Барлық маусымдық шиналар – айқын үнемдеу, үлкен тәуекел
Бүгінгі таңда бірнеше жүргізуші жазғы және қысқы доңғалақтардан бас тартып, барлық маусымдық шиналардың пайдасына қарайды. Сарапшылардың пікірінше, бұл жақсы үрдіс, өйткені шиналардың бұл түрі қыста да, жазда да тиісті қауіпсіздікті қамтамасыз етпейді.
Егер 90-шы жылдардың басында поляк жүргізушілерінің басым көпшілігі маусымдық шиналарды сатып алса, бүгінгі күні сатушылар оларды ұсыныстан баяу қайтарып жатыр. Мұның себебі қарапайым - автосалондар мен шина дүкендерінде барлық маусымдық шиналарды сатып алушыны табу қиынға соғуда.
Жарнама
Олар қарды тазаламайды
Ржешовтағы вулканизация зауытының иесі Тадеуш Джазва оның тұтынушыларының бірнеше пайызы ғана маусымдық шиналарды сатып алатынын айтады. Оның өзі мұндай сатып алуды ұсынбайды, өйткені оның айтуынша, мұндай шиналар қауіпсіз де, арзан да емес.
«Бірнеше жыл бұрын мен құрғақ тежеуде қиындықтарға тап болып, соқтығысуды тудырған кезде, мен олармен қоштастым», - дейді вулканизатор.
Барлық маусымдық шиналар жазғы және қысқы шиналардың ерекшеліктерін біріктіреді. Көптеген өндірушілер жазғы протекторды және қысқы шиналарды өндіруде қолданылатын силикон мен силиконның сәл жоғары деңгейлері бар әмбебап резеңке қоспаны пайдаланады. Өкінішке орай, әсерлер біз күткеннен алыс.
«Жазда жүргізуші ұзағырақ тежеуге ұшырайды, ал қыста жұқа кесілген протектор шинаның қарын ұшырмайды», - деп түсіндіреді Ойық.
Бұл мүлдем арзан емес
Барлық маусымдық шиналарды сатып алуды шешкен жүргізушілер ақша үнемдеу мүмкіндігін іздейді. Ржешовтағы SZiK автодүкендерінен Пиотр Возс бұл қателік дейді. Иә, көп купондарды орнатқаннан кейін шиналардың екінші жинағын сатып алудың қажеті жоқ. Бірақ олар үнемі айдалады, ал жазғы және қысқы шиналар жылына бірнеше ай ғана пайдаланылады. Сондықтан қайта пайдалануға болатын жазылымдар әлдеқайда тез тозады.
«Егер біз шығындарды есептесек, олар бірдей болады және қауіпсіздік мәселесі маусымдық шиналардың пайдасына сөйлейді», - деп қорытындылайды Петр Вонс.
Томаш Кучар, жетекші поляк жүргізушісі, Қауіпсіз жүргізу академиясының иесі:
- Маған түсінікті. Әрбір жүргізушіде екі шина жиынтығы болуы керек - қысқы және жазғы. Белгілі бір маусымға арналған шиналар белгілі бір жағдайларда жақсы тартуды қамтамасыз ететін қоспадан жасалған. Барлық маусымдық шиналар жүргізушіге ешқашан маусымдық шиналар сияқты қауіпсіздік деңгейіне кепілдік бермейді. Сондай-ақ қыста жазғы доңғалақтармен жүруді ескертемін. Есіңізде болсын, олардың резеңкелері төмен температурада тез ағаштан қатты болады. Бұл тоқтау қашықтығын арттырады. Көптеген сынақтар 50 км/сағ жылдамдықта қысқы шиналардың пайдасына айырмашылық шамамен 25 метрді құрайтынын көрсетеді. Бұл қаншалықты маңызды, тіпті адамдар көп қалада, менің ойымша, ешкім түсіндірудің қажеті жоқ.
205/55/16 өлшеміндегі танымал шиналар бағасының мысалдары
Қыс / Жаз / Жыл бойы
Данлоп: 390-560 PLN / 300-350 PLN / 360-380 PLN
Pirelli: PLN 410-650 / PLN 320-490 / PLN 320
Жақсы жыл: PLN 390-540 / PLN 300-366 / PLN 380-430
Бартос губернаторлығы
Бартос губернаторлығының суреті
