Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе
Көлік дыбысы

Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе

Сабвуферді орнату қарапайым процесс, бірақ кез келген нәрсе сияқты, кейбір нюанстар бар, әсіресе егер сіз оны бірінші рет жасап жатсаңыз. Бұл мақалада сабвуферді автомобильге қалай қосу керектігін, жүйенің қуатын есептеуді, сабвуферді қосу үшін не қажет екенін егжей-тегжейлі қарастырып, дұрыс сымдарды таңдауды айтамыз.

Қажетті керек-жарақтардың тізімі

Алдымен біз бөліктердің жалпы тізімін, атап айтқанда, олардың атауы мен функциясын шешеміз, содан кейін таңдау бойынша ұсыныс береміз.

Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе
  1. Қуат сымы. Күшейткішке батарея қуатын береді. Орташа өлшемді седанға 5 м «плюс» және 1 м «минус» қажет болады. Көлікті өзіңіз өлшей отырып, дәлірек өлшемдерді алуға болады.
  2. Сақтандырғышы бар колба. Маңызды компонент. Қуат сымының қысқа тұйықталуы кезінде қорғаныс қызметін атқарады.
  3. Терминалдар. Олар электр сымдарын аккумуляторға және автомобиль корпусына қосуды жеңілдетеді. Сізге 2 дана қажет болады. сақина түрі. Егер қосылым пышақтардағы күшейткіште болса, тағы 2 бөлік қажет болады. шанышқы түрі.
  4. Қызғалдақтар және бақылау сымы. Радиодан дыбыстық сигналды күшейткішке жібереді. Блокаралық сымдармен біріктіруге немесе бөлек сатып алуға болады.
  5. Акустикалық сым. Жетілдірілген сигналды күшейткіштен сабвуферге тасымалдайды. Ол үшін 1-2 м қажет.Егер сізде белсенді сабвуфер болса, бұл сым қажет емес.
  6. Екі күшейткіш орнатылған болса, қосымша дистрибьютор қажет болуы мүмкін.

Автокөліктегі аудиожүйенің қуатын анықтаңыз

Аудио жүйенің қуатын есептеу дұрыс қуат сымын таңдауға мүмкіндік береді. Мұны істеу үшін сіз машинада орнатылған барлық күшейткіштердің номиналды қуатын білуіңіз керек. Оны нұсқаулықта көруге немесе Интернетте белсенді сабвуфердің немесе күшейткіштің атауы бойынша табуға болады.

Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе

Егер сабвуферге қосымша динамиктерде күшейткіш орнатылған болса, барлық күшейткіштердің қуатын қорытындылау керек.

Мысалы, сіздің көлігіңізде 2 күшейткіш бар. Біріншісі 300 Вт сабвуферге арналған, екіншісі - динамиктерге орнатылған арна қуаты 4 Вт болатын 100 арналы. Біз аудио жүйенің жалпы қуатын есептейміз: 4 x 100 Вт = 400 Вт + 300 Вт сабвуфер. Нәтиже - 700 ватт.

Дәл осы қуат үшін біз қуат сымын таңдаймыз, егер болашақта сіздің аудио жүйеңіз неғұрлым қуатты компоненттермен ауыстырылса, біз сізге маржа бар сымдарды таңдауға кеңес береміз.

Сабвуфер кабель жинағы, әлсіз жүйелер үшін бюджеттік опция

Жалпы нұсқа - сымдардың дайын жиынтығын сатып алу. Бұл шешімнің артықшылықтары бар. Біріншіден, бұл жинақтар арзан. Екіншіден, қорапта қосылуға қажет барлық нәрсе бар.

Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе

Бір ғана минус бар. Бұл жинақтарда мыспен қапталған алюминий сымдары қолданылады. Олардың кедергісі көп, бұл өткізу қабілетіне әсер етеді. Жағдайларға байланысты олар уақыт өте келе тотығады және шіріп кетеді. Бұл опция қарапайым бюджеті және төмен жүйе қуаты бар адамдар үшін қолайлы, мысалы, белсенді сабвуферді қосу үшін.

