VW Sharan - отбасылық мереке

Бұл аздап мерекелік болады, өйткені осы кезеңдегі автокөлік сынақтарының өзіндік ерекшеліктері бар. Бүкіл отбасы түн ортасында жаңа көлікке мінетініне сенімді болғанда, багаж кеңістігі Рождестволық дүкендер мен интерьердің кеңдігі үшін сыналады. Бір сөзбен айтқанда, отбасылық фургонның артықшылықтарын пайдалану үшін тамаша жағдайлар.

«Түн тыныштығында» каролының бір нұсқасында: «төрт мың жыл іздеу» деген сөздер бар. Туран тым кішкентай және Мультиван тым үлкен Фольксваген жанкүйерлері біраз күтуге мәжбүр болды. Шаранның алғашқы буыны 1995 жылы жарық көрді, ал соңғы жаңартуы осыдан 7 жыл бұрын өтті. Сонымен Volkswagen бізді жаңа ұрпақты 15 жыл күтуге мәжбүр етті - бұл оған тұрды ма? Осы аптада біз оны Еуропадағы ең танымал 2.0 а.к. 140 TDI қозғалтқышы, BlueMotion технологиясы және 6 сатылы DSG автоматты беріліс қорабымен және 7 орындықпен жабдықталған Start/Stop бар Sharan көмегімен бүкіл отбасы үшін сынап жатырмыз.

Фольксваген алдыңғы ұрпақтың қазіргі ұрпақпен тек екі ортақ қасиеті бар деп мәлімдейді: күн қорғаныштары. Меніңше, бір ұрпақтың 2 жылдық өмірінен кейін мақтанатын ештеңе жоқ. Егер өндіруші жаңа модельді енгізумен біраз күтсе, айырмашылықтар тізіміне сериялық атомдық жетегі немесе автопилот қосылған болар еді. Бірақ жаңалықтарды толығырақ қарастырайық. Жаңа Volkswagen ДНҚ принциптерін қатаң ұстанатын Уолтер де Сильва (VAG дизайн бөлімінің басшысы) мен Клаус Бишоффтың (VW дизайн бөлімінің басшысы) жұмысын байқау қиын емес. Шаранның жүзі отбасындағы қалған модельдерге ұқсайды. Мұнда сіз Polo бамперінің батыл әрлеуін көруге болады, ал фаралардың талғампаз пішіні Touareg шамдарын еске түсіреді. Мұнда нәзіктіктер аяқталады, өйткені артқы жағында үшінші тежегіш шамы бар үлкен спойлер, үлкен жарықдиодты өрнекті шамдар және төменнен бамперге терең енетін үлкен артқы қақпағы бар - стилистикалық жағынан автомобильдің бүкіл артқы жағы үлкен. , көп нәрсені ашады. ішіндегі бос орындар. Тек техникалық деректерге қараңызшы, өйткені Шаран айтарлықтай өсті: 15 м ұзындықта ол 4,85 см ұзындықты қосты, ал 22 қосымша см оған 9 м ені берді.

Жолаушылар салонына кіру стандартты түрде орнатылған электрлі жылжымалы есіктер арқылы жеңілдетіледі, оларды әртүрлі тәсілдермен басқаруға болады: сыртқы тұтқалар, жолаушылар алдындағы түймелер, кабинадағы жүргізушіге арналған түймелер және соңында қашықтан басқару пультіндегі түймелер. Алғашқы әсер өте жағымды - есік үлкен саңылау қалдырады, бұл орындықтардың екінші және үшінші қатарында орын алуды жеңілдетеді. Дегенмен, уақыт өте келе, электрик пен механиктің жұмысын аяқтауын күту қажеттілігі айқын болады және олар мұны баяу жасайды, бұл пайдаланушылардың қауіпсіздігі үшін түсінікті. Есіктің тұтқасын абайсызда екі рет тартып алсаңыз, сүйкімді туған күн басталады (мереке болады деп басында уәде бердім). Механизм есікті жарты жолда тоқтатады, бірақ келесі жұлқылда есік жабыла бастайды (әрине, өте баяу және абайлап) - содан кейін аяғыңызды және басыңызды орнынан алып, электронды миыңызға кірмеу жақсы. енді есікті жауып, қызықты басынан бастап бастаңыз. Менен айырмашылығы, ең кішкентай пайдаланушылар бұл ойынға риза болды және есікті басқару үшін «өз» түймелерін пайдаланудан қуанып, өздеріне көмектесуге тыйым салды. Көршім телефон соғып, көлікті неге есік ашық қалдырғанымды сұрағанша қызық болды...? Тергеу қылмыскерді таппады және мен орталық құлып кілттен жабылған кезде есікті автоматты түрде жабудың болмауы түріндегі «кемшілікті» таптым.

Бірақ ішіндегі жерге қайта оралу. Сынақ вагоны 7 адамды сыйдыра алады, үшінші қатардағы орындықтарға қол жеткізу өте жақсы, қажет емес орындар магистральдық еденнің астына оңай жасырылады. Екінші қатарда аяққа арналған орын көп болады (ортаңғы орындықсыз 6 орындық нұсқада ені бойынша екінші қатарда да көп орын болады). Тіпті ересектер де «магистральда» бос орынның жоқтығына шағымданбайды - аяқтарында да, бастарының үстінде де. Тіпті 7 орынды нұсқада жүксалғыштың көлемі 300 литрді құрайды, үшінші қатардағы орындықтар бүктелген кезде сыйымдылығы перде астында 809 литрге дейін артады. Сізге көбірек керек пе? Төбенің астындағы екінші қатардағы орындықтарсыз 2,3 м3 дейін багажды тиеуге болады. Жүк орнын ұйымдастыру жүксалғыштағы рельстер жүйесімен қамтамасыз етіледі. Жүргізуші де жаңа Шаранға оңай үйренеді. Орындықтар мен руль жеткілікті түрде реттеледі және эргономика біз бұл Гольф немесе Пассат интерьерімен бұрыннан таныс екенімізді айта алады, яғни бәрі өз орнында, дегенмен басқа модельдерде жанасуға жағымды пластиктерді табуға болады. кейбір элементтер аяқталады.

Негізгі нұсқада Sharan стандартты ESP, 7 қауіпсіздік жастықтары, 8 динамикті CD ойнатқышы және үлкен фургондарға өте қажет 3 аймақты кондиционер ұсынады. Төбеде және еденде орналасқан желдеткіш саңылаулар қыста бүкіл автомобильдің тез жылынуын қамтамасыз етеді. Автокөліктің функционалдығы отбасылық автокөліктерге тән, өндіруші мәлімдеген 33 бөліктің санын атап өту жеткілікті. Мен олардың барлығын табуға тырыстым, бірақ кейбіреулері тым жақсы жасырылған. Автоматты ауа ағыны үшін екі қарқындылық параметрін таңдау мүмкіндігі, көп функциялы руль дөңгелегі, сенсорлық экран радиосы немесе бұлтты күндерде автокөліктің ішін жарқырататын шамамен PLN 5000 панорамалық шыны төбесі сияқты қосымшалар бізге ұнайды. Көңіл қалдыратын нәрсе - бірінші қатардағы жолаушының алдындағы қолғап бөлімінің символдық кеңдігі, тым кішкентай айналар немесе қозғалтқыштың орташа шуын оқшаулау. Орындықтарды ашқаннан кейін жүксалғышта қатты сықырлаған дыбыс шықты, ол жолаушылар оларға отырғаннан кейін ғана жоғалып кетті.

Двигатель с технологией BlueMotion удивит вас своей экономичностью. После заправки и проезда более 300 километров компьютер продолжал показывать пробег на танке 850 км. При расходе топлива около 6 литров в пути (5,5 л/100 км по каталогу) этот фургон является одним из самых экономичных в своем классе. При этом двухлитровый дизель не лишен темперамента – он предлагает водителю 140 л.с. и 320 Нм, которые разгоняют автобус за 10,9 секунды до 100 км/ч и позволяют ехать с максимальной скоростью 191 км/ч. За соленые, на мой взгляд, дополнительные 8400 1,8 злотых Volkswagen предлагает Sharan автоматическую коробку передач DSG с лепестками переключения передач под рулем, идеально гармонирующие с этим двигателем, которые немного развлекают папу после ухода детей в школу. Однако во время игры он должен помнить о весе и габаритах автомобиля — в поворотах, несмотря на точное рулевое управление и довольно пружинистую подвеску, вес в тонны и высокий кузов постоянно активируют органы управления электронными системами на скользкой дороге. зимняя поверхность.

Үлкен әйнек бетіне қарамастан, көліктен көріну бір кемшілігі бар - алдыңғы жағында ол сол жақ алдыңғы бағанмен шектелген, оның негізінде шағын үшбұрышты шыны бар, бірақ оның бар екендігі туралы тек жолаушы ғана біледі, өйткені. жүргізуші орнынан дерлік көрінбейді. Қыста бағананың қалыңдығы кілемнен қалған қардың бірнеше сантиметріне артады. Үлкен айналар тұраққа маневр жасау кезінде де пайдалы болар еді, дегенмен артқы және алдыңғы сенсорлардың, тұрақ көмекшісінің және кері бұрылу кезінде көмектесетін түрлі-түсті камераның арқасында тұрақ оңайырақ болады.

Производитель оценил базовую версию Sharan Trendline с двигателем 150 TSI мощностью 1,4 л.с. с технологией BlueMotion в 99.990 2 злотых, 140-литровый дизельный двигатель мощностью 110.890 л.с. стоит 170 132.190 злотых, а его вариант мощностью 200 л.с. 2011 4. Ранее анонсированная бензиновая версия -сильного TSI не включена в прайс-лист года, и ожидается, что в течение некоторого времени в предложении появится и полноприводная версия Motion.

Фольксваген өзінің жаңа отбасылық тағамының рецептін қайта қарастыруға көп уақыт алды. Ақырында ол тамақ дайындауға кіріскенде, оның жақсы жабдықталған ас үйі, сондай-ақ жақсы аспаздары болды - ол қолданған TDI, TSI, BlueMotion, DSG және 4Motion сияқты ингредиенттер көптен бері оның көз алдында тұз болды. бәсеке. Осындай жақсы және дәлелденген ингредиенттермен дәмсіз нәрсені пісіруге бола ма? Бәлкім, олай емес, бірақ ащы бірдеңе күтсеңіз, көңіліңіз қалар - шаран - сізді ешбір жағдайда таң қалдырмайтын, бірақ дәмін татып, сізге, кішкентай балаларыңызға және қарттарға жақсы қызмет көрсететін теңдестірілген тағам - дәл мереке отбасы үшін.

Артықшылықтары:

+ кең және функционалды интерьер

+ үнемді және қуатты қозғалтқыш

+ құндылықтың төмен жоғалуы

+ стандартты жабдық деңгейі

+ ыңғайлы суспензия

cons:

– кабинадағы қатты пластик

– баяу электр жылжымалы есік

- артқы көрінудің нашарлығы

- дизельді қозғалтқыштың ең жақсы дыбыс оқшаулауы емес