас мүшесіне қатысты стратегиясы ешкімді таң қалдырмады - соңғы бірнеше жылдағы бірқатар басқа жағдайларда немістер барлық жарыстарды ойнауға және барлық ықтимал проблемаларға тап болуға мүмкіндік берді. , содан кейін олар өздерінің жетілген интерпретациясына келді. Бұл Tiguan, T-Roc көліктерімен болған оқиға, енді біз оны T-Cross-да көреміз, ол Seat Arona-ның испандық нұсқасында қазірдің өзінде нарықта жақсы нәтиже көрсетіп, үлкен Ateca-мен шындап бәсекелеседі.

Бұл VW-дің алғашқы двигательі қосарлы жүйесі жоқ болса да, T-Cross көрермендердің назарын аудару қиынға соғуы екіталай. Ұзындығы 4,11 метр, Полоға қарағанда ол тек платформадан 5,4 сантиметрге ұзын, бірақ оның биіктігі 13,8 сантиметрді құрайды, ал модель көзге қарағанда әлдеқайда көп ұсынады. қарау.

Үш цилиндрлі TSI

Модель нарықта дебютті 1,0 литрлік турбоагрегатпен 95 және 115 ат күші бар бөлшек сүзгісі бар бензин қозғалтқышымен, сондай-ақ белгілі 7 жылдамдықты DSG беріліс қорабымен қуатты нұсқасы бар. 1,6 ат күші бар 95 литрлік TDI жазғы ассортиментке қосылады, содан кейін 1.5 ат күші бар таныс 150 TSI.

Шындығында, 1230 кг салмақтағы автомобиль 115 ат күші бар үш цилиндрлі қозғалтқышқа және алты қадамдық қолмен беріліс қорабына толық сәйкес келеді. 1.0 TSI серпінді, керемет естіледі және қажетсіз күйзеліссіз 130 км / сағ және одан жоғары жылдамдықты сақтайды. Күнделікті өмірде сізге көп нәрсе қажет емес ...

Жолдың динамикасына әсер етпестен жайлылықты төмендететін, өте қатты шассиі бар жол талғамайтын көліктер мен кроссоверлердің көптеген мысалдарынан айырмашылығы, T-Cross аспалы қондырғыларының параметрлері өте оң. Инженерлер соққыларды оқшаулайтын және бұралу кезінде бүйірлік дірілдің алдын алатын тепе-теңдікке қол жеткізді. Руль жүйесі, өз кезегінде, «спорт» деген анықтамадан алшақ, бірақ жеңіл және дәл жүргізуге мүмкіндік береді, оған қазіргі кезде тікелей бәсекелестер қарсы тұра алмайды.

Полоға қарағанда жолаушылар мен багаж үшін көбірек орын

Интерьер дизайны Вольфсбург канондарына қатаң сәйкес келеді - таза пішіндер, берік мүмкіндіктер және қажетсіз әсерлерден практикалық басым болатын материалдар комбинациясы. Қараңғы тондар мен қатты беттер басым, бірақ техника ашық түсті екпінмен суретті әртараптандырудың көптеген мүмкіндіктерін ұсынады. Sport-Comfort креслолары өз атына сай, үлкен өлшемді және жомарт жамбас аймағынан бастап толық денені тамаша бүйірлік тірекке дейін жақсы сезіну үшін қажет нәрсенің барлығын ұсынады. Бақылау тақтасындағы стандартты сенсорлық экран, өз кезегінде, логикалық және түсінікті навигация және мультимедиялық элементтермен толықтырылған.

Алайда, T-Cross-тың маңызды артықшылықтарының бірі - оның ішкі өлшемдері. Орташа деңгейден жоғары жолаушылар тізе немесе шаш туралы алаңдамай, салонның кез-келген жерінде жайлы отыра алады. Сонымен қатар, полоға қарағанда он сантиметрге жоғарылау жүргізуші орнынан көрінуді жақсартады және кішігірім жол талғамайтын көлікке кіру және шығу кезінде маневрлерді жеңілдетеді.

Жүктің кеңістігі және көлемді өзгерту мүмкіндігі бойынша T-Cross өзінің бәсекелестерінен, соның ішінде испандық «немере ағасы» Ароннан айтарлықтай жоғары. Сонымен қатар, артқы орындық тек 60-тан 40-қа дейінгі арақатынаста арқалық тіреуді ғана емес, сонымен қатар 14 сантиметр диапазонында бойлық ығысу мүмкіндігін ұсынады, ал багаж бөлігінің көлемі тік арқалықтармен 385-тен 455 литрге дейін өзгереді. және екі орындық конфигурацияда максимум 1 литрге жетеді. Қосымша түрде жүргізуші орындығының артқы жағын бүктеу мүмкіндігі бар, онда T-Cross ұзындығы 281 метрге дейінгі заттарды оңай тасымалдай алады - спорттық жабдықтың кез келген түріне жеткілікті.

Жақсы бағалар

SUW VW топтамасындағы ең кішкентай өкілдің жабдығы сөзсіз «кішкентай» анықтамасына сәйкес келмейді және борттағы жайлылық пен қауіпсіздікті жақсартуға арналған барлық заманауи шаралар мен жүйелерді қамтиды - биіктігі реттелетін жүргізуші орындығынан диагональді экранға дейін. 6,5. дюймді электронды жүргізушіге көмек көрсету жүйелерінің бай арсеналына айналдырады.

Модель Болгария нарығында 1.0 кВт / 85 ат күші бар 115 TScTSI бензин нұсқасында дебют жасайды. алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен (ҚҚС есебімен BGN 33) және жеті жылдамдықты DSG беріліс қорабымен (ҚҚС есебімен BGN 275), сондай-ақ бес сатылы қолмен беріліс қорабымен 36 TDI дизельді нұсқалары (ҚҚС-пен BGN 266) және жеті жылдамдықты DSG беріліс қорабы (ҚҚС есебімен 1.6 36 лев)

ҚОРЫТЫНДЫ

Платформаның архитектурасы жонглерлік VW инженерлерінің негізгі пәндерінің бірі болып табылады, бірақ MQB-нің тағы бір инкарнациясы - бұл шынымен таңғажайып трюк. Volkswagen T-Cross - шағын экстерьер, бірақ есте қаларлық пішіндері мен тамаша бағыт тұрақтылығы бар өте кең және икемді интерьер. Классикалық дене түрлерінің біртіндеп жойылып бара жатқаны таңқаларлық емес ...

Мәтін: Мирослав Николов

Суреттер: Volkswagen