Күндізгі жарық шамдарында

Бәлкім, көп ұзамай біз бір жыл бойы қысқа шамдармен немесе күндізгі уақытта жүруге тура келетін шығармыз. Соңғылары тиімдірек шешім болып табылады.

Жасыратыны жоқ, біздің көлік неғұрлым жақсы көрінсе, соғұрлым ол өзімізге және басқа жол қозғалысына қатысушыларға қауіпсіз болады. Бәлкім, жақын арада біз бір жыл бойы жарық шамдарымен немесе күндізгі уақытта жүруге тура келетін шығармыз.

Еуропаның 20-ға жуық елі жылдың белгілі бір уақытында күні бойы, ал Скандинавияда тіпті жыл бойы шамдарды пайдалануды міндетті етті. Дегенмен, осы мақсатта қысқа сәулені пайдалану отын шығынын арттырады және фаралар шамдарын жиі ауыстыру қажеттілігін тудырады. Сондықтан күндізгі жарық шамдары деп аталады қысқа сәуленің орнына пайдаланыңыз.

Бірде Еуропалық Комиссия күндізгі жарық шамдарын пайдалануға қатысты қауіпсіздікті зерттеуге тапсырыс берді, ол шамдар міндетті болып табылатын елдерде күндізгі уақытта болатын апаттардың саны 5 пайыздан 23 пайызға дейін төмендегенін көрсетті. (салыстыру үшін: міндетті қауіпсіздік белдіктерін енгізу өлім-жітім санын тек 7%-ға қысқартты).

Тек нәресте үшін емес

Күндізгі жарық шамдары танымал нанымдардың айтуынша, кішкентай баланың өте әлсіз батареясына арналған отандық дизайнерлердің өнертабыстары емес. Бұл тікелей Скандинавиядан шыққан идея, олар отын шығынын арттыру арқылы пайдаланылған шығарындыларды азайтқысы келді және сонымен бірге қауіпсіздікті арттырады. Мысалы, солтүстік еуропалық нарыққа арналған автомобильдер стандартты шамдармен жабдықталған, сонымен қатар олар кейде Audi, Opel, Volkswagen немесе Renault сияқты брендтердің өте эксклюзивті үлгілерінде де кездеседі. Қызықты факт, тіпті Polonez Caro-ның экспорттық нұсқалары күндізгі жарық шамдарымен жабдықталған.

Еуропалық ережелерге сәйкес, күндізгі жарық шамдары ақ болуы керек. Сонымен қатар, кейбір елдерде, соның ішінде Польшада олар артқы шамдармен бірге автоматты түрде қосылатындай етіп орнатылуы керек. Фаралардың биіктігі 25 пен 150 см аралығында, көліктің бүйірінен ең көбі 40 см және бір-бірінен кемінде 60 см қашықтықта болуы керек. 

Қауіпсіз, арзанырақ...

Күндізгі жарық шамдарын пайдаланудың артықшылығы отын шығынын азайту болып табылады. Қысқартылған фаралар жанармайға деген «тәбетті» шамамен 2 - 3 пайызға арттырады. Автокөліктің орташа жылдық жүгірісі 17 8 км, отын шығыны шамамен 100 л / 4,2 км және жанармай бағасы шамамен 120 PLN, біз жылына 170 PLN және XNUMX PLN арасындағы жарықтандыруға жұмсаймыз. Екінші артықшылығы - төмен сәулелік шамдар ұзақ қызмет етеді, өйткені олар үнемі жұмыс істемейді. Әрине, қосымшадан үнемдеу арнайы күндізгі жарық шамдары жақсы емес, өйткені біздің ауа-райында біз жиі қысқа фараларды қолдануға тура келеді (мысалы, күзде және қыста, жаңбыр кезінде, тұман кезінде, кешке және түнде).

Стандартты түрде төмен сәулелі фаралар жалпы қуаты 150 ваттқа дейін шамдармен жабдықталған. Күндізгі жарық шамдарында 10-нан 20 Вт-қа дейінгі шамдар бар, ал ең заманауи жарықдиодты шамдар бар болғаны 3 ваттқа ие (мұндай шешімді Audi A8 үлгісінде енгізді, ол классикалық позиция шамдарын жарықдиодты күндізгі жарық шамдарымен біріктірді).

Осылайша, күндізгі жарық шамдарын пайдалану есебінен отын шығыны тиісінше шамамен 1-1,5 пайызға дейін төмендейді. немесе тіпті 0,3 пайыз. Міне, тағы бір салыстыру - нашар шиналар қысымы төмен сәулелерді пайдаланудан екі есе көп шығынға әкеледі.

Кішкентай таңдау

Біздің нарықта күндізгі жарық шамдарын тек Хелла ұсынады. Олар жеке автокөлік үлгілеріне арналған, сонымен қатар әмбебап нұсқада қол жетімді.

Күндізгі жарық шамдарын өздігінен жасау үшін сіз автомобильде бар фараларды да пайдалана аласыз. Идея - шамдарды номиналды кернеуден төмен кернеуде қосу, бұл оларды түнде күңгірттендіреді және тіпті шуақты күнде де тамаша көрінеді. Күндізгі жарық шамдары ретінде ұзақ сәулені (ұзақ сәулені) пайдалану керек. Олардың фаралары автокөліктің тікелей алдындағы жолды жарықтандыратын (жарық сәулесі төмен қарай бағытталған) қысқа шамдарға қарағанда, алыстағы жарықты көрсетеді. Дизайн үшін шамдардағы кернеуді шамамен 20 В-ға дейін төмендететін реле (регулятор) пайдалануға болады. Ол май қысымының сенсорына қосылған, осылайша қозғалтқыш қосылған кезде күндізгі жарық шамдары автоматты түрде қосылады. Фаралар мен аспаптар панелінің жарығы қосылмайды. Реттеушінің құны шамамен 40 PLN құрайды.

Шеберханада күндізгі жарық шамдарын орнату шамамен 200-250 PLN тұрады. Фаралардың өзін онлайн аукциондарда немесе автокерек-жарақтар дүкендерінде құрастыруға дайын жинақ үшін 60 PLN бағасымен сатып алуға болады. Осындай қарапайым орнатуларға арналған диаграммаларды Интернетте немесе хобби электроника журналдарынан табуға болады.

Hella күндізгі жарық шамдарының ұсынылатын бөлшек сауда бағасы (2 дана + аксессуарлар жиынтығының бағасы)

Күндізгі жарық шамдарының түрі	Поляк злотының бағасы
Әмбебап - «көз жасы»	214
Әмбебап - дөңгелек	286
Opel Astra үшін	500
Volkswagen Golf IV үшін	500
Volkswagen Golf III үшін	415