Фольксваген 2030 жылы механикалық беріліс қорабымен қош айтысады
Мақалалар

Фольксваген 2030 жылы механикалық беріліс қорабымен қош айтысады

Volkswagen тобы 2026 жылдан бастап бірте-бірте механикалық беріліс қорабымен қоштасып, 2030 жылға қарай толығымен электрлі көліктер тізбегін шығаруды жоспарлап отырғаны белгілі болды. Audi, SEAT және Skoda брендтерінің автоматты машиналары болатыны әлі белгісіз, бірақ иә, ең алдымен.

Шығарылғаны қандай таң қалдырды Фольксваген 2030 жылы классикалық механикалық беріліс қорабымен қоштасуға дайын.

«Auto Motos und Sport» неміс журналынан алынған ақпарат сонымен қатар компанияның шығындарды қысқартуға тырысатынын және ол тапқан ең жылдам әдіс - қуат беруді ұсынуды жеңілдету екенін көрсетеді.

Сол сияқты, Volkswagen DSG-ді нұсқаулықтар есебінен бірінші орынға қояды, сондай-ақ 2023 жылдан бастап басталуы мүмкін іліністі кезең-кезеңімен алып тастайды.

Жұқа Жаңа буын модельдерімен не болады? Фольксвагеннің олар үшін жоспары бар кем дегенде механикалық беріліс қорабымен ұсынылатын Tiguan және Passat брендтері үшін олар сатылымға шыққан кезде олар тек автоматты беріліс қорабымен қол жетімді болады, бұл жүздеген пайдаланушыларды соншалықты қуантпайды, өйткені механикалық беріліс қорабын кім сатып алатыны белгілі. жүк көлігі «автокөлікті басқаруда өзін жақсы сезіну» үшін әрекет етеді.

Басқа қауесеттердің қатарында, Tiguan және Passat екеуі де тек жүк көлігі ретінде жұмыс істеу үшін седан корпусынан бас тартады.

Дегенмен Volkswagen Group жоспарлаған механикалық беріліс қорабынан автоматты беріліс қорабына ауысуы оның Audi, SEAT және Skoda сияқты басқа брендтеріне әсер ете ме, жоқ па, белгісіз., олар да өзгерістерге сәйкес болады деп есептеледі, өйткені Audi өз жұртшылығына 2026 жылдан бастап тек электромобильдерді шығаруға уәде бергенін еске түсіру жеткілікті.

Кейбір автомобиль топтарында пайдаланушылар алдағы өзгерістерге қанағаттанбады, бірақ Фольксвагеннің алдағы жылдары қандай өзгерістер болатынын және олар ұнататындар үшін кез келген нұсқаға сәйкес келетінін анықтауды күтуден басқа ештеңе жоқ. үш педальмен жүру.

Естеріңізге сала кетейік, Dizelgate жанжалынан кейін VW қалтаға қатты соққы берді. онда автоөндіруші 11-2009 жылдар аралығында сатылған 2015 миллион дизельді көліктерде ластаушы заттардың шығарындыларын техникалық бақылау нәтижелерін өзгерту үшін бағдарламалық қамтамасыз етуді орнатқаны хабарланды.

Компанияның өз шығындарын азайтудың ең жақсы жолдарын іздеуінің себебі.

пікір қалдыру