Автомобильдің алдыңғы әйнегі шайбасының құрылғысы және жұмыс принципі

Шыны шайба - бұл кез-келген заманауи автокөлік құралдарына сәйкес келетін маңызды жабдық. Оның болуы мен жарамдылығы көлік жүргізу қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді. Шыны жуу машинасы болмаса, сүрткіштің жүздері тиімсіз, ауа райының қолайсыздығында машинаның алдында көріну айтарлықтай нашарлайды. Сондықтан машинасы ақаулы шайбамен жүруге жол ережелерімен тыйым салынған.

Шыны шайба дегеніміз не?

Шыны жуу машинасы - бұл әйнекке жуу сұйықтығын беруге арналған функционалды құрылғы. Бұл тазартылатын бетті ылғалдандыру және одан кірді немесе шаңды жуу үшін жасалады. Әйтпесе, шыны тазалағыштар әйнекке кір жуады, осылайша көріну қабілеті нашарлайды. Әдетте, әйнек жуу машинасы келесі жағдайларда қолданылады:

• жаңбырда немесе қарда, жуғыш сұйықтық болмаса, щеткалар әйнектегі дақтардың санын көбейтсе;
• әйнек қатты ластанған кезде шаң қабатын немесе жабысқан жәндіктерді жуу үшін.

Пайдаланылған шайғыш сұйықтық құрылғының жұмысына үлкен әсер етеді. Жоғары сапалы шайба көрінудің айтарлықтай өсуіне және жәндіктердің дақтарын оңай кетіруге кепілдік береді.

Кейбір өнімдердің аязға төзімділігіне кепілдік беретін қасиеттері бар. Қыс мезгілінде олар жақсы шашырап, әйнекте мұз қабатын жасамайды.

Жуу машинасының сызбасы мен дизайны

Құрылғының диаграммасы мүмкіндігінше қарапайым және келесі функционалды элементтерден тұрады:

• саптамалар;
• шайғыш сұйықтық қоймасы;
• қозғалтқышпен жабдықталған сорғы;
• жалғағыш шлангтар.

Әр бөлшекті егжей-тегжейлі қарастырайық:

1. Саңылаулар - шайғыш сұйықтықты алдыңғы әйнекке жеткізетін элемент. Құрылғының негізгі міндеті - сұйықтықты бетінің ортасына дейін жеткізу, ол жерден щеткалар оны жұмыс аймағына оңай таратады. Жұмыс принципіне байланысты реактивті және желдеткіш саптамалар арасындағы айырмашылық жасалады. Соңғылары сұйықтық беру қысымы мен саптамалар санының жоғарылауына байланысты тиімдірек болып саналады.
2. Көлік құралының капотының астында орналасқан сұйықтық қоймасы. Резервуар шлангтармен саптамаларға жалғанады. Резервуардың үлгісіне байланысты олар 2,5-тен 5 литрге дейін шығарылады. Таңдау бойынша, ол қалтқы типтегі шайғыш сұйықтық деңгейінің сенсорымен жабдықталуы мүмкін.
3. Центрифугалық желді жууға арналған сорғы. Резервуарға бекітілген және қысым мен сұйықтықты беру үшін жасалған. Құрылғы электр қозғалтқышынан және жұмыс дөңгелегінен тұрады.

Автомобильдің әйнек жуғышының қозғалтқышы жеткілікті аз, сондықтан оны ұзақ және үздіксіз пайдалану ресурсқа кері әсерін тигізуі мүмкін. Бұл, әсіресе, сұйықтық қатқан кезде шайбаны қосуға қатысты.

Құрылғының жұмыс істеу принципі

Қызмет көрсетуден бастап әйнекке қаражат жеткізуге дейінгі шайба жұмысының алгоритмін қарастырыңыз:

1. Резервуарға сорғыштың астында орналасқан шайғыш сұйықтықты толтыру қажет.
2. Драйвер әйнекке тазартқыш затты беруді және руль бағанының ауыстырып-қосқышы арқылы сүрткіштердің жұмысын белсендіреді.
3. Жуғыш қозғалтқыш борттық желіден қуат алады және жұмыс істей бастайды.
4. Сорғы қысым көтереді және сұйықты шайғыш түтік арқылы инжекторларға айдайды. Сұйықтық шыныға жоғары қысым әсерінен арнайы саңылаулар арқылы шашырайды.
5. Жұмысқа жуу машинасын алдыңғы әйнектің барлық жұмыс аймағында өткізетін щеткалар кіреді.

Көп жағдайда көлік жүргізушісі арнайы батырмаларды пайдаланып сүрткіштер мен шайбаларды қолмен қосады. Автокөліктің қымбат модельдері шайбаны автоматты түрде пайдалану үшін әйнектің ластану деңгейі мен ауа-райының жағдайын өздігінен анықтайтын кіріктірілген датчиктері бар ақылды жүйелермен жабдықталған.

Жуғыш сұйықтықты мұздатуға байланысты мәселелерді шешу жолдары

Қыс мезгілінде жүргізушілер сұйықтықты мұздату проблемасына үнемі тап болады. Тіпті ең тұрақты заттар қатты аязда өз қасиеттерін сақтамауы мүмкін. Нәтижесінде, кейбір жүргізушілер жылыту алдында жүйені өшіреді, ал басқалары проблеманы шешудің баламалы әдістерін қолданады. Шыны шайба мұздаса не істеу керек:

1. Сұйықтық бастапқы қасиеттерін қалпына келтіргенше, машинаны жылы жылы гаражға немесе автотұраққа апарыңыз. Опция тек бос уақыты бар және оқшауланған үй-жайға қол жеткізетіндерге арналған.
2. Мүмкіндігінше су ыдысын уақытша алып тастаңыз және оны үй ішінде жылытыңыз. Жібіткеннен кейін резервуарды қайта орнату керек.
3. Мұзға қарсы шайбаны резервуарға құйыңыз, ол экстремалды жағдайда жұмыс істеуге арналған, оның ішінде -70 градустан -50 градусқа дейінгі аралықта.

Қыста жууға арналған резервуарды толығымен толтыру ұсынылмайды. Мұздатылған сұйықтықтың кеңеюі резервуардың жарылуына немесе жарылуына әкелуі мүмкін.

Қосымша жылу жүйесі

Қыстың қазіргі нұсқаларының бірі - шайба қоймасы мен саптамалары үшін қосымша жылыту жүйесін орнату. Автокөліктің иесі сұйықтықты немесе мұзданған құбырларды мұздату проблемаларын ұмыта алады.

Жабдық өндірушілері кіріктірілген жылытуы бар стандартты саптамалар шығарады. Резисторлар температураны ұстап тұру және мұзданудың алдын алу үшін қолданылады. Қуат көзі кедергіден өтеді, нәтижесінде жылу пайда болады, бұл элементтің қатып қалуына жол бермейді. Сұйықтықты жеткізуге арналған құбырлар арнайы оқшауланған, ал бакты жылыту үшін электр жылытқыштарын пайдалануға болады.

Шыны шайба - бұл міндетті құрылғы, онсыз машинаны елестету қиын. Бұл көлік жүргізу қауіпсіздігі мен жайлылығын жақсартады.