Велосипед сапарында
Велосипедтің ашық ауада тамаша әрекет ретінде қайта жандануы біз оны демалыс күндері сапарлар мен демалыстарда жиі алып бара жатқанымызды білдіреді.
Бұрын велосипедті тасымалдау қиын болғанымен, жүк сөрелері мен арнайы ұстағыштарды өндірушілердің қазіргі ұсынысы бұл мәселені толығымен шешеді.
Тасымалданатын велосипедтердің күтілетін санын, түрін және жиі біздің көлігіміздің брендін ескере отырып, біз оны «баптай аламыз».
Түрлі түрдегі тасымалдаушылардың арқасында велосипедтерді автомобильдің төбесіне ғана емес, сонымен қатар шанақтың артқы қабырғасына немесе сүйреу ілгегіне де қоюға болады. Бұл шешімдердің әрқайсысының өз артықшылықтары мен кемшіліктері бар. 
Велосипед сөрелері деп аталатындарға орнатылады. негізгі тасымалдаушы, яғни кәдімгі сөрелер жағдайында қолданылатын көлденең рельстер. Бұл велосипедті жақтауға бекітетін кіріктірілген бір нүктелі немесе көп нүктелі ұстағышы бар бойлық арналар. Олардың артықшылығы - қажет емес кезде оларды көлікте қалдыруға болады, олар көрінуді және жүксалғышқа кіруді шектемейді. Негізгі кемшілігі - велосипедтерді тасымалдау кезінде ауа кедергісінің жоғарылауы және, әрине, жанармайдың көп шығыны түріндегі салдары және өте мұқият жүру қажеттілігі - әсіресе бұрылыс кезінде.
Велосипедтің өзін орналастыру да өте қиын, ол автомобильдің корпусына зақым келтіру мүмкіндігін ескере отырып, өте жоғары көтерілуі керек.
Төбеде ғана емес
Артқы жағында орнатылған багаж сөрелерін ұстау оңай және көліктің жолда ұстауына аз әсер етеді. Олар хэтчбек корпустары үшін өте қолайлы. Велосипедтер әдетте артқы терезенің биіктігіне қойылады, бірақ олар көріністі айтарлықтай шектейді.
Мұндай тіректер көбінесе артқы есіктердің жоғарғы жиегіне ілінеді
бампер, сондықтан автомобильдің артқы жағына жету қиын немесе тіпті мүмкін болмайтынын есте ұстаған жөн.
Жүк тасымалдаушының осы түрін сатып алу туралы шешім қабылдаған кезде, таңдалған модель автомобильдің артқы шамдарының орналасуына кедергі келтіретінін және велосипед оларды жабатынын тексерген жөн.
Тартпалар екі негізгі түрде қол жетімді. Олардың кейбіреулері жоғары көтерілетін құрылымдар, онда велосипедтер әдетте рамаға бекітіледі және бәрі сонда. 
құлыпталатын (магистральға кіруді ашады), басқалары әдетте үш велосипедті орналастыруға арналған көлденең дөңгелек ойықтары бар платформаның бір түрі болып табылады. Тіркеме сияқты мұндай магистральдар жарықтандырудың толық жиынтығымен және қосымша нөмірлік белгімен жабдықталуы керек.
Кейбір (қымбатырақ) платформаларды велосипедтермен еңкейтуге болады, бұл оны жеңілдетеді.
автокөлікке артқы қол жетімділік.
Мұндай құрылғының әрбір өндірушісі оның максималды жүктемесін көрсетеді, бірақ сүйреу ілгегіндегі жүктеме 50 кг-нан аспауы керек екенін есте сақтаңыз.
Велосипед «платформаларының» кемшілігі - бұрылу және тұраққа қоюдың қиындығы, сондай-ақ велосипедсіз жүру кезінде бөлшектеу қажеттілігі. Республикалық жолдармен жүргенде, тасымалдау кезінде велосипедтердің кірленетінін де ескеру керек, жүксалғыш төмен ілулі болғандықтан, соқпақтарды жеңу кезінде өте сақ болу керек.
Жол талғамайтын көліктерге арналған нәрсе
Велосипедтер сияқты, соңғы уақытта жол талғамайтын көліктер де сәнге айналды, олар олармен тамаша үйлеседі. Көптеген өндірушілер олар үшін қосалқы дөңгелекке орнатылған, көбінесе сыртта орналасқан велосипед сөрелерін ұсынады.
Көріп отырғаныңыздай, таңдау үлкен, бірақ сатып алу туралы шешім қабылдағанда, беделді және танымал компаниядан етік іздеуге тұрарлық, бұл шығындарды арттыруы мүмкін, бірақ қауіпсіздік кепілі болады. Тағы бір маңызды ескерту. Жүк сөресі түріне қарамастан, оны да, тасымалданатын велосипедті де мұқият бекітіп, бекіту керек!
Велосипед сөрелерінің болжалды бағалары
шатырға арналған тіректер
Өндіруші бағасы (PLN)
Туле 169-620
Монблан 155-300
Фапа 130-дан
Артқы есіктерде орнатылған багаж сөрелері
Өндіруші бағасы (PLN)
Туле 188-ден 440-қа дейін.
Монблан 159-825 жылдар аралығында
Фапа 220-дан 825-ке дейін
Тіркеу жолағына орнатылған сүйреткіштер
Өндіруші бағасы (PLN)
Туле 198-ден 928-қа дейін.
Фапа 220-дан 266-ке дейін
Ілмекті сөрелер (велосипед платформалары)
Өндіруші бағасы (PLN)
Туле 626 жылдан 2022 жылға дейін
Монблан 1049 - 2098 ж
Фапа 1149-дан 2199-ке дейін
Жүк сөрелері сыртқы қосалқы дөңгелекке орнатылады (жол талғамайтын көліктер, жол талғамайтын көліктер)
Өндіруші бағасы (PLN)
Ұсталар 928
Ферукко 198