Біз сымдарды өзіміз таңдаймыз

Ең жақсы нұсқа - аудио жүйенің қуатын ескере отырып, мыс сымдарын таңдай отырып, жинақты өзіңіз жинау.

Қуат сымдары

Ең маңызды ингредиент. Оларды дұрыс таңдамау дыбыс сапасына әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар аудио жүйенің барлық компоненттерін зақымдауы мүмкін.

Сонымен, жүйенің қуатын және сымның ұзындығын біле отырып, біз қажетті көлденең қиманы анықтаймыз. Бөлімді таңдау үшін төмендегі кестені пайдаланыңыз (есептеу тек мыс сымдар үшін берілген).

Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе

CarAudioInfo кеңесі. Автокөлік аудио дүкендерінде танымал брендтердің көптеген қуат сымдары бар. Олар бағадан басқаның бәріне жақсы. Немесе өнеркәсіптік сымдарды пайдалануға болады. Көбінесе қондырғыларда KG және PV сымдары бар. Олар брендтер сияқты икемді емес, бірақ олар әлдеқайда арзан. Оларды «Электрші» және «Дәнекерлеуге арналған бәрі» дүкендерінен таба аласыз.

Блокаралық «қызғалдақ» және басқару сымы

Қосылатын сымның міндеті - негізгі блоктан күшейткішке бастапқы сигналды беру. Бұл сигнал кедергілерге осал және көлікте көптеген электр жабдықтары бар. Егер біз үйге арналған «қызғалдақтарды» немесе бюджеттік автокөліктерді орнататын болсақ, сабвуфердің жұмысы кезінде бөгде шу пайда болуы мүмкін.

Таңдау кезінде сізге танымал брендтерге артықшылық беруге кеңес береміз. Композицияға назар аударыңыз - бюджет сегментінде барлығында мыс жоқ, өндіруші мұны қаптамада көрсетеді. Коннекторлардың өздеріне назар аударыңыз. Металл және экрандалған сымдарды таңдаған дұрыс - бұл қосылымды күшейтеді және сигналды кедергілерден қорғайды.

Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе

Келесі - басқару сымының болуы. Бұл қызғалдақпен үйлеседі ме? Өте жақсы! Егер ол жоқ болса, бұл проблема емес, біз ұзындығы 0.75 м 1.5-5 шаршы қимасы бар кез келген бір ядролы сым аламыз.

Сақтандырғышы бар колба

Сақтандырғыш - бұл қуат көзіне мүмкіндігінше жақын электр сымының кесіндісіне орнатылған секіргіш. Оның міндеті - жүйені және автокөлікті өрттен қорғай отырып, қысқа тұйықталу немесе ауыр жүктеме кезінде сымды қуатсыздандыру.

Орнатудың қарапайымдылығы және кірден қорғау үшін колба қолданылады, оған сақтандырғыш орнатылған. Сабвуферге арналған шамдар мен сақтандырғыштар әртүрлі пішінде келеді - AGU, ANL және miniANL.

Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе
  • AGU - ескірген, бірақ әлі де кең таралған. 8-ден 25 мм2-ге дейінгі қимасы бар сымды қосуға мүмкіндік береді. Біз оны пайдалануды ұсынбаймыз, өйткені шам мен сақтандырғыш арасындағы әлсіз байланыс қуаттың жоғалуына әкеледі.
  • miniANL - AGU ауыстырылды. Оның кемшіліктері жоқ, ол 8-ден 25 мм2-ге дейінгі қимасы бар сымдар үшін қолданылады.
  • ANL - miniANL үлкен нұсқасы. Үлкенірек қимасы бар сымдарға арналған - 25-тен 50 мм2-ге дейін.

Сіз электр сымының көлденең қимасы мен ұзындығын білесіз. Келесі тапсырма сақтандырғыштың дұрыс рейтингін таңдау болып табылады. Ол үшін төмендегі кестені пайдаланыңыз.

Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе

Сақина және шанышқы терминалдары

Сымды аккумуляторға және автомобиль корпусына тығыз бекіту үшін сақиналы терминалдар қолданылады. Екінші жағынан, сым күшейткішке тікелей немесе оның конструкциясына байланысты штепсельдік терминалдар арқылы қосылады.

динамик сымы

Бізге қажет соңғы нәрсе - күшейтілген сигнал күшейткіштен сабвуферге өтетін акустикалық сым. Таңдау процесі сымның ұзындығына, негізінен 1-2 метрге және күшейткіштің қуатына байланысты. Бұл жағдайда брендтік динамик сымдарын пайдалануға болады. Әдетте күшейткіш орындықтардың артқы жағында немесе сабвуфер қорабында орнатылады.

Қосымша компоненттер

Жүйе екі күшейткіштен тұрса, қосылудың қарапайымдылығы үшін сізге дистрибьютор қажет болады - қуат сымын екі немесе одан да көп көздерге таратуға мүмкіндік беретін құрылғы.

Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе

Полиэфир жеңі (басқаша айтқанда - жылан терісінен өрілген). Оның міндеті сымды механикалық зақымданудан қосымша қорғау болып табылады. Сонымен қатар, ол қозғалтқыш бөлігіне эстетика қосады, бұл әсіресе өнеркәсіптік сымдарды пайдалану кезінде маңызды.

Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе

Сабвуферді көліктің электр жүйесіне қалай қосуға болады

Ең алдымен, мен белсенді және пассивті сабвуферлер туралы түсіндіргім келеді. Олар бірдей дерлік байланысты, яғни. күшейткіш батареядан және бас блоктан келетін сигналдан қуат алады. Белсенді сабвуферді қосу жолы кейінірек сипатталады.

Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе

Пассивті сабвуферді орнату үшін сізге көбірек әрекет ету керек, атап айтқанда динамикті күшейткішке қосыңыз.

Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе

Жұмысты аяқтау үшін сізге келесі материалдар мен құралдар қажет:

  • сымдар және басқа да ұсақ-түйектер (біз оларға қойылатын талаптар туралы жоғарыда айттық);
  • тістеуік және тістеуік;
  • қажетті өлшемдегі бұрағыштар;
  • оқшаулағыш таспа;
  • стяжка мен бекітуге арналған қысқыштар.

Қуат сымының қосылуы

Алдымен электр сымын саламыз. Ол батареяға қосылған, орнату кезінде оны өшіру керек. Оң қуат кабелі сақтандырғышпен қорғалған болуы керек, оны батареяға мүмкіндігінше жақын орналастырыңыз.

Батареядан күшейткішке қуат сымдарын төсеу кездейсоқ зақымдану мүмкіндігін болдырмайтындай етіп жасалуы керек. Кабинаның ішінде сымдар табалдырық бойымен немесе сымның үлкен қимасы болса, кілемшенің астына тартылады. Қозғалтқыш бөлігінде төсеу үшін қолайлы жолды табыңыз және сымдарды сымдар мен корпус бөліктеріне қысқыштармен бекіту арқылы бекітіңіз. Осы кезеңді аяқтағаннан кейін бізде магистральда екі сым болуы керек: сақтандырғышпен қорғалған қуат сымы және денеден жер.

Батареяға және күшейткішке жалғауға арналған кеңестерді өзіңіз орнатсаңыз, оны келесідей орындаңыз. Сымды ферруль жеңінің ұзындығынан абайлап алыңыз. Мұқият, жылтырату үшін өткізгіштің жалаңаш ұшын шешіңіз. Егер сымдар қалайыланбаған болса, оларды дәнекерлеу үтікімен қалайы керек. Әрі қарай, сымды ұштың жеңіне салыңыз және оны мұқият қысыңыз. Ұшты газ немесе спирт оттығымен қыздыруға болады. Бұл сенімдірек электр байланысы үшін сымның жеңге дәнекерленгенін қамтамасыз етеді (біз сымға қоятын дәнекерлеуге байланысты). Осыдан кейін жеңге камбрик немесе термиялық түтік салынады. Бұл ұшты орнатпас бұрын жасалады.

Сабвуферді радио магнитофонға қосу

Күшейткішке қуат бөлек сымдар арқылы беріледі. Оны радио арқылы қосу үшін басқару плюс үшін арнайы кіріс бар. Әдетте бұл қашықтан немесе құмырсқа қол қойған байламдағы көк сым. Мұны радиостанцияның қосылу схемасын қарау арқылы анық көруге болады.

Радиодағы өзара байланысты сымдарды қосу үшін, әдетте, SW деп белгіленген екі «қызғалдақ» бар.

Сабвуферді бас блокқа қосқанда желілік шығыстар болмауы мүмкін, бұл жағдайда «Сабвуферді желі шығыстары жоқ радиоға қосудың 4 жолы» мақаласын оқуды ұсынамыз.

Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе

Егер бізде пассивті сабвуфер болса, соңғы нәрсе - оны күшейткішке қосу.

Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе

Егер сіз сабвуферді 2 катушкамен немесе екі динамикпен қосып жатсаңыз, «Сабвуфер катушкаларын қалай ауыстыруға болады» мақаласын қараңыз, онда біз қосылу схемаларын ғана емес, сонымен қатар күшейткішті қосудың қандай кедергісі жақсы екендігі туралы ұсыныстар бердік.

Сабвуферді қосу схемасы

Төменде қосылу процедурасын суреттейтін диаграмма берілген.

Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе

Белсенді сабвуферді қосу

Белсенді және пассивті сабвуферді салыстыруда айтқанымыздай, белсенді сабвуфер күшейткіш пен пассивті сабвуферді біріктіреді. Мұндай жүйені орнату одан да оңай - сабвуферді күшейткішке қалай қосу керектігі туралы ойлаудың қажеті жоқ, ол белсенді сабвуфер корпусының ішіндегі динамикке қосылған. Әйтпесе, орнату процесі күшейткіш-пассивті сабвуфер жүйесінен ерекшеленбейді.

Белсенді қосалқы құрылғыны сатып алғанда, жинаққа кіретін стандартты сымдарды тексеріңіз. Олар көлденең қимаға және олар жасалған материалға қойылатын талаптарға сәйкес келмеуі мүмкін. Оларды жоғарыда көрсетілген ұсыныстарға сәйкес ауыстыру арқылы ойнату сапасы мен көлемін айтарлықтай жақсартуға болады.

Егер сіз жинақтағы сымдарды ауыстырғыңыз келмесе немесе сіз оларды автомобильдің салонында қойған болсаңыз, сабвуферге арналған конденсаторды орнатыңыз, бұл қуат жоғалтуды болдырмайды, бұл дыбыс сапасына оң әсер етеді.

Белсенді сабвуферді қосу схемасы

Сабвуферді өз қолыңызбен жалғамас бұрын білуіңіз керек барлық нәрсе

Басс сапасын қалай жақсартуға болады? - Орнатылған сабвуфер дұрыс параметрлермен бірнеше есе жақсы ойнайтынын білетін шығарсыз. Бірақ бұл үшін сіз қандай түзетулер не үшін жауапты екенін білуіңіз керек, ол үшін біз сізге сабвуферді автомобильде қалай орнату туралы мақаланы оқуға кеңес береміз, онда сіз басс сапасын жақсарту бойынша нақты ұсыныстар таба аласыз.

қорытынды

Біз бұл мақаланы жасауға көп күш жұмсадық, оны қарапайым және түсінікті тілде жазуға тырыстық. Бірақ біз мұны істедік пе, жоқ па, оны өзіңіз шешесіз. Егер сізде әлі де сұрақтарыңыз болса, «Форумда» тақырып жасаңыз, біз және біздің мейірімді қоғамдастық барлық мәліметтерді талқылап, оған ең жақсы жауапты табамыз. 

Соңында жобаға көмектескіңіз келе ме? Біздің Facebook қауымдастығына жазылыңыз.

пікір қалдыру