Электромеханикалық тұрақ тежегішінің (ЭПБ) құрылымы мен жұмыс принципі
Мазмұны
Кез-келген көліктің маңызды бөлігі тұрақ тежегіші болып табылады, ол машинаны тұрақта тұрған күйінде бекітеді және оның байқаусызда артқа немесе алға айналуына жол бермейді. Заманауи машиналар электронды кәдімгі «қол тежегішін» алмастыратын тұрақ тежегішінің электромеханикалық түрімен көбірек жабдықталуда. Электромеханикалық тұрақ тежегішінің аббревиатурасы «EPB» электромеханикалық тұрақ тежегішін білдіреді. EPB негізгі функцияларын және оның классикалық тұрақ тежегішінен айырмашылығын қарастырайық. Құрылғының элементтерін және оның жұмыс істеу принципін талдап көрейік.
EPB функциялары
EPB негізгі функциялары:
- тұрақта көлік құралын өз орнында ұстау;
- қызметтік тежегіш жүйесі істен шыққан жағдайда жедел тежеу;
- тауға көтерілу кезінде машинаның артқа қарай айналуына жол бермеу.
EPB құрылғысы
Электромеханикалық қол тежегіші көліктің артқы дөңгелектеріне орнатылған. Құрылымдық жағынан ол келесі элементтерден тұрады:
- тежегіш механизмі;
- жетек блогы;
- электрондық басқару жүйесі.
Тежеу механизмі стандартты автомобиль дискілі тежегіштерімен ұсынылған. Дизайн өзгерістері тек жұмыс цилиндрлеріне енгізілді. Тежеуіш суппортына тұрақ тежегішінің жетегі орнатылған.
Тұрақ тежегішінің электр жетегі бір корпуста орналасқан келесі бөліктерден тұрады:
- электр қозғалтқышы;
- Белдеу;
- планетарлық редуктор;
- бұрандалы жетек.
Электр қозғалтқышы планеталық беріліс қорабын белдік жетегі арқылы басқарады. Соңғысы шу деңгейі мен жетектің салмағын төмендету арқылы бұрандалы жетектің қозғалысына әсер етеді. Жетек өз кезегінде тежегіш поршенінің трансляциялық қозғалысына жауап береді.
Электрондық басқару блогы мыналардан тұрады:
- кіріс сенсорлары;
- басқару блогы;
- атқарушы механизмдер.
Кіріс сигналдары басқару блогына кем дегенде үш элементтен келеді: қол тежегішінің батырмасынан (автомобильдің орталық консолінде орналасқан), көлбеу сенсорынан (басқару блогының өзіне кіріктірілген) және ілініс педаль сенсорынан (орналасқан ілініс педальының орналасуын және босату жылдамдығын анықтайтын ілінісу жетегі).
Басқару блогы датчик сигналдары арқылы жетектерге әсер етеді (мысалы, қозғалтқыш қозғалтқышы сияқты). Осылайша, басқару блогы қозғалтқышты басқарумен және бағытталған тұрақтылық жүйелерімен тікелей әрекеттеседі.
EPB қалай жұмыс істейді
Электромеханикалық тұрақ тежегішінің жұмыс істеу принципі циклдік болып табылады: ол қосылады және сөнеді.
EPB жолаушылар салонындағы орталық туннельдегі батырма арқылы іске қосылады. Электр қозғалтқышы беріліс қорабы мен бұрандалы жетектің көмегімен тежегіш жастықшаларын тежегіш дискісіне тартады. Бұл жағдайда соңғысы қатаң түрде бекітіледі.
Ал көлік тежегіші машинаны іске қосу кезінде сөндіріледі. Бұл әрекет автоматты түрде орын алады. Сондай-ақ, электронды қол тежегішті тежегіш педаль басылған кезде батырманы басу арқылы өшіруге болады.
EPB-ді ажырату процесінде басқару блогы көлбеу дәрежесі, үдеткіш педальының орны, ілініс педальын босату жағдайы және жылдамдығы сияқты параметрлерді талдайды. Бұл EPB-ді уақытында өшіруге мүмкіндік береді, оның ішінде уақытты тоқтатқан өшіру. Бұл көлбеу көліктен бастаған кезде көліктің артқа айналуына жол бермейді.
EPB-мен жабдықталған автомобильдердің көпшілігінде қол тежегішінің жанында автоматты ұстау батырмасы болады. Бұл автоматты беріліс қорабы бар көліктерге өте ыңғайлы. Бұл функция әсіресе тоқтайтын және басталатын қалалық кептелістерге қатысты. Драйвер «Автоматты ұстау» батырмасын басқанда, машинаны тоқтатқаннан кейін тежегіш педальды ұстап тұрудың қажеті жоқ.
Ұзақ уақыт қозғалмайтын кезде, EPB автоматты түрде қосылады. Жүргізуші тұтануды сөндірсе, есікті ашса немесе қауіпсіздік белдігін босатса, электр тұрақ тұрақ қолы тежегіші де автоматты түрде қосылады.
EPB артықшылықтары мен кемшіліктері классикалық тұрақ тежегішімен салыстырғанда
Классикалық қол тежегішімен салыстырғанда EPB-дің оң және теріс жақтары кесте түрінде көрсетілген:
| EPB артықшылықтары | EPB кемшіліктері |
|---|---|
| 1. Көлемді тетіктің орнына ықшам батырма | 1. Механикалық тұрақ тежегіші тежеу күшін реттеуге мүмкіндік береді, бұл EPB үшін қол жетімді емес |
| 2. ЭПБ жұмысы кезінде оны реттеудің қажеті жоқ | 2. Толық зарядсызданған аккумулятормен «қол тежегішінен шығару» мүмкін емес. |
| 3. Автокөлікті іске қосу кезінде EPB автоматты түрде өшуі | 3. Жоғары баға |
| 4. Көтеріліп келе жатқан машинаның кері айналуы жоқ |
EPB бар автомобильдерге техникалық қызмет көрсету және пайдалану ерекшеліктері
EPB өнімділігін тексеру үшін автокөлік тежегіш сынағышқа орнатылып, тұрақ тежегішімен тежелуі керек. Бұл жағдайда тексеру үнемі жүргізілуі керек.
Тежегіш жастықшаларын тұрақ тежегіші босатылған кезде ғана ауыстыруға болады. Ауыстыру процесі диагностикалық жабдықты қолдану арқылы жүзеге асырылады. Жастықшалар автоматты түрде қажетті блокқа орнатылады, ол басқару блогының жадында бекітілген.
Автокөлікті тұрақ тежегішінде ұзақ уақытқа қалдырмаңыз. Ұзақ уақыт тұрақта батареяны зарядсыздандыруға болады, нәтижесінде машинаны тұрақ тежегішінен шығаруға болмайды.
Техникалық жұмыстарды бастамас бұрын, көлік құралының электроникасын қызмет көрсету режиміне ауыстыру қажет. Әйтпесе, электр тежегіші көлік құралына қызмет көрсету немесе жөндеу кезінде автоматты түрде қосылуы мүмкін. Бұл өз кезегінде көлік құралын зақымдауы мүмкін.
қорытынды
Электромеханикалық тұрақ тежегіші жүргізушіні автокөлікті тұрақ тежегішінен шығаруды ұмытып кету мәселесінен арылтады. EPB арқасында бұл процесс көлік жүре бастаған кезде автоматты түрде жүреді. Сонымен қатар, бұл көлікті жоғары көтерілуді жеңілдетеді және кептелістегі жүргізушілердің өмірін едәуір жеңілдетеді.
