Қысқаша айтқанда: Mercedes-Benz Class S 400 d 4Matic L
Сынақ жетегі

Қысқаша айтқанда: Mercedes-Benz Class S 400 d 4Matic L

Әдет - темір жейде, мен өзім әлі де орташа және күшті лимузиндерді жақтаймын. Бұл да купе болуы мүмкін, бірақ тек бес есікті. Үлкенірек нәрсе біраз уақытқа жарамды, бірақ ерте ме, кеш пе, көлік екі жолаушы үшін тым үлкен, тым ебедейсіз және кейде тым баяу болады. Бұл кішкентай және спортшы болуы мүмкін мені жастық шағым қызықтырды, мен полиция қызметкері қанша ұпай беретінін әлі ойламаған едім. Өйткені, әрине, бізде олар әлі болған жоқ.

Жоғарыдағыларға ант етемін. Бірақ словен мақалы рас болса да, кейде маған басқа нәрсе ұнайды. Бірақ ұзақ емес.

Қысқаша айтқанда: Mercedes-Benz Class S 400 d 4Matic L

Шынымды айтсам, Mercedes S -пен де дәл осылай болды. Бірақ бұл әрқашан бола бермейді. Көліктің үлкен болуы, көпшілікке қол жетімді болуы және автомобиль өнеркәсібі ұсынатын барлық нәрсені ұсыну әрдайым жеткіліксіз. Алайда, түпкілікті шешімдер қабылдайтын айырмашылықтар бар және тұтынушылар маңызды.

Mercedes S-Class-ке келетін болсақ, ол ежелден бері ерекше және беделді нәрсе болды деп үстірт айтуға болады. Бірақ оның формасы уақыт өте өзгерді, сондықтан тұтынушы иә немесе жоқ деп шешті.

Қысқаша айтқанда: Mercedes-Benz Class S 400 d 4Matic L

Қазір басқаша. ЖОҚ, біз форма туралы айтқанда, маңызды емес шығар. Жақсы бес жыл бұрын, соңғы түбегейлі өзгерген ұрпақ жолға шыққанда, жаңа серпін пайда болды, дизайнның жаңалығы, сағынышсыз және қатты құрметсіз. S-Class жас көрінбеді, бірақ оның формасы, әрине, скучно банкирлерді қызықтырды.

Ол былтыр жазда косметикалық түрде безендірілген, бірақ тым көп емес. Олар технологиялық жаңалықтарды ойлап тапты немесе компьютерлердің тілімен айтқанда, оларды бағдарламалық түрде жаңартты.

Қысқаша айтқанда: Mercedes-Benz Class S 400 d 4Matic L

Жаңа «бағдарламалық қамтамасыз ету» сәтті бола ма, жоқ па, оны уақыт көрсетеді, бірақ S дизайн класы енді ерекшеленбейді. Кейбіреулерге ұнайды, басқаларына ұнамайды. Және бір танысым С. екеуміз оның дүкенінің алдында көлікпен келе жатқанымызды және терезеден оған қарап, ол Е класты Мерседес пе деп сұрағандықтан емес. Мүмкін, машина кішкентай қара түске байланысты қара болып көрінді, бірақ бәрібір - бұл кеңейтілген класс S болды!

Дәл солай. S-класс-бұл үй дизайнының құрбаны, мұнда дизайнерлер барлық модельдері олардың қай брендке тиесілі екенін бірден көрсеткісі келеді, сонымен қатар сол дизайнерлер адамдар қолынан келсе жақсы болатынын ұмытады. бренд ішіндегі модельдерді ажыратыңыз.

Қысқаша айтқанда: Mercedes-Benz Class S 400 d 4Matic L

Бірақ бұл қазірдің өзінде философиялық сұрақ, сондықтан сынақ машинасына оралу жақсы. Сіз бұл туралы егжей -тегжейлі және егжей -тегжейлі жаза аласыз, немесе мүлде жазбайсыз. Өйткені философия мен қажетсіз рефлексия қажет емес.

S-Class сынақтары автомобильде адамға қажет және қажет нәрсенің барлығын ұсынды. Дизайнердің сыртқы келбеті, сәнді интерьері және қуатты қозғалтқышы. Мүмкін, біреу дизельге шағымданады, бірақ үш литрлік қозғалтқыш 340 «ат күшін» ұсынады, бұл қаладан технологиялық массаны сағатына 100 шақырымға 5,2 секундта жылдамдату үшін жеткілікті. Сіз әлі де қозғалтқышты даулы деп санайсыз ба?

Қысқаша айтқанда: Mercedes-Benz Class S 400 d 4Matic L

Нәтижесінде, әрине, автокөлікті басқару өте жоғары деңгейде, сонымен қатар жүргізушінің эго деңгейі. Бірақ мен өзім бұл машинаны өз ақшасына сатып алған жүргізуші мақтаншақ және өзімшіл болуы мүмкін екенін және жол бойында басқа нәрсені қолдайтынын қолдаймын.

Әрине, себебі ол үшін көп ақша шегеруге тура келеді. Бірақ егер оның мүмкіндігі болса, ол жақсы сатып алады. Және ол жұлдызға айналды.

Mercedes-Benz S 400d 4matic L

Негізгі ақпарат

Негізгі модель бағасы: 102.090 €
Тест үлгісінің бағасы: 170.482 €

Құны (100.000 XNUMX км -ге дейін немесе бес жылға дейін)

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш: 6 цилиндрлі - 4 тактілі - желідегі - турбодизель - ығысу 2.925 см3 - максималды қуат 250 кВт (340 а.к.) 3.600-4.400 айн / мин - максималды момент 700 Нм 1.200-3.200 айн / мин.
Энергия алмасуы: қозғалтқыш барлық төрт доңғалақты басқарады - 9 сатылы автоматты беріліс қорабы
Сыйымдылығы: максималды жылдамдығы 250 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 5,2 с - орташа аралас отын шығыны (ECE) 5,9 л/100 км, СО2 шығарындылары 155 г/км
Негізгі: бос көлік 2.075 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.800 кг
Сыртқы өлшемдер: ұзындығы 5.271 мм - ені 1.905 мм - биіктігі 1.496 мм - доңғалақ базасы 3.165 мм - жанармай багы 70 л
Қорап: 510

пікір қалдыру